道路交通事故专项紧急应急方案方针

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1、+预案编号：YNGJ—ZX01—0102—01南宁市邕宁公共交通有限责任公司道路交通事故专项应急预案编制单位：南宁市邕宁公共交通有限责任公司编制时间：二〇一四年九月十日+道路交通事故专项应急预案为最大限度的减少公司道路交通事故的发生，减少企业损失，保证人民群众及旅客的生命财产安全，根据《国家安全生产法》《道路交通安全法》和《国家突发事件应对法》的要求，特制定本应急预案。一、企业经营单位概况本公司主要经营业务为城市公交客运、景区运输、包车专线等。公司从业380人，其中管理人员45人，调度员32人，普通员工18人，营运车辆驾驶员285人；拥有公交车202辆，座

2、位6824个；截止2013年底公司共拥有班线9条，其中城市公交7条，景区运输1条，包车专线1条。安全专职管理人员12人。二、事故类型和危险程度分析道路旅客运输过程中可能发生事故的类型：车辆碰撞、侧翻、坠车、自燃和爆炸。人、车、路、环境构成道路旅客运输运营生产的必须要素，由于驾驶员驾驶车辆行驶在道路上，道路上各种交通参与者的动态位移变化需要驾驶员采取不同的应对措施，稍有不慎或处置不当便会发生行车事故，其工作性质和特点决定了道路运输的高危、高风险性。其危险性主要由以下因素构成。1、驾驶员因素的影响：⑴患有妨碍安全驾驶的疾病或服用镇静等违忌药物。⑵安全意识淡薄，存在

3、违法违章驾驶车辆行为。⑶违规操作处置不当。⑷客观影响造成情绪不稳定及思想负担。⑸疲劳驾驶、超速行驶。⑹思想麻痹，经验主义。+2、营运车辆因素的影响：⑴车辆的技术状况不合格。⑵车辆在行驶过程中制动系统、转向系统等重要部件突然失灵及车胎突然爆裂等造成车辆失控。⑶车辆发生自燃事故。3、道路状况因素：⑴视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符合规定等路段。⑵营运线路上的危险路段（点），如傍山险路，滑坡路段，连续弯道，急转弯，涵洞隧道，漫水路，无人值守的铁路道口，村镇、交叉路口等道路。4、环境因素的影响：⑴特使天气的影响：如雨、雾、冰雪等恶劣气候。⑵危险时段的影响：如凌晨、

4、中午、黄昏等驾驶员容易犯困的时段5、其他因素：⑴行人、骑车人违章和其他车辆违章等。⑵不规范的市场管理造成个别车辆经营者争抢客流，胁迫驾驶员违法行车。⑶旅客违禁携带的易燃易爆危险有毒物品酿成事故。三、组织机构及职责㈠、应急指挥部机构：1、按照“精干、统一、高效”原则，成立邕宁汽车总站突发事件应急救援总指挥部（以下简称总指挥部）总指挥长：李济宁（总经理）副总指挥长：雷浩（主管安全副总经理）周其福（主管生产副总经理）+成员：梁远清（安全科长）李子武（安全副科长）徐相如（公交科长）陆剑（保卫稽查科长）慕庆奇（机务副科长）总指挥部办公室设在公司安全科（白天），电话：（

5、0771）4717891。保卫科（夜间）电话：（0771）4712001。2、现场应急指挥机构：（应急救援结束后转入常态事故调查处理工作组）组长：雷浩副组长：梁远清成员：李子武、黄其华、陆绍忠、方宏、何飞宏、韦晶、李雄、苏胜龙、韦开文㈡、职责：1、总指挥部职责：现场办公，在总指挥长领导下负责组织、协调事故应急处置工作，在处置过程中，根据现场应急指挥组的即时信息汇报，确定应急处置方案。协调各有关部门全力保障施救现场的物资、资金、通讯、人员、交通工具的需求。负责向安监部门、行业主管部门报告事故情况。组织对事故的调查，分析，结案工作。2、现场应急机构组职责：负责对事

6、故的应急处置及调查，领导各工作小组开展工作。及时准确向应急指挥长汇报事故应急处置进度及最新情况，提出下一步工作建议，按应急指挥部指令开展工作。特殊紧急情况可先处置后上报。3、事故处理组：组长由梁远清担任，成员由安全科人员组成。职责：参与配合公安交管部门、政府部门对事故现场的应急处置调查、认定、处理、工作。负责有关必备基础管理材料的准备报送。负责对事故救援工作的记录、整理。4、伤员处理组：组长由慕庆奇担任，成员由机务科人员组成。+职责：负责死者尸体处理存放事宜，与医院配合协调做好伤者的救治及与其相关的食宿，医药费用的列支管理。负责伤者的出院（转院）事宜，并及时

7、向现场应急指挥组组长汇报伤者情况。5、家属接待组：组长由温华军担任，成员由行政办人员组成。职责：安抚死者、伤者家属情绪、听取家属意见，向家属收集事故结案时需家属提供的有关证明。负责事故家属的食宿安排，并做好记录。6、综合组：组长由徐相如担任，成员由公交、计财科人员组成。职责：专人负责事故所需各项费用的审核、记录、支出。负责对事故处理所需车辆的调配使用及处理事故时所需物品的采买。负责事故处理期间的大事记及会议记录的整理，负责向有关领导、部门提供所需材料的准备及报送。负责现场事故处理人员的食宿安排。负责领导小组与总部的工作联系。四、预防与预警㈠道路运输安全管理防范

8、措施：1、建立健全安全行车管理制度，落