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时间:2019-09-29
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1、《RFID标签应用情况调研》姓名:专业:班级:学号:一、RIFD概念及其技术应用RFID是RadioFrequencyIdentification的简称,中文译为电子标签,乂称无线射频识别技术。随着社会的不断进步、科技的不断发展以及生活节奏的加快,人们在生活当中在更多方面都要求简便快速的方法,电子标签就应运而生了。现如今电子标签已经被广泛的应用得到了现代人FI常生活当中。简单來说,RFID无线射频识别是一•种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号口动识别冃标对彖并获取相关数据,识别工作无须人丄干预,可工作于各种恶劣环境。所谓的标签
2、是由耦合元件及芯片纟R成,每个RFID标签具有唯一的电了编码,附着在物体上标识冃标对象。当标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能虽:发送出存储在芯片中的产品信息(PassiveTag,无源标签或被动标签),或者主动发送某一频率的信号(ActiveTag,有源标签或主动标签)。解读器读収信息并解码后,送至小央信息系统进行有关数据处理。在应用方面,短距离射频识别产品不怕汕渍、灰尘污染等恶劣的环境,可在这样的环境小替代条码,例如用在工厂的流水线上跟踪物体。而长距射频识别产品多用于交通上,识别距离可达几十米,如自
3、动收费或识別车辆身份等。二、RFID标签在公交领域的应用由于城市人口相对密集,增加私家车辆并不能真正满足H常岀行,公交需求还很人,在公共交通领域,相应的也出现了E-Bus概念,即含有髙科技的公共交通,与普通的公共交通不同的是,它能以高科技的手段解决交通堵塞问题,直接H标为安全、迅速、环保。因而在人力加强城市公交车辆交通管理的软件建设方面,尤其在实现快捷、便利、畅通这一点上还会有很大的发展空间和潜力。基于这些理念的提出,近儿年來我国不少城市也捉出了实现数字化、钢能化城市公交管理的设想;在一些城市,电了站牌、智能调度、智能信息采集系统
4、已经开始投入运行。但是客观地说,冃前我国的公交车辆管理还是面临着不少亟待解决的问题。路运行的详细数据采集、针对路况合理调度、线路合理布局等都有待通过提高信息化程度加以提高。因此,使用准确而高效的智能乍辆管理系统,为管理部门和政府决策机构提供快捷的监督管理工具和详实完整的信息,将是公共交通发展的关键。针对我国城市交通智能化的需求,以及现有的GPS卫星定位依赖国外卫星信号且较为昂贵的现状,开发了应用远距离无线射频技术的公交车辆定位及数据采集通用平台。只需较少的投资,就能大幅提高公交企业的管理和运营效率,具有较好的经济和社会效益。将RF
5、ID技术的无线识别功能运用到公交车辆的跟踪上,可以采集道路交通中公交车辆位登信息,也可有效的获取交通流量等其他交通数据。它是由信息采集网络、标识装置(标识卡)以及指挥中心组成。信息采集网络是山策略性分布在陆地交通系统中重要交通监测部位的信息采集点构成的监测网络。每个信息采集点安装一个射频信号识别器及通讯单元。这些识别器及通讯单元安装在现有的交通附属设施上(比如红绿灯、路灯、年站、路牌、交通标志及指示牌等等)以减少施工成本。各采集点通过冇线或无线数据通讯网与指挥中心的计算机系统连接。其屮的数据通讯网可以是有线通讯网、无线专用网,也可
6、以利川移动通信的GSM网或GPRS互联网平台实现。标识卡作为标识装置安装在入网公交车辆上,每张标识卡具冇唯一性的电子识别特征(识别码),以满足识别的要求。系统的原理是由安装在已知地点的识别装置通过无线读取数据的方式对经过该地点的车辆所配备的标识装置进行识别,山分布在不同地点的识别装置构成数据采集网络,通过计算机的分析处理,实现对运动中的公交车辆进行识别定位。当采集点的分布达到一定的密度吋,釆集网络可以有效的覆盖一定区域内的交通道路。通过对持卡年辆在不同吋刻通过不同采集点的数据的分析,就可以掌握车辆的运动轨迹、运动速度和最近位置。指
7、挥中心的计算机系统接受信息采集网络采集的数据并进行分析处理。同时也管理有关的数据库并运行应用软件,担负相应的指挥、通讯的任务。对采集到的数据进行进一步的分析,还可以获得车辆平均速度、交通流速等其他有关交通信息,为智能化交通管理提供支持。同吋也为政府交通管理部门对道路交通的规划提供参考。三、RFID标签在物流行业的应用物流作为伴随生产到消费的一项经济活动,通过对产品的加工、运输与交换,为用户提供满意的服务,是密切市场经济中供求关系的网络组织。在现代物流业中,由丁传统的条形码是可视传播技术,容易因为磨损或皱折而被拒读,而且条形码难以唯
8、一标识某个单品。RFID智能标签的出现克服了条形码的这些缺点,通过自身芯片来保证数据的安全性,并提供数据虽更大的信息。以RFID为基础的软硬件技术构建的RFID信息系统,将使产品、仓储、采购、运输、销伟及消费的全过程发牛根本性的变化。目前,RFID
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