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时间:2017-11-30
《减震器的特性分析与仿真毕业设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、摘要摘要减振器特性仿真可以验证减振器参数设计是否合理,及时发现设计中存在的问题,减少试验次数和费用,加快减振器设计和开发,具有很重要的经济效益和社会效益。然而,对减振器特性仿真的研究,目前,国内外大都是利用现成的仿真软件,模型所需要参数大都需要试验获得,难以建立准确可靠的仿真模型,特性仿真数值不可靠。本文对减振器结构和原理、各阻尼构件和局部节流压力损失进行了分析,对节流阀片阀口开度进行了探讨。利用弯曲变形解析计算式,根据节流压力与流量以及速度之间关系,建立了减振器两次开阀速度点。在此基础上,根据开阀前、后的油路模型,对减振器开阀前、后的特性进行了深入地分析,建立了减振器特性分
2、段数学模型。利用Matlab软件,对减振器特性模型施加一定频率和幅值的谐波激励,对减振器内、外特性进行仿真,并且对减振器特性影响因素进行了分析。通过特性试验值与特性仿真值比较可知:所建立的减振器特性仿真模型是正确,特性仿真值是可靠的,对减振器设计和特性仿真具有重要的参考应用价值。关键词:车辆工程,筒式减振器,分段数学模型,特性仿真,影响因素II摘要AbstractThecharacteristicemulationoftheshockabsorbercanvalidatewhetherthedesignedparameterisproperornot,findtheprobl
3、emsontimeonthewayofthedesigning,soexperimentationandtheexpenditurecanbereduced,thentheshockabsorber’sdesign,exploitureandyieldcanbegreatlyprompted.Thereforeitisveryimporttothebenefitofeconomyandsocietythattheresearchofthecharacteristicemulation.Nowtheresearchofthecharacteristicemulationarem
4、ainlybaseontheready-madesoftwareinhomelandandfremdness.Becausefoundingtheprecisemodelisratherdifficultthatthenumericalvaluewhichisgetbythecharacteristicemulationisuncertainty.Forthecharacteristicemulationexistingproblems,thethesisanalyzedthestructureandprincipleoftheshockabsorber,thedamping
5、componentandthelossingoflocalpressureofthrottleandtheuncorkingofthethrottlevalves.Usingcurveddistortionalresolvablecalculateformulate,wecangetthetwocriticalvelocityofshockabsorber.Hereonbases,byanalyzingfore-and-aftoilroutes’modelandthecharacteristicemulationoftheshockabsorber,veraciousande
6、ffectiveparted–mathematics’modeloftheshockabsorberisestablished.ByusingtheMatlabsoftwaretoimposesomefrequencyandbreadthvalueontheshockabsorber,emulatedinsideandoutsideofcharacteristicoftheshockabsorberandanalysedeffectiblefactorsofshockabsorber.Bycomparingthecharacteristicexaminationalvalue
7、andthecharacteristicemulationalvalue,wecanknowthemathematics’modelisprecise,.andthecharacteristicemulationalvalueisdependable,Itisreferentialimportanceforthedesignofshockabsorberandthecharacteristicemulation.Keywords:Vehicleengineering,Cylindershockabsor
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