【精品】临建建设方案

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1、海西高速公路网漳州至永安联络线A9标项目经理部临时用地方案交第四公路工程局有限公司二O一一年八月十五日第1章编制依据3第2章工程概况3第3章场地设置4海西高速公路网漳州至永安联络线A9标段临时用地方案第1章编制依据本方案为海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线A9标段项目驻地、混凝土拌和站及钢筋加工场临时用地方案。编制依据为：1、福建省高速公路施工标准化管理化指南（工地建设）；2、项目驻地、拌和站及钢筋加工场现场勘察情况和调查资料；3、业主招标文件对项目驻地、混凝土拌和站、钢筋加工场各方面的要求。第2章工程概况海峡西岸经济区高速公路

2、网漳州至永安联络线A9标段，全长lOKm（K119+400—K129+400）,总造价3.84亿元,起点位于漳平市新桥镇大田坑（桩号：K119+400）,穿仁竹山隧道（627・5m），建怡坑大桥（217m）、陈九大桥（157m）、逢湖大桥（202m）跨县道X670线，经逢湖村,建新桥服务区（K123+830—K124+939.5,长1009.5m）,经陈坑，建陈坑大桥（142m）、大坪大桥（157m）,路线终点位于东坑村阴隔顶（K129+400L全线混凝土总量约为20万方，全线钢筋总量约为7487.9吨。第3章场地设置一、选址和征地经

3、过对现场实地的多次踏勘，在上级领导单位和地方政府的帮助下，项目部选择混凝土拌和站、钢筋加工场设置在主线K123+480〜K123+680主线右侧、K123+465通道终点处，靠近主线红线，距离路基右边线7.Om的山顶上。该处山顶较平缓，填挖高度相对较小，此处线路路面标高379.5m,场地设定标高为375.2mo场地大部分在挖方段上，同时将搅拌机、散装水泥罐也坐落在挖方段上，确保地基牢固。场地整体形状近似长方形，总面积15000平方米，平均长为200米，平均宽为75米，占地面积约为22.5亩。项目经理部设置在主线K123+400〜K12

4、3+480段右侧拌和站对面的山顶上，驻地场地长度为66.0米，宽度为66.0米，总占地面积约为6.5亩。进入项目驻地的便道和“三集中”共用，无需重新修筑便道。具体位置及征地范围详见临建场地位置平面图。二、场地布置根据福建省高速公路施工标准化管理指南要求，拌和站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并悬挂安全、生产标语。近大门处设置一处洗车池，设置门卫室，安装监控设备。拌和站合理划分为生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。拌和站面积约为10825平方米，占地面积约为16.2亩。钢筋加工场地封闭式管理，建设彩钢厂

5、房，钢筋加工全部为工厂流水线作业。钢筋加工场纵向布置，按照钢筋型号不同设立不同功能区域，每一个功能区域用于堆放及加工一种钢筋。钢筋加工场面积约为4175平方米，占地面积约为6.3亩。在拌和站设置混凝土拌和站、钢筋加工场施工生产的工人生活区，建活动板房，统一安排住宿。项目驻地场地范围内盖设彩钢活动板房，作为项目经理部，工作区和生活区独立分开，工作区包括经理室、书记室、总工室、副经理室、工程部、经营部、财务部、材料部、安保部、质检部、测量室、办公室、农民工工资管理办公室等各部门办公室，同时设有会议室一间为79.5平方，可满足同时40人开会

6、的要求，办公区共计24间房间；生活区共设43间房，场地内设有餐厅、厨房、浴室、活动中心、接待室等，满足职工的正常生活需要，同时场地范围内设置一定的绿化面积。1.拌和站具体规划（1）、拌和站设计标准此处拌和站由2台90型拌和机（型号为HZS90搅拌机）组成，设计生产能力每台90m3/ho（2）、拌和场内规划及配置由于本拌和站负责K119+400（起点）至K129+400所有结构物（包括怡坑大桥、陈九大桥、逢湖大桥、陈坑大桥、大坪大桥、仁竹山隧道、涵洞、扌当墙等混凝土供应，砂石料仓共设8个，5个砂石料使用仓（两级集配），3个沙子料使用仓，

7、料仓面积约2012，满足标准化管理指南不小于2000的要求。料仓隔墙采用高3m、宽0.5m片石混凝土浇筑。散装水泥罐设6个100t的罐，水泥存料量6x100=600t,配两台50装载机（型号LZ-50型），混凝土罐车10台；混凝土拌和站采用全封闭式拌合房2座，全密封式主机和四仓配料机，螺旋输送机四条，上料系统采用带防雨棚皮带输送机，全自动控制系统，搅拌、配料过程由PLC独立控制，由工业控制电脑集中管理。1.钢筋加工场具体规划漳永联络线A9标段项目部的钢筋加工场地，应满足本标段范围内所有结构的钢筋加工制作，主要负责预制场、五座大桥、仁竹

8、山隧道以及全线所有结构物钢筋的加工和制作,钢筋加工采用数控机械加工设备（如：数控立式钢筋弯曲机）进行加工，以满足工厂流水线生产的要求。钢筋加工场加工作业场地建筑面积约2100m2,70米x30米=2100n?,场地范围内