基于51单片机智能光控节能灯的设计毕业论文(设计)

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1、编号:毕业论文(设计)题目基于51单片机智能光控节能灯的设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　指导教师签名：　　　　　日　　期

2、：　　　　　使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任

3、何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月

4、日德州学院毕业论文（设计）开题报告书2013年1月14日院（系）机电工程系专业自动化姓名学号论文（设计）题目基于51单片机智能光控节能灯的设计一、选题目的和意义随着社会文明的不断发展，城市照明已经不仅仅局限于街道的照明，而更是发展成为了城市景观等装饰性照明的综合市政工程。本系统采用51单片机和相关的光电检测设备来设计智能光控路灯控制器，利用单片机可编程控制八位逻辑I/O端口实现路灯的智能化，达到节能、自动控制的目的,避免了传统电路对能源的浪费，且路灯的自动控制更方便了工作人员的管理。而且所用的路灯采用LED灯，众所周知，L

5、ED是目前最为节能的发光元件，通过采用LED发光可以节省大量的电能，因此，智能光控节能路灯必将在未来得到广泛的应用。本设计方案采用光线强度、时间以及道路车流量的三重模式控制，在很大程度上做到了“随需而控”，同时符合了当今社会所倡导的节约型、可持续性发展的标准，因而拥有良好的可行性和具有很大的实用价值。二、本选题在国内外的研究现状和发展趋势当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。城市路灯照明的现状普遍存许多

6、的问题，如浪费太大、光源污染等等。因此，LED智能路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。同时，LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的光通量。中国科技部推出“十城万盏”半导体照明应用示范城市方案，美国的“下一代照明计划”，日本的“21世纪照明计划”，欧盟的“彩虹计划”，韩国的“固态照明计划”，这无疑都是LED照明产品的推广。综上所述，未来的智能路灯控制必将向着更安全、更环保、更节能、更高效率的方向发展。三、课题设计方案系统总体设计方案：采用AT89S52单片机作为核心控制部件，利用时钟芯片DS130

7、2对路灯进行定时控制，由光敏器件完成环境光照度的采集与路灯故障的检测，并通过LCD显示故障路灯编号，利用光电开关实现车流量的检测，根据环境光强度、车流量大小自动调节路灯亮灭情况，从而实现系统的智能化。路灯的开关模式为：23点至次日6点为节能时间段；19点至23点为额定功率运行时间段，路灯在额定功率下全开；其它时间段则根据道路状况来控制路灯亮灭。本设计由主控单元、电源模块、实时时钟模块、LCD显示模块、环境明暗检测模块、路况监测模块、报警模块、键盘模块等组成，其结构框图如图所示：四、计划进度安排2012.10.28---20

8、13.1.14确定设计（论文）题目，大量查询资料，完成开题报告；2013.1.15---2013.1.30查询相关资料、进行课题研究，整理资料并细化设计方案；2013.2.1---2013.2.28根据设计方案进行论文设计；2013.4.16---2013.4.30根据修改意见进行修改；2013.5.4