2019一建《市政》特训资料

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1、2019一级建造师《市政工程管理与实务》特训资料二〇一九年八月廿二日建工社微课程1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料二、城镇道路分级以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。支路为次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。（二）按

2、力学特性分类1.柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。2.刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成。（二）路基与填料2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。（三）基层与材料1.基层是路面结构中的承重层。二、沥青路面结构层与性能要求基层性能主要指标：①基层应具有足够

3、、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。②不透水性好。1K411013水泥混凝土路面的构造特点一、构造特点（一）垫层2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。（二）基层1.水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。3.基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模或摊铺机施工时）或650mm（滑模或摊铺机施工时）。（三）面

4、层3.混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度（1～2mm）。二、主要原材料选择（二）不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。（三）胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。1K411014沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（三）结构类型3.按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：

5、（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。（2）骨架一空隙结构：该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料（AN）和OGFC排水沥青混合料是这种结构典型代表。（3）骨架一密实结构：该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，沥青玛碲脂混合料（简称SMA）是这种结构典型代表。二、主要材料与性能（一）沥青其主要技术性能如下：1.粘结性;2.感温性;3.耐久性;4.塑性;5.安全性1K411016不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙的结构形式及特点按照挡土墙结构形式及结构特点，可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立

6、式、加筋土等不同挡土墙。挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。二、挡土墙结构受力挡土墙结构承受土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。1K411020城镇道路路基施工1K411021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）基本流程1.准备工作（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点

7、、安全措施。使作业人员要点，明确责任。（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。二、路基施工要点（一）填土路基1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过lOOmm的土块应打碎。2.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于l：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。（二）挖土路基1.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。2.压路机不小于12t级，碾