面向项目的城市物流信息服务平台设计与实现

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1、物流一体化信息服务平台模式设计首先，运行模式包括：客户产品送达经销商，系统定义为配送操作；客户产品送到中心仓库，系统定义为分拨；中心仓库产品送到经销商，系统定义为配送；产品由中心仓库到仓库，系统定义为再次分拨；仓库产品到经销商，系统定义为配送；在所有的配送和调拨业务操作末端，可能产生货损、货失发生退货业务操作，业务流程相反，定义相同。包含上述业务的运行模式服务流程如图1。图1运行模式服务流程其次，面向项目我们将城市物流信息服务平台管理分为四层：第一层为物流总部(奥运物流管委会或城市物流管理部门)，第二层为项目总部(物流服务提供商)，第

2、三层是项目分部，第四层为操作分部。各部分的具体内容和作用如图2。城市物流信息服务平台集中式管理为物流操作各个环节的连续性提供了保障，并且为全面管理物流的四个层次部门和统一协调信息数据奠定了基础。4图2面向项目的管理模式面向项目的城市物流信息服务平台模式实现物流业务对外处理是基于单证的，具有电子商务的个性，符合对应业务流程的有关处理顺序和要求。信息流按照物流单证处理的有关原则进行相应的处理。业务流程始于物流服务合同，来源于有效的书面合同，由物流总部控制管理。围绕实际物流服务的信息流伴随具体业务产生。从物流服务开始，信息处理具有很强的连贯

3、性：前一段的业务处理对后续的业务处理形成直接连接，每一份单证的生效都标志一段处理的结束和责任的转移，后续处理又将此作为新流程的开始。为适应物流业务的多种业务模式，系统为其他业务保留数据接口，方便系统扩展。运输业务由分拨、配送、采购、调拨、回收、车辆管理等多种业务组合而成。仓储业务由入库管理、出库管理、存量管理、流通加工等多种业务组合。1.模式控制。4系统对物流操作有自动记忆功能，根据用户设定的业务操作流程监督各个物流操作部门严格按照规范业务流程进行操作如图3。(1)客户发出配送产品要求；(2)系统确认配送流程的准确性、及时性；(3)系

4、统检查物流部门操作人员安排车辆，制定运输计划的及时性、准确性；(4)系统监测车辆到达装货地点的准时性；(5)系统提醒物流部门对产品加固、绑扎的快速性，货物清点、交接的准确性、快速性；(6)系统验证送货时间的准确性，货物的安全性，车辆行驶的安全性；(7)系统监测卸货门点与交接方的积极配合性，交付货物的数量和质量的准确性、及时性；(8)系统监测单证回执的及时性；(9)运费系统计算运费并核实收付情况；(10)没有库存的商品不能做出库计划，预锁定库存功能保护配送计划的正确性。图3规范运输业务流程1.物流业务全过程监控管理。系统清晰的四层业务流

5、程操作，使客户和物流总部通过系统对物流全程进行时适监控管理。每条指令清晰表现四层管理部门的职责、责任以及执行情况。系统将GPS、GIS、通信技术融为一体，实现全国范围内车(船)的卫星定位跟踪、双向通信、调度管理等功能，实现物流管理的全面自动化；动态的物流信息功能使客户能通过Internet方便地查询货物的动态信息如图4。4图4物流业务全过程监控管理物流信息服务平台通过实施协同工作的物流管理模式，改变物流企业对物流的组织和管理。在现有的经济条件下，物流往往是从某一个企业独立来进行组织和管理的，而协同作业平台则提出第三方物流以更广泛的角度

6、来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态，提出整体物流的思想策略。帮助企业在组织物流的过程中，考虑全局的整体系统，通过全局的物流组织和管理，有效地联合其他物流企业，调动各个物流参与方的各自最优状态，在竞争中形成一种协调竞争的状态，以实现物流高效化、合理化、系统化。物流系统是一个多方参与的复杂系统，具有很强的产业关联度和联动效应。城市物流信息服务的建设适应了北京市物流业快速发展的客观要求，必将大大提高物流信息化的水平，对于推进城市物流产业的跨越式发展，服务于城市经济建设，促进区域经济发展，最终提高城市区域经济的核心竞争力具有重要

7、意义。4