各单位管理的重点分析

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1、运输管理重点到位要求管理原则：科学管理、计划周全、执行到位、了解透彻一、调度中心的管理内容：1、人员情况：了解人员组成、数量，管理人员3人，调度员8人，替班1人，经营调度1人，跟班主任2人，共计15人。管理人员要具备业务和管理的水平。2、业务内容：铁运公司铁路运输指挥机构，合理调动机车车辆，保证快速、安全、止点完成运输丁作。3、掌握内容：运输管理所需要的各种报表和记录的规范，加大对调度人员的制度约朿，增强调度工作内容的分析，提高输效率。A、区间上下运行时分标准的重新测定，要考虑站内停车和不停车分别考虑，机车整备时间标准、站内各相关作业的时间标准。查阅现有的时间标

2、准。通过标准对比才能体现作业质量。B、调度大表的填划要规范.C、调度人员首先要认真执行各种规章制度和耍求，加强业务的学习，要有定期的学习方式。D、要对各班进行经营分析，与绩效结合起来，不断提高调度的水平。二、车务段的管理内容：车务段是行车的一线单位，运输安全非常重要，着力提高职T的业务素质安全素质，提高预防事故处置和非止常事件处理的能力。由于工作性质决定，人身安全是管理的关键，要加强职工上下车，跨越线路和检查车辆时的安全。1、人员编制：管理人员5人（其中一人临时借调技术部）作业人员按7台车配备，有7个车站，值班员39人（班组长3人），扳道员4人，替补6人，共计4

3、9人。现岗调车员24人，连结员24人，替补调车员2人，连结员1人（杂活）。共计51人。信号工33人，电力工6人，钳工1人，通讯工7人其他人员3人共计155人。重点管理内容：段领导的专业素质和重点问题的处理方法也很关键。要加强事故和事件的预防处理能力，加强对职工的安全和业务培训。A:调车组、值班员业务学习必须加强，利用各种形势进行学习，培训部门要加强检查监督。努力做到自主安全和超前预防。B、加强各矿道掩安全，各处侵限问题的检查，上下车安全，车辆检查，自身安全保护。C、计划传达要清晰、明了、彻底，复诵规范，计划不清不作业，前方负责耍彻底。D、值班员作业注意力集中，计

4、划安排要周密，传达计划要清楚，确认交接彻底，排列进路正确，掌握本站场的设备、设施和各种作业要求。E、变更计划要谨慎，停止原作业，确认后再行变更。F、对讲机使用要规范，对话要彻底，不淸耍确认。G、确定各工种学习内容也很关键，应在安排中加以明确。H、信号和通讯的工作正常。三、机务段的管理内容：1、计划交接清楚，再行动车，2、作业时确认前方进路是否正确，信号显示和计划是否相符。信号不符不动车。3、在作业时要不间断了望，注意前方进路和前方是不否有异常情况，发现异常应果断釆取措施。4、经过无人看守道口或需鸣笛地点，在鸣笛的同吋要加强辽望。5、做到应答及时，无应答要立即再行

5、询问，无应答非所问应立即采取停车措施，并了解相关情况。6、规范使用对讲机，没有听清楚不能作业。7、当信号无法显示或故障时要认真执行要道还道制。8、要熟练掌握机车的操纵性能，发挥机车的最大效率。9、信号的确认实行双确认。10、机车、车辆的检修。四、工务段：重点管理内容：1、班子成员中技术业务素质需加强，技术副段长要有较好的技术索质。2、线路检修计划性较差。3、工区人员的线路养护技术水平也是有待提高。4、重点地段，十一井、跨线桥下冻害、八公里冻害，大桥站内冻害、道掩等特殊地段、东方红洒水地点冻害的看护。5、线路养护机械的逐步投入，是减少人力投入和效率的重要手段。6、

6、夏季杂草处理方法的解决。7、线路维护必须有防护人员防护。8、加强冬季前的线路调整性检修，保证冬季运输安全。9、吊卸大件时的安全要求要到位。10、锅炉房的作业安全要落到实处。11、道岔的几何尺寸必须保证到位，到限设备必须及时更换。