东旭工厂安全培训资料

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1、东旭广告装饰工程有限公司生产人员安全培训资料机加工车间属于公司产品的生产系统，在加工车间设有焊接班组、数控班组、钣金班组、雕刻班组、喷漆班组、网印班组、组装班组...2006-07年间北京朝阳区中海油的办公楼顶安装大字-楼高100多米，大字10米左右，早晨5-6点之间的时间，当时天气很好，施工工人开始在楼顶进行施工操作。首先要做安全措施，进行防坠网的搭建，因为字高10米，所以搭建的脚手架也需要8-9米的高度，为了防止出现坠物情况，施工人员利用脚手架钢管搭建防坠网，工人都经过安全施工培训，但还是低估了高空作业所存在的问题和危险，在刚刚把防坠网搭建起来的时候，因为高空跟路面的风力大小不同

2、，在高空的风速和风力都要比低空的风速风力要大很多，所以出人意料的是突然风起了，这对正在搭建还未固定牢固的脚手架造成了坍塌的情况，因为紧靠楼边，30-40根的脚手架钢管顺着风势，一下子倾倒了落入了防坠网上，但由于钢管的冲力太大防护网未起到很大作用，圆管直接落入写字楼底部...因为当时为早上6点左右，写字楼的上班人员还未到到达公司，所以未造成人员的伤亡，仅仅把写字楼的底部玻璃雨棚砸碎。此事故一出，工程立即停工，甲方负责人勒令公司领导到场开会，完全是公司的责任，没有谨慎估计高空作业所存在的安全隐患，没有任何可反驳的，不但延误了工程交付时间，进行了违约款的赔付，还对被破坏的玻璃雨棚制作安装费

3、用也进行了万元的赔付！事故实例分析一、事故实例分析二、2012年货品装车外运，因产品属于钢结构焊接产品，将近一吨的重量，但公司为节约成本，未采用吊车来吊装产品，只是用现有叉车往运输车上放置，周围再有装车工人辅助装车。在叉车将产品放置到运输车高度的时候，再有人用绳索从产品的根部钢结构的位置，向车内拖拽。就在工人从叉车往车上拖拽的时候，由于工人未对其产品的重量和倾斜度大的时候产生的重力的合理估计，导致焊接产品底部打滑，随自身的重量，顺势向车下滑去，此时在车下面辅助装车的工人见势不好，大部分人都立即闪到了一边，唯独一位50多岁的老工人，在产品向下滑的时候，以惯性的思维，想用自己的力量将其扶

4、住，结果他完全没有估计到此焊接产品的自身重量和顺势下滑的重力，结果焊接产品直接将他砸倒，导致骨盆粉碎性骨折，虽然及时送到医院救治，后期经过家人悉心的照顾和复健，可以自行用手杖慢行，但这已经对他的精神和以后的生活造成了不可挽回的伤害，终身残疾了---这个事件告诉我们一个原则：人命大如天，什么时候都要把人的生命安全放置第一位！也是对公司的一个教训，公司要比工作人员自身更要注重工作的安全性，要定时给员工进行安全培训，灌输他们一个必须坚守的原则，那就是任何时候要把自身的安全放在第一位。事故实例分析三、2012年安装事件：北京南站吊牌安装，由于安装人员紧张，所以外派安装人员并不是专业安装人员，

5、而是工厂内产品组装部的员工临时抽调，当时因为南站安装吊装导向标识，所以现场安装人员利用移动型脚手架进行安装。所安装的吊牌是发光标识，也就是需要跟现场预留的电源接线通电，（有非专业电工进行电源线接洽，在一般工程当中常常会碰到）所以安装工人在把吊装标识牌安装完毕后，就要进行通电检查，正是由于他是非专业电工，所以没有电工应该有的安全意识，违规操作，未通知断电，未带结缘手套，未在脚手架上固定安全绳，在整理接电时触电，导致其从2米多高的脚手架上跌落，虽然电流未伤及人命，但由于他从高处跌落，导致颅骨破损，导致颅内出血，陷入昏迷。后经医院的全力抢救，经过几次的颅内手术，才把命给保住了，但由于大脑受

6、到损伤，之后这个施工人员的说话和行动能力，都变得迟钝，这次事件对他和他的家人以后的生活，造成了不可挽回永久的伤害，公司也因此赔付工伤费用几十万，这个施工人员年龄只有20几岁！--这个事件告诉我们，安全原则不是一个人的事情，公司要安全培训，负责人要对施工人员做安全要求，施工人员自身的安全意识也要有，因为每个人的背后，都有连带的亲人，一个人的伤害，就是一个家庭的伤害！在往高空吊装物品时，将吊装物的正下方面积扩大2-3倍的位置，设置安全警戒线，警戒线以内拒绝人员通过，地面施工人员也要在其范围以外进行施工。吊装设备要充分考虑所吊装物品的重量，选择配重的机械设备进行吊装。如果是载人吊装设备，要

7、充分考虑人和物品的总体重量是否符合设备的吊装范畴，严禁吊装超出重量的人员和物品，严格遵守机械操作守则！