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1、JournalofMechanicalStrength2002,24(2):216~224机械强度对挤压油膜阻尼器轴承和旋转机械转子挤压油膜阻尼器轴承系统动力特性研究的回顾与展望RETROSPECTANDPROSPECTTOTHERESEARCHONSQUEEZEFILMDAMPERBEARING(SFDB)ANDONDYNAMICCHARACTERISTICSOFROTATINGMACHINERYROTORSFDBSYSTEM夏南1孟光1,2(1.上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室,上海200030)(2.佛山大学思源研究所,佛山52
2、8000)11,2XIANanMENGGuang(1.StateKeyLaboratoryofVibration,ShockandNoise,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200030,China)(2.SiyuanInstitute,FoshanUniversity,Foshan528000,China)摘要简要介绍挤压油膜阻尼器轴承及其基本分类,介绍各种挤压油膜阻尼器轴承的动力学特性研究和建立阻尼器流体动力模型与挤压油膜力的进展情况,总结了支承在挤压油膜阻尼器轴承上的旋转机械转子系统的动态响应特性和稳定性的研究结果及
3、对这类强非线性的转子阻尼器支承系统的非线性响应特性研究的进展情况,并对该类减振结构的未来发展进行了展望。关键词转子动力学挤压油膜阻尼器轴承油膜惯性力回顾与展望中图分类号TH113TB535.1O328AbstractSqueezefilmdamperbearing(SFDB)isnowwidelyusedinaeroengineandotherrotatingmachineriesduetoitsadvantagesofobviousisolatingeffect,simplestructure,smallspaceandeasymanufact
4、uring.Inthispaper,differentkindsofSFDBandtheresearchresultsonthedynamiccharacteristicsoftheseSFDBandonthemodelsoffluiddynamicandsqueezefilmforcewereintroduced.TheresearchachievementsonthedynamicresponsecharacteristicsandstabilityoftherotatingmachineryrotorsupportedonSFDBwerereviewed.A
5、lsotheprogressingonthenonlinearresponsesanalysisofsuchstrongnonlinearrotordampersupportsystemwasintroduced.ThefuturedevelopmentofandresearchontheSFDBwasprospected.KeywordsRotordynamics;Squeezefilmdamperbearing;Fluidinertiaforce;RetrospectandprospectCorrespondent:MENGGuang,E-mail:gme
6、ng@mail1.sjtu.edu.cn,Fax:+86-21-62932221-804TheprojectsupportedbytheNationalDefensePre-ResearchProjectandtheUniversityKeyTeacherSupportProgramofChina.Manuscriptreceived20010128,inrevisedform20010412.工程上常采用下面几种方法达到减小转子振动幅值的1引言目的:(1)平衡转子;(2)使工作转速区远离临界转速范[1]自从第一篇有关转子动力学的论文由Rankine围;(3)采
7、用性能更好的轴承支承;(4)附加外阻尼。由发表以来,转子动力学作为动力学的一个独立分支得于工程实际中转子很难进行完全平衡,而改变临界转到了极大的发展。随着航空业和机械工业的发展,航速往往要改变结构的支承形式,因而采用高性能轴承空涡轮发动机、大功率汽轮发电机及离心压缩机的核和外阻尼是一种非常有效的手段。如在航空发动机上心部件都是由轴承支承的高速转子组成。1919年成功地采用挤压油膜阻尼器轴承(squeezefilmdamperJeffcott的分析表明,当转子的转速大于临界转速时,转bearing,SFDB),将外阻尼施加到转子支承系统,减少子系统仍能保持稳定。然而
8、实际应用中
