路基土石方工程专项安全措施

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1、分类：施工方案编号：009新疆阿尔塔什电站交通Ⅰ标路基土石方工程专项安全措施批准：审核：校核：编制：中国水利水电第八工程局有限公司新疆阿尔塔什电站交通Ⅰ标项目部二O一三年十月15目录1、概述31.1工程概况31.2水文地质条件简述31.3料场、渣场概况42、编制依据43、编制原则44、路基土石方开挖专项安全措施54.1开挖一般安全措施54.2高陡边坡开挖安全措施64.3石方爆破安全措施75、路基土石方填筑专项安全措施106、特种施工机械安全注意事项116.1挖掘机施工安全注意事项116.2压路机施工安全注意事项126

2、.3装载机施工安全注意事项126.4推土机施工安全注意事项136.5工程运输车辆安全注意事项1415路基土石方工程专项安全措施1、概述1.1工程概况阿尔塔什水利枢纽工程电站厂房对外交通工程Ⅰ标由进厂道路（含沟道治理及防洪、排洪）、交通洞等组成。甘加特沟永久进厂道路工程始于X504县道与甘加特沟交点处，止于阿尔塔什水利枢纽库克鲁克大桥左岸，全长9.713km。本道路设计标准采用场内三级，设计车速20km/h，设计荷载为公路-Ⅱ级，路基防洪设计洪水频率为1/25。路基断面组成：0.5m路肩+2×3.0m行车道+0.5m路

3、肩，横断面采用直线型路拱，路拱横坡度2.0%，路肩横坡3.0%。路面结构为20cm厚级配砾石面层。电站厂房对外交通道路前段沿甘加特沟布置，路基边坡采用护坡和设置“丁”坝防护。路基边坡采用C20混凝土护坡；坎边边坡采用混凝土板护坡和浆砌卵石防护。本道路共设计16条“丁”坝，均设置在道路临甘加特沟一侧。“丁”坝顶宽为2.0m，填筑边坡为1:1.5，边坡采用0.15m厚C20混凝土护坡进行防护，基础埋深3.0m。“丁”坝与岸坡夹角角度为60°，水深安全超高值取0.5m。道路全线共设置涵洞23道，其中净跨径1.1m盖板涵22

4、道，净跨径2.5m盖板涵1道。道路全线设置过水路面9段，其中1道为跨甘加特沟过水路面，其余过水路面路基跨天然冲沟处。过水路面设计宽度6.0m，面层为两层结构：200mm厚级配砾石基层+240mm厚C30混凝土面层。电站厂房对外交通道路桩号K8+287.492m~桩号K8+434.282m设置一条交通洞，交通洞洞身段长146.79m，交通洞纵坡-0.40%，属短交通洞。交通洞净空为7.7m×6.4m(建筑限界尺寸7.0m×4.5m)。交通洞采用C30水泥混凝土路面，路面宽度6.5m，路面厚度22cm，路面横坡1.0%，

5、设计弯拉强度为4.5MPa，路面下部设置10cm厚度C15混凝土调平层。本标开工日期为2013年9月8日，竣工日期为2014年10月30日，总工期13个月。151.2水文地质条件简述工程区地处新疆塔里木盆地西部，地处欧亚大陆腹地，属于典型的大陆性干旱气候区。其主要特点是：气温年变化较大，日温差大，空气干燥，日照长，蒸发强烈，降水稀少。工程去气候总体较为干旱，但在洪水暴雨期洪水相对较集中，阿尔塔什达坂东侧的甘加特大冲沟内常有暂时性洪水通过。工程区地处昆仑山中低地区，海拔高程1600~2300m，道路沿线通过的地貌有河流

6、阶地、冲洪积扇和冲沟，相对切割深度50~400m，总体地势北高南低。阿尔塔什达坂山顶高程1864m左右，甘加特大冲沟在工程区自北向南展布，沟底宽约150~230m，沟长15km左右，冲沟内自然坡降2.25/1000。沟底开阔平缓，冲沟内道路长约5.0km。1.3料场、渣场概况本阶段在甘加特沟及叶尔羌河河床内公选了3个填筑料场和2个弃渣场，分别为T1、T2、T3料场和1号、2号弃渣场。T1填筑料场位于路线桩号K1+475左侧的天然冲沟内，主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为3万m³；T2填筑料场位于路线桩号

7、K3+625右侧的天然冲洪沟内，主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为3万m³；T3填筑料场位于路线桩号K4+775~K4+990左侧的天然冲沟内，主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为5万m³。1号弃渣场位于桩号约为K5+300沿叶尔羌河附近；2号弃渣场位于桩号约为K6+500，土石料开采后堆填。2、编制依据1、阿尔塔什电站交通Ⅰ标施工图纸2、阿尔塔什电站交通Ⅰ标合同文件3、阿尔塔什电站交通Ⅰ标施工组织设计4、公路路基设计规范（JTGD30-2004）5、公路路基施工技术规范（JTGF10-20

8、06）6、公路工程质量检验评定标准第一册（JTGF80/1-2004）7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）8、爆破安全规程（GB6722-2003）153、编制原则1、本着严格执行国家、地方政府及相关部门颁发的有关安全的各项法律、法规及文件的原则2、本着“安全第一，预防为主”的原则3、本着以人为本，结合现场实际情况，坚决杜绝各类安