气动司控道岔装置说明书

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1、ZKCQ型矿用司控道岔（气动）装置使用说明（安装、使用前请详细阅读使用说明书）河北景泰矿山设备制造有限公司ZKCQ矿用司控道岔（气动）装置一、前言ZKCQ矿用司控道岔装置作为有轨列车安全基本保障，是根据新版《煤矿安全规程》《GB3836.1（.2.3.4）-2002》《MT2029-1900》等煤矿安全标准设计制造地。该产品已通过技术鉴定，并获得国家安全检验中心颁发地防爆合格证书。该产品具有以下突出特点：1采用数字化技术，动作可靠，抗干扰能力强。2响应时间短。3伺服机构简单，易保养和维修。4遥控器灵敏可靠，携带方便。5采用了安全可靠的无触点固态继电器。6挤岔及不到位复位功能，道岔

2、不到位语音报警功能。7具有手动功能。结构组成形式：二、主要用途和适用范围ZKCQ矿用司控道岔装置（以下简称：司控道岔），该装置主要采用气动执行机构，是用于矿山铁轨运输上，以取代“人工扳道器”，该装置具有结构简单、工作可靠、抗干扰性强、维修方便、故障率低及互换性好等特点，并由有效改善工作条件、提高运输效率，同时也为运输自动化打下了良好地基础，该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。三、产品名称及型号产品名称：ZKCQ矿用司控道岔装置四、技术特性和参数交流电压：二相127V电压波动：10%遥控距离：≥40m额定功率：100W电流：0.8A直流输出：DC12V五、使用环境条

3、件oo温度：-20C～40Co相对温度：不大于98%(25C)大气压强：86～106KPa六、工作原理ZKCQ司控道岔装置有五部分组成：遥控器、位置传感器、控制器、岔位显示器、伺服机构。遥控器可发射4种不同编码地数字信号，主控板上的接收机接到信号后，由主板的CPU芯片加以识别。当信号被控制器确认后，控制器立即发出动作指令，电磁阀导通给伺服机构提供气压，推动道岔动作，同时岔位显示器转换，如果位置传感器在规定时间之内检测不到道岔，控制器再次发出指令，使伺服机构动作推动道岔复位，岔位显示器显示原来道岔位置。如果在此复位过程中，再次遇到障碍物使位置传感器检测不到道岔，伺服机构再次动作，使

4、道岔向另一个方向动作，形成二次复位。也就是说，在两侧传感器都没有检测到道岔地情况下，由三次动作过程，这时道岔停在一侧，此时地岔位显示器没有任何显示，应检查道岔两侧是否夹由杂物，杂物清除后，系统可正常工作。遥控器在发出指令后，遥控器在5（30、60、90）秒内停止接收指令，防止在机车通行过程中，工人的误操作使伺服机构动作发生机车脱轨事故。七、安装调试1设备安装安装传感器使传感器与感应面距离小于等于5毫米，将伺服机构固定在铁轨一侧，并与道岔相连，调节伺服机构位置和连杆长度，手摇使伺服机构推动道岔与铁轨两侧贴紧时，伺服机构中推杆前后各有一定间距，以免运作时卡死在一个方向，推杆最大行程足

5、够使用，使用时推杆处在中间范围。安装岔位显示器在道岔上方，悬挂在道岔顶部与架线相距安全有效距离。严格按照电气接线图接线（电气接线图附表后）2设备调试ZKCQ型司控道岔针对实际情况设计以下功能。功能1：遥控采用四通道岔遥控器以便区别和解决不同位置道岔距离过近同时动作地问题。调试：把控制板上的DIP2开关按需要作如下设定，对应遥控器A、B、C、D键设定主板，与岔位显示器1、2、3、4对应。功能2：为预防机车通过道岔时，按动遥控器，出现失误地故障，本装置设定了延时功能，在延时时间内二次遥控（或按动手动按钮）系统将不再动作。调试：按实际需要设定控制板上地DIPI开关。5秒30秒60秒90

6、秒功能3：为解决轨道有异物或轨道物理性变形，本产品设计了自动修复功能。调试：人为设置障碍物使任一侧轨道不能按要求行驶到位，这时铁轨会自动恢复起始位置，以防误动作而发生事故。功能4：可根据矿上实际使用安装手动按钮。调试：安装手动按钮时请严格按照接线图安装，一个或多个常开型无自锁功能地按钮开关（多个按钮时要求并联使用），它也可作为远程控制接口。安装注意事项：（1）确保连线与端子螺丝上紧，无松动。（2）导线引上或引出设备中应首先确定有、无密封胶圈及平垫，然后把喇叭嘴上压片上紧。（3）遥控器需爱护使用，不能碰撞，严禁沾水。（4）遥控器在使用时，按键时间应大于1秒钟。（5）当遥控器距离小于

7、10米或遥控器指示灯不亮，应更换电池。（6）伺服机构与连杆必须成一直线安装。（7）岔位显示器如果没有显示为故障状态，机车不可通行。（8）设备如有故障请及时与厂方联系，不要私自拆卸。八、故障及排除方法故障现象原因分析排除方法备注系统送电无电源127V、变电器检查电源127V、变反应12V、5V接头松动、电器12V、5V、接传感器未到位无信头、调整传感器到号位。送电后岔位传感器无信号检查伺服机构上的感应距离≤指示器左右传感器是否对准岔5mm闪烁或不亮尖遥控器遥控遥控器电源不足更换遥控