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1、Q/ADS安徽东升机电股份有限公司企业标准Q/ADS001-2010汽车空调用制冷压缩机RefrigerantCompressorforMotorVehicleAirCondition2010-9-20发布2010-10-20实施安徽东升机电股份有限公司发布合肥市质量技术监督局备案Q/ADS001-2010前言本标准负责起草单位:安徽东升机电股份有限公司本标准主要起草人:翁兆权、杜涛、单岭、广宇本标准是第一次修订。本标准由安徽东升机电股份有限公司负责解释。IQ/ADS001-2010汽车空调用制冷压缩机1范围本标准规定了我公司汽车空调压缩机的技术要求、试验方法、检
2、验规则、标志、包装及贮存。本标准适用于以R134a为制冷剂汽车空调压缩机,其它环保节能型制冷剂在新标准未实施前参照执行。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准的条款。凡是注日期的引用标准,其后所有的修改单或修订版均不使用于本标准。GB/T191-2008包装储运图示标志(GB/T191-2008,eqvISO780:1997,MOD)GB/T21360-2008汽车空调用制冷压缩机GB/T2423.17电工电子产品基本环境试验规程试验Ka:盐雾试验(GB/T2423.17-2008,IEC60068-2-11:1981)GB4706.17家
3、用和类似用途电器的安全电动机-压缩机的特殊要求(GB4706.17-2004,IEC60335-2-34:1999,IDT)GB/T5773-2004容积式制冷剂压缩机性能试验方法(GB/T5773-2004,ISO917:1989,MOD)GB/T6283化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法(通用方法)(GB/T6283-2008,ISO760:1978,EQV)JB/T4330-1999制冷和空调设备噪声的测定JB/T9058-1999制冷设备清洁度测定方法压缩机验收作业指导书(安徽东升机电股份有限公司,2010版)3技术要求3.1一般要求压缩机应符合本标准的
4、规定,并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。3.2外观质量压缩机喷漆部位的漆膜应均匀、牢固,不允许有气泡、剥落、露底和碰伤等缺陷;铸件表面应平整光滑。3.3耐压强度按4.3方法试验,压缩机不应渗漏和异常变形。3.4密封性3.4.1按4.4方法试验,压缩机泄漏量应不大于14g/a;3.4.2热循环试验完毕,按4.4方法试验,压缩机泄漏量不大于27g/a。3.5内部清洁度按GB/T21360-2008附录A压缩机整机内部清洁度测定方法试验,压缩机清洁度指标应不大于30mg。3.6内部含水量按GB/T21360-2008附录B压缩机含水量的测定方法试验时,压缩机含水量
5、指标应不大于5001Q/ADS001-2010-6×10。3.7性能按4.5方法试验,压缩机名义工况制冷量应不小于明示值的95%,输入功率应不大于明示值的110%,制冷系数COP值应不小于明示值的95%。若顾客有特殊要求,则按顾客要求执行。3.8噪声按4.6方法试验后,压缩机噪声值应不大于79dB(A)。3.9耐腐蚀性按4.7方法试验完毕后,压缩机表面产生锈斑面积应不大于其金属件外表面(离合器接触面及铆钉缝除外)总面积的10%。3.10电气强度按GB4706.17规定的试验方法,在压缩机的电磁离合器线圈与压缩机外壳之间施加AC500V电压,持续1min,应无击穿现
6、象。3.11绝缘电阻按GB4706.17规定的试验方法,在压缩机的电磁离合器线圈与压缩机外壳间施加DC500V电压,测量其绝缘电阻应不小于50MΩ。3.12温升按4.10方法试验,电磁离合器线圈温升应不大于90℃。3.13电磁离合器静脱离扭矩按4.11方法试验,压缩机电磁离合器静脱离扭矩应不小于3倍名义工况时扭矩值。3.14热循环按4.12方法试验,将电磁离合器经过5个循环,离合器表面不应有损伤,其中树脂、橡胶部分不应有融化和膨胀现象,经表面处理部分不应有气泡或脱落。3.15耐久性按4.13方法试验后,压缩机制冷量下降应不大于10%,输入功率增加应不大于10%,压
7、缩机噪声增加应不大于3dB(A)。3.16耐振动性按4.14方法试验后,压缩机应运转正常,密封性能试验合格,其制冷量下降应不大于10%,输入功率增加应不大于10%,噪声增加应不大于2dB(A)。4试验方法4.1试验条件4.1.1一般规定4.1.1.1排除试验系统内的不凝性气体,并确认没有制冷剂的泄漏。4.1.1.2试验系统内应有足够的制冷剂;压缩机内应有保持根据设计要求选用的、满足正常运转用的润滑油品种及油量。4.1.1.3排气管道上应设置有效的油分离器,使循环的制冷剂内含油量不大于1.5%(质量分数),测量方法见GB5773-2004附录A。4.1.1.4压缩机
8、吸、排气口
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