公路路基填挖交界常见病害及处理方案

公路路基填挖交界常见病害及处理方案

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1、交通科技2010年10月TransportationScience&TechnologyOct.2010公路填挖交界路基病害处治的设计方案勇合新(南阳市宛城区农村公路管理所南阳473000)摘要公路填挖交界不均匀沉降问题是公路建设中常见的难题之一。结合公路填挖交界路基工程实际,在总结工程实践经验的基础上,分析了填挖交界路基病害的主要原因,对填挖交界路基的设计和工程处理中的几个问题进行了分析探讨,并对某路基工程项目中的填挖交界工程处理提出了相应的建议。关键词填挖交界路基病害设计方案处治措施当公路经过山岭丘陵、多发育坑、塘等地区,束条件不一样,因此

2、,这两者的病害特点也不相或者由旧路基和新路基拼接组成的公路改造工程同。对于纵向填挖,其病害主要表现为不均匀沉都是填挖交界路基出现之处。特别是山区公路,降,常常沿路面横向产生裂缝或错台;而对于横向由于“填挖交界”这种特殊结构交替出现,变化频填挖,一是路基不均匀的差异沉降,二是填土路堤繁,常会遇到由于路基填挖交界处不均匀沉降造的整体稳定性,这两种问题都可能遇到,常常沿纵成的路面结构开裂破坏,并伴有跳车等现象,严重向产生裂缝或错台。填挖交界路基病害问题的主困扰着公路的建设,已成为公路建设中迫切需要要难点是路基不均匀的差异变形和路基的不均匀解决的问题。

3、本文结合公路填挖交界路基工程实沉降,使上覆路面中的半刚性基层、沥青面层或水际,在总结工程实践经验的基础上,着重对填挖交泥混凝土板产生一种弯拉效应(即它们受到附加界路基的设计和工程处理中的几个问题进行分析弯拉应力的作用),而这种附加应力和路面的荷载探讨。应力共同作用,将加剧路面结构疲劳破坏,宏观表现为路面产生裂缝、错台,路面沉陷等等。1填挖交界路基的病害2填挖交界病害成因公路中填挖交界路基的病害问题是公路建设中常见的难题之一。按照填挖交界延伸的方向分工程经验及研究成果表明,填挖交界病害的为纵向填挖交界和横向填挖交界。当填挖方向与成因是多方面的,包

4、括地形地貌条件、地基条件、公路纵向一致时,即称为纵向填挖交界问题。由地下水、外部荷载、填筑材料、施工工期、施工工艺于路线纵向方向和路基横向方向的填土所受的约等,但其中较为突出的原因如下:(1)开挖坡体(原地面)坡度的影响。由于开收稿日期:2010-08-20挖坡体(原地面)坡度的存在,使得在同一剖面上(2)水泥混凝土板错台、沉陷最好铲除。用3结语同标号的新混凝土进行修补。(3)水泥混凝土龟裂、网裂及胀缝、施工缝、道路任何病害的产生都直接或间接反映了工缩

5、缝处的局部破坏,可采用局部换板进行修补并程的施工质量,最佳的防治时机在建设阶段,最好加人混凝土快速修补剂。已产生龟背状裂纹的混的治理方法就是防范于未然。在建设工程中科学凝土路面,需将板块全部凿除重做。管理,质量层层把关,能最大限度地减少路面病害(4)产生路面板块严重断裂多是由于基层强的发生率。对已经出现和形成的病害,应查明原度不足或渗软化、路基不均匀沉降等情况所致,处因,对症处治。同时还应从道路养护、制止超载等理方法一般将整块板凿除,在处理好基层以及路方面进行管理,通过综合治理,保障道路的正常基后重新浇筑新的混凝土板。运营。98勇合新:公路填挖

6、交界路基病害处治的设计方案2010年10月填方路堤土体在垂直深度上存在着差异,这与完行稳定计算时需根据土性及地形地质,分别采用全填土路堤的沉降机制是不同的。因此从纵向立直线、折线、圆弧滑动面法进行验算。面来说,是路堤的沉降不均匀;从横向立面来说,3.3填挖交界路基的沉降可能加剧沿路基中心线到路肩的差异沉降。这些填挖交界路基的沉降是指填方一侧路基的沉变化会随着开挖后坡体(原地面)坡度的增大而更降,对路基全宽来讲是不均匀沉降,它包含地基土趋明显,甚至引发严重的病害。的沉降及路基填料的沉降。除非地基土有软基存(2)填挖高度的影响。由于填土路堤高度的在

7、,否则路基的沉降主要是进程缓慢的次固结沉不同,使路堤的施工工期也不同,从而在后续路面降,这种沉降几乎不可避免,因此在某些国家,不工程开展前所保证的稳定沉降也相应的存在着差允许将路基的填挖交界点放在行车道的位置,但异。对于低高度的填方路堤,其固结沉降完成得要完全按照这个原则设计,难度太大。在实际工较彻底,工后沉降较小,整体稳定性较高;而对于程中除了在填料、压实度和施工质量上下功夫外,高填方路堤,不仅工后沉降较大,而且路堤整体稳常采用的措施是在路基顶部增加土工格栅。土工定性也尚需验算。格栅设在填挖交界处,并保证有一定的锚固长度,(3)地基的影响。一

8、般体现在公路所跨的区通常为5~6m。土工格栅虽不能减少路基的沉域性地形地貌上。当填方路堤下伏有软土地基,降,但可有效避免裂缝集中出现。而原坡体的地基承

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