西北工业大学智能汽车竞赛章程

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1、西北工业大学智能汽车竞赛章程第一章总则1.指导思想与目的西北工业大学智能汽车竞赛是一项集科技创意、工程探索为一体的的科技竞赛，以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能,倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神，为优秀人才的脱颖而出创造条件。2.竞赛特点与特色竞赛采用秘书处统一指定的车模套件，车模控制电路须采用飞思卡尔半导体公司的8位、16位MCU作为唯一的微控制器。16位MCU只能采用9S12XS1

2、28（封装不限），也可以选用16位DSC或8位MCU（8位MCU可以使用2片）。竞赛过程包括理论设计、实际制作、整车调试、现场比赛等环节，要求学生组成团队，协同工作，初步体会一个工程性的研究开发项目从设计到实现的全过程。竞赛融科学性、趣味性和观赏性为一体，是以迅猛发展、前景广阔的汽车电子为背景，涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械与汽车等多学科专业的创意性比赛。竞赛规则透明，评价标准客观，坚持公开、公平、公正的原则，保证竞赛向健康、普及，持续的方向发展。第二章组织领导1.领导与组织结构西北工业大学智能汽车竞赛由西北工业大学教务

3、处主办，西北工业大学自动化学院、大学生智能汽车创新实践基地承办，共同负责领导全校范围内的竞赛工作。2.竞赛组织委员会竞赛组织委员会由西北工业大学教务处、自动化学院、大学生智能汽车创新实践基地以及有关专家组成，负责决定竞赛的重要事项并指导比赛相关工作。3.竞赛秘书处竞赛秘书处是本竞赛的常设组织与运行机构。在竞赛组委会领导下，直接负责竞赛组织工作。竞赛秘书处设立技术组和办公室。技术组负责整个竞赛的总体方案设计、竞赛题目预研与竞赛命题；制定和修改竞赛规则；落实竞赛器件和组织培训。办公室负责与各学院、参赛队之间的联络、解答、协调工作。4.参赛队、参赛学生和

4、指导教师竞赛秘书处根据实际情况确定竞赛参赛队伍数目。每支参赛队由1名指导教师和3~5名学生组成，学生必须为具有正式学籍的全日制在校本科生或研究生。第三章竞赛规则与赛场纪律为保证竞赛工作的顺利进行，应严格遵守竞赛组委会颁布的《西北工业大学智能汽车竞赛比赛细则》。1.竞赛报名各参赛队在报名时需按照竞赛通知确定本队的参赛组别，竞赛期间不得更改。各参赛队需填写统一格式的报名表，在规定的截止时间内以书面形式（盖有学院公章）和电子版形式同时报送竞赛秘书处及其邮箱。2.现场比赛工作现场比赛应严格按照“西北工业大学智能汽车竞赛比赛细则”执行。第四章评奖办法1.根据

5、现场比赛结果设置各个组别一等奖、二等奖、三等奖以及成果参赛奖，一、二和三等奖的获奖比例分别为本组别总参赛队的10%、20%和30%。对获奖参赛队、队员及指导教师颁发获奖证书。1.设置组织贡献奖，用以奖励对比赛做出积极贡献的学院及有关部门。2.校内赛获得一等奖的参赛队入选当年学校全国大学生智能汽车竞赛集训队。第五章其它参赛队费用由学生或学生所在学院承担，校大学生智能汽车创新实践基地给予技术支持，竞赛秘书处负责安排比赛相关事宜。竞赛最终解释权归竞赛秘书处和竞赛组委会所有。教务处大学生智能汽车创新实践基地2011年9月20日