减速器设计 (2)

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1、宁波职业技术学院课程设计说明书课程:机械零件设计题目:减速器设计说明书班级:模具3102学生:李佳奇指导教师:李会玲1目录第一章减速器简介41.1减速器概论41.2减速器的作用41.3减速器的种类51.4常用的减速器51.5我国减速器发展趋势5第二章机械传送装置的总体设计62.1确定传动方案62.2电机的选择72.2.1选择电动机类型72.2.2选择电动机容量72.2.3确定电动机转速82.3算传动装置的总传动比并分配各级传动比82.4算传动装置的运动参数和动力参数9第三章带传动设计103.1带传动的设计计算103.2V带轮的设计12第四章齿轮

2、的设计134.1、选择材料和热处理方法,并确定材料的许用接触应力134.2、根据设计准则,按齿面接触疲劳强度进行设计144.3确定齿轮的主要参数1514.4、齿轮其他尺寸计算15第五章轴的设计175.1、从动轴设计17主动轴如图20第六章键联接的选择206.2、螺栓、螺母、螺钉的选择216.3轴承的寿命计算的校核216.5联轴器的选择22第七章减速器的润滑与密封227.1、减速器的润滑227.2、减速器的密封23第八章参考文献241第一章减速器简介1.1减速器概论减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,

3、并得到较大转矩的机构。1.2减速器的作用1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。2)降速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。11.3减速器的种类一般的减速机有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速器等等。1.4常用的减速器1)蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般

4、体积较大,传动效率不高,精度不高。2)谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。3)行星减速器其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。1.5我国减速器发展趋势①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组

5、织批量生产和降低成本。③1型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。自20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器专业生产厂。目前,全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展我国的机械产品作出了贡献。20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备

6、条件,其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来,我国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低第二章机械传送装置的总体设计2.1确定传动方案本传动装置用于带式输送机,工作参数:输送带拉力2200N,输送带速度1.6m/s,滚筒直径450mm1;工作条件为单向运转,工作载荷较平稳;两班制工作,减速器使用寿命为5/8年,大批量生产,输送带工作速度的允许误差为5%。拟采用一级圆柱齿轮减速器(如图2-1)所示。1-电动机2-V带3-圆柱齿轮4-联轴器5-滚筒图(2-1)2.2电机的选择2.2.1选择电动

7、机类型按工作要求和条件选择Y系列一般用于全封闭自扇冷式电动机宠型三相异步电动机。2.2.2选择电动机容量工作机所需的功率按式(2-1)计算:电动机实际输出功率按式(2-4)计算:(kW)因此带式输送机的效率  ==0.96电动机到滚筒工作轴的传动装置总效率按式(2-3)计算1由表2-2查得:V带传动,一对齿轮传动,一对滚动轴承,弹性联轴器。于是=故=因载荷较平稳,电动机额定功率只需略大于即可。查附表1-1选取电动机额定功率2.2.3确定电动机转速1、工作机卷筒轴的转速根据表2-3推荐的各类传动比的取值范围,取V带传动的传动比,一级圆柱齿轮减速器

8、传动装置的总传动比的取值范围,故电动机的转速可取值范围为:符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min两种,根据前面所讲,为降低电动机

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