基于PROE进行减速器的设计及仿真

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1、天津大学毕业设计中文题目:基于PRO/E进行二级减速器的设计及仿真英文题目:BasedonPRO/Etodesignandsimulationofthesecondaryreducer学生姓名系别专业班级指导教师成绩评定2010年3月13目录1前言11.1减速器的研究发展现状11.2参数化设计必要性与可能性分析11.3参数化技术的研究进展21.4本论文的研究内容22减速器参数化设计及仿真的总体方案和技术路线22.1减速器参数化设计及仿真的总体方案22.1.1减速器的结构1322.1.2基于PRO/E的参数原理32.1.3基于PRO/E的模拟仿真

2、32.1.4减速器参数化设计及仿真的总体方案42.2减速器参数化设计及仿真的技术路线53减速器齿轮结构的设计53.1高速级齿轮设计53.1.1齿轮类型、精度等级、材料及齿数的确定53.1.2齿面接触强度设计计算53.1.3齿根弯曲强度校核计算83.1.4齿轮模数、齿数设计计算93.1.5齿轮几何尺寸计算93.2低速级齿轮设计103.2.1类型、精度等级、材料及齿数的确定103.2.2齿面接触强度设计计算103.2.3齿根弯曲强度校核计算123.2.4齿轮模数、齿数设计计算133.2.5齿轮几何尺寸计算144减速器PRO/E参数化设计144.1减

3、速器零部件模型库的建立144.2齿轮的参数化造型155减速器的装配及其运动仿真175.1减速器装配关系模型库的建立175.2装配的关键技术185.3装配过程的实现185.4减速器运动仿真195.4.1减速器的运动分析……………………………………………………………………………195.4.2运动仿真的实现………………………………………………………………………………206结论23参考文献24致谢25附录26附录1：外文原文26附录2：外文中文翻译3213摘要减速器的传统设计效率低而且容易出错，减速器参数化设计是提高设计精度及效率的有效途径。在讨论减速

4、器的发展现状及参数化设计的研究进展基础上，制定了减速器参数化设计及仿真的总体方案和技术路线，运用机械设计等知识完成减速器齿轮、轴等结构的设计同时，利用PRO/E的参数化建模功能，建立圆柱直齿轮的三维参数化模型。最后应用PRO/E的运动仿真功能，对减速器进行虚拟的装配和运动仿真。应用PRO/E的参数化设计和运动仿真功能，使得减速器设计直观、快捷、高效。该技术在机械工程、化工设备、汽车制造等很多领域有很强的实用性和推广价值。13关键词：减速器；参数化；运动仿真13ABSTRACTThetraditionaldesignofreducerisnoto

5、nlyinefficient,butalsoerror-prone.Inordertoenhancetheefficiencyofreducer,thetypicalpartstemplatelibraryandothermethodstodesignparametersreducerareestablished.ReducerinthediscussionofthispaperStatusandProgressofparametricdesignbasedresearch,havingdevelopedaparameterizationdes

6、ignandsimulationoftheoverallprogramandtechnicalLuxian,YunyongjixiegearreducerdesignDengZhiShicompletedthedesignofsuchstructuresTongShi,useofPRO/Eofparametricmodeling,andestablishingthethreedimensionalspurgearmodelparameters.Final,byusingPRO/E’smotionsimulationcapabilities,re

7、ducer’svirtualassemblyandmotionsimulationarecarriedout.ThankstotheapplicationofPRO/E’sparametersdesignandmotionsimulationcapabilities，thedesignofreducerisveryintuitive,fastandefficient.Thistechnologyhasastrongpracticalandpromotionalvalueinmechanicalengineering,chemicalequipm

8、ent,automobilemanufacturingandsoon．Keywords：Reducer；Parameter；MotionSimulat