DB13_1800-2013在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

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1、Z10DB13ICS13.020河北省地方标准DB13/1800—2013在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法Thelimitsandmeasurementmethodsofexhaustsmokeforin-usemotorvehicleequippedwithC.I.E.(CompressionIgnitionEngine)图12013-12-04发布2014-01-01实施河北省环境保护厅河北省质量技术监督局发布DB13/1800—2013目次前言.....................

2、............................................................II引言................................................................................III1范围...............................................................................12规范性引用文件.................

3、....................................................13术语和定义.........................................................................14检验方法要求.......................................................................15排气烟度排放限值及判定方法.............................

4、............................3附录A（资料性附录）在用汽车加载减速法车辆预检要求...................................4附录B（资料性附录）压燃式发动机汽车排气污染物自由加速法检测报告的式样...............6附录C（资料性附录）压燃式发动机汽车排气污染物加载减速法检测报告的式样...............7IDB13/1800—2013前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由河北省环境保护厅提出。本标准负责起

5、草单位：河北省环境监测中心站、石家庄市机动车排污管理中心、石家庄华燕交通科技有限公司。本标准主要起草人：徐远春、安选、高育哲、杨军、姚伟、赵东宇、陈南峰、韩晗、罗毅。本标准由河北省环境保护厅负责解释。IIDB13/1800—2013引言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制在用机动车排气污染，改善大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本标准。国家已经发布了压燃式发动机汽车污染物排放标准GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽

6、车排气烟度排放限值及测量方法》，环境保护部对压燃式发动机汽车的排放限值和测量设备制定了HJ/T241-2005《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法》与HJ/T292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》标准。为了使在用机动车排放定期检验工作在河北省顺利展开并执行，本标准在上述标准基础上进行了整合与细化，结合我省在用车辆实际使用情况，规范了各种测量方法的实施对象，依据分步实施逐步加严的原则，制定了压燃式发动机在用汽车排气烟度排放限值及测量方法。IIIDB13/

7、1800—2013在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法1范围本标准规定了装用压燃式发动机在用汽车排气烟度检验的术语和定义、检验方法、排放限值与判定方法。本标准适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度大于或等于50km/h的在用汽车。本标准不适用于低速汽车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气

8、烟度排放限值及测量方法GB17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）HJ/T241确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1加载减速试验不透光烟度快速检验法本标准所规定的在用汽车加载减速试验不透光烟度快速检验法是指在GB3847-2005附录J中所规定的在用汽车加载减速试验不透光烟度法基础上经修改后形成的快