论文格式样例

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1、北京化工大学北方学院毕业设计（论文）诚信申明本人申明：我所呈交的本科毕业设计（论文）是本人在导师指导下对四年专业知识而进行的研究工作及全面的总结。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中创新处不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京化工大学或其它教育机构的学位或证书而已经使用过的材料。与我一同完成毕业设计（论文）的同学对本课题所做的任何贡献均已在文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处，本人承担一切相关责任。本人签名：年月日IV北京化工大学北方学院毕业

2、设计（论文）汽车制动力分配方法研究刘苑汽车服务工程专业汽车0705班学号070107123指导教师宫唤春摘要汽车前、后轮的制动力合理的分配可以提高制动时方向稳定性和地面附着条件的利用程度，缩短制动距离，从而提高汽车制动时的安全性。论文主要通过理想状态下汽车制动时的受力分析，建立理想状态下的数学模型，利用MATLAB进行编程得到理想制动力分配曲线。同时考虑到汽车实际制动时制动力的分配受到制动强度，路面附着条件和制动效率的影响，对汽车制动力的分配进行约束，在此条件下建立优化数学模型。根据建立的数学模

3、型，结合具体实例，利用MATLAB环境下运行的优化工具箱，求解出在约束条件下的值，得到实际的制动力分配曲线。通过对约束条件下的实际制动力分配曲线和理想状态下制动力分配曲线进行比较分析，找到最佳的制动力分配曲线，完成了对汽车实际制动时制动力分配的优化，从而使汽车有合理的前后轮制动力分配，提高汽车制动时的方向稳定性和地面附着条件的利用程度。关键词：制动力分配制动效率制动力分配曲线制动力分配优化IV北京化工大学北方学院毕业设计（论文）StudyonmethodofAutomotivedistribut

4、ionofbrakingforceLiuyuanAbstractThereasonabledistributionofautomotivefrontandrearbrakingforcecanimprovethebrakingstabilityandtheuseofconditionsattachedtothegroung,shortenthebrakingdistanceandsothatimprovingthesafetyofvehiclebraking.Papersestablishest

5、hemathematicalmodelunderidealconditionsbyanalyzingvehicle’sforcewhenthevehicleisbrakingandmakesuseofMATLABtoachievetheidealbrakingforcedistributioncurve.Atthesametime,thinkingabouttheactualconditionswhenvehicleisbraking,brakingstrength,roadadhensionc

6、onditionsandbrakingefficiencyinfluencethedistributionofbrakingforce.Sorestricingthedistributionofbrakingforceandestablishingoptimizationmathematicalmodelunderthecondition.Accordingtotheestablishedmathematicalmodel,withspecificexampleandusingtheoptimi

7、zationtoolboxofMATLABtoachievethevalueofunderconstraints,toachievetheactualbrakingforcedistributioncurve.Accordingtoanalyzingtheactualandidealbrakingforcedistributioncurvetofindthebestbrakingforcedistribution,tocompletetheoptimizationoftheactualvehic

8、lebrakingforce.Sothatthevehiclehasreasonablebrakingforcedistributionandimprovesthedirectionalstabilityandtheuseofconditionsattachedtothegroungwhenthevehicleisbraking.Keyword：DistributionofbrakingforceBrakingefficiencyBrakingforcedistributioncurveOpti