纯电路客车电池充电器设计

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1、安徽理工大学毕 业（设计）论 文题目：纯电路客车电池充电器设计学生姓名  刘佳　学   号  专   业 热动 班   级  07发电三班    指导教师 李毅华 二○一二年　五月23目录一、摘要------------------------------------------------------------------------3二、锂电池充电的原理及特性---------------------------------------------3三、锂电池充电器操作指南------------------------------------

2、------------4四、硬件电路设计--------------------------------------------------------------------------71.单片机开关电源2．控制电路3．志愿检测4．电流检测5．温度检测6．PWM控制7．按键与显示8．保护电路五、软件设计---------------------------------------------------------------15六、实验测试结果--------------------------------------------------

3、-------16七、设计总结---------------------------------------------------------------16八、参考献文---------------------------------------------------------------17九、附件---------------------------------------------------------------------181.纯电路客车电池充电器实物图2.纯电路客车实物图一．摘要23锂电池闲其比能量高、自放电小等优点，成为便

4、携式电子设备的理想电源。近年来，随着笔记本电脑、PDA，无绳电话等大功耗大容量便携式电子产品的普及，其对电源系统的要求也日益提高。为此，研发性能稳定、安全可靠、高效经济的锂电池充电器显得尤为重要。　　本文在综合考虑电池安全充电的成本、设计散率及重要性的基础上，设计了一种基于ATTINY261单片机PWM控制的单片开关电源式锂电池充电器，有效地克服了一般充电器过充电、充电不足、效率低的缺点，实现了对锂电池组的智能充电，达到了预期效果。该方案设计灵活，可满足多种型号的锂电池充电需求，且ATTINY261集成化的闪存使其便于软件调试与升级。二.锂电池充电的

5、原理及特性锂电池充电的工作原理就是指其充放电原理。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样道理，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回到正极。回到正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。不难看出，在锂电池的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。如果我们把锂电池形象地比喻为一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离

6、子就象优秀的运动健将，在摇椅的两端来回奔跑。所以，专家们又给了锂电池一个可爱的名字摇椅式电池。23锂电池结构：（图2.1）纯电路客车充放电原理方程式：锂电池充电需要控制它的充电电压，限制其充电电流。锂电池通常都采用三段充电法，即预充电、恒流宽电和恒压充电。锂电池的充电电流通常应限制在1000C(C为锂电池的容量)一下，单体充电电压一般为420V，否则可能由于电聪过高会造成键电池永久性损坏。23预充电主要是完成对过放的锂电池进行修复，若电池电压低于30V，则必须进行预充电，否刚可省略该阶段。这也是最普遍的情况。在恒流阶段，充电器先给电池提供大的恒定电流

7、，同时电池电压上升，当魄池电压达到饱和电压对，则转入憾压充电，充电电压波动应控制在50V以内，同时充电电流降低，当电流逐渐减小到规定的值时，可结束充电过程。电池的大部分电能在惯流及恒压阶段从充电器流入电池。曲上可知，充电器实际上是一个精密电源，其电流电压都被限制在所要求的范围之内。（图2.2锂电池充电原理图）23三．锂电池充电器操作指南一．安全指南警告：提醒用户该操作有危险注意：提醒用户该操作为本产品的重要操作注意事项：1.严谨设置超过输出电压的标称2.严谨正常充电的时候断开电源3.请勿将充电器放在有雨淋的地方4.直流插座与连接紧固5.充电过程中如有

8、异常的声音或气味，请断开输入电流6.请勿堵住充电器的进风和出风口7.移动充电器时请断开电源线和充电插头8.为