武汉地铁二号线越江隧道勘察与施工关键问题

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1、第9卷第4期地下空间与工程学报Vol．92013年8月ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineeringAug．2013*武汉地铁二号线越江隧道勘察与施工关键问题1211张三定，夏银飞，马贵生，罗小杰(1．长江水利委员会长江岩土工程总公司，武汉430010;2．武汉地铁集团有限公司，武汉430030)摘要:武汉地铁二号线越江隧道勘察设计和施工过程中存在若干工程地质问题和施工重难点，主要有两岸有害气体、浅层砂土是否液化、盾构机障碍物和江中联络通道冻结法施工等。围绕如何正确评价及合理解决上述关键问题，做到即要极大降低

2、施工风险又需有效避免工程浪费，通过标准贯入试验、地下水流速流向测试、有害气体探测等原位测试方法，结合地质学理论分析，从综合液化判别、地下水参数取值、障碍物和有害气体地质预测及工程处理措施等多方面提出科学建议，为设计和施工提供了详实的地质依据。关键词:越江隧道;有害气体;砂土液化;障碍物;冻结法施工+中图分类号:U452．11;U455．4文献标识码:A文章编号:1673－0836(2013)04－0914－05ＲeconnaissanceandConstructionKeyIssuesfortheCross-riverTunnelofWuhanSubwa

3、yLineNo．21211ZhangSanding，XiaYinfei，MaGuisheng，LuoXiaojie(1．ChangjiangGeotechnicalEngineeringCorporation，Wuhan430010，China;2．WuhanMetroGroupCo．，Ltd．，Wuhan430030，China)Abstract:Duringthesurvey，designandconstructionprocessofthecross-rivertunnelofWuhanMetroLine2therewereanumberofeng

4、ineeringgeologyproblemsandseriousanddifficultconstructionissues，mainlytheharmfulgasesatbothsidesoftheriver，whethertherewasliquefactionofshallowsand，barrieroftheshieldmachineandfreezingconstructionmethodforthecontactchannelandsoon．Howtoproperlyevaluateandreasonablyaddressthesekeyi

5、ssues，howtogreatlyreducetheconstructionriskandhaveeffectiveavoidanceofwasteinconstruction，throughinsitutestmethods，suchasthestandardpenetrationtestandtestongroundwaterflowvelocity，thedetectionofharmfulgases，combinedwiththegeologytheory，discriminantanalysisontheintegratedliquefied

6、groundwaterpa-rametervalues，geologicalpredictionofobstaclesandharmfulgasesandengineeringmeasures，somescientificad-vicesaregiven，whichprovideadetailedgeologicalbasistothedesignandconstruction．Keywords:cross-rivertunnel;harmfulgases;sandliquefaction;obstructions;freezingconstructio

7、nmethod元(图1)。两岸表层分布人工填土，厚约10m;其1引言下呈现典型的二元结构:上部为粘性土，厚11m～武汉地铁二号线越江隧道是国内第一条穿长14m;中、下部为粉细砂、含砾中粗砂，厚30m～38江地铁线，布置两条平行地铁隧道，全长约3km，m。河床部位主要为砂性土单一结构，上部由新近采用盾构法施工，隧道内径为5．5m。沉积的松散———稍密粉细砂(2-1)、中粗砂(2-2)，越江隧道分属长江河床、Ⅰ级阶地两个地貌单下部为多韵律的中密———密实粉细砂(2-3)、含砾*收稿日期:2013-03-17(修改稿)作者简介:张三定(1974-)，男，安徽安

8、庆人，本科，高工，主要从事岩土工程、地下工程等领域的实践与研究。E-mail:m