高速公路设计图纸说明书

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1、1概述1.1背景现阶段由遂宁至广安只有通过成都一南充一广安高速公路绕行或者通过S304,缺乏一条直接联系遂宁与广安之间的高等级道路。遂广高速公路建成后将形成遂宁与东部广安等地区的快速联系通道，显著改善现状绕行的问题，直接缩短里程50多公里，进一步完善了四川省东部高速公路网布局。巴广（川渝界）、遂广高速公路开通后，对广安、遂宁、南充、巴中优势资源的开发，区域产业结构的调整和优化等，都将起到重要作用。巴广、遂广高速公路也是两条黄金路，将大大造福川东北2000万人民，巴广高速公路是广安、南充、巴中北上陕

2、西、直通关中天水经济区，南下重庆、联系成渝经济区的黄金线，遂广高速公路是加强川东经济区的遂宁、广安，与重庆、武汉为代表的沿长江流域地区联系的重要纽带。两条高速路的建成，还将密切遂宁、广安、巴中、南充4市与重庆、成都的经贸联系。遂广高速公路将加强川东经济区的遂宁、广安与东部以重庆、武汉为代表的沿长江流域地区的交流和联系，形成成都及其以远地区和华中、华东地区的东西快速通道，缩小东西部差距，发挥其重要的经济和社会效益。建成后，通过遂广高速公路将实现四川省东向最便捷的“通江达海”通道，同时将与绵遂、南广、

3、重庆市高速公路网相连通，加强川东地区与重庆市乃至武汉等华中、华东城市的经济交流和联系。遂宁到上海也不用过境南充，可以分流和减轻沪蓉高速公路成南段的交通压力。1・2任务依据及测设经过本次勘察在广泛收集、分析利用指导老师给的地形图，以及隧广高速公路史家至青龙段公路工程的设计要求。了解路线区域内的地形、地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、不良地质现象及特殊路基等，重点调查各种对路线影响的不良地质和各主要构造物工点的基本地质条件及存在的主要工程地质问题。接受任务后，查询相关规范，首先要确定道路的基本走

4、线并结合现场实际情况，严格按照有关技术标准、设计规范的相关规定进行设计，并尽量满足“经济、适用、安全、美观”的设计宗旨。1.3设计依据、标准、规范1《公路工程技术标准》JTGB01—2003；2《公路勘测规范》JTGC10-2007；3《公路工程地质勘察规范》JTGC20-20U；4《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002；5《公路路线设计规范》JTGD20-2006；6《公路路基设计规范》JTGD30—2004；7《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006；8《公路桥涵设计通用规范

5、》JTGD60-2004；9《公路垢工桥涵设计规范》JTGD61-2005；10《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004；11《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007；12《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008；1•4主要技术指标根据《遂广高速公路工程可行性研究报告》以及中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003),再结合本项目在四川省高速公路路网中的功能、作用及国民经济和社会经济发展的需要，设计釆用以下技术指标：表1

6、-1主要技术经济指标表指标名称单位技术指标规范值公路等级四车道高速公路设计速度km/h80平曲线一般最小半径m400极限最小平曲线半径m250停车视距m110最短坡长m200最大纵坡%5路基宽度m24.5路面宽度m24.5竖曲线最小半径凸型（一般值/极限值）m4500/3000竖曲线最小半径凹型（一般值/极限值）m3000/2000路面类型沥青混凝土荷载标准公路一I级桥涵宽度涵洞与路基同宽设计洪水频率路基及大、中、小桥1/100,特大桥1/3001.5路线起讫点、主要控制点及走向本项目位于四川省广

7、安市境内。遂广高速公路史家至青龙段项目工程，路线起于史家接一条四级公路，止于青龙村。路线主要控制点有四级公路、史家镇部分村落。2沿线自然地理、地质条件1地理条件本项目位于四川省广安市境内。遂广高速公路史家至青龙段项目工程，路线起于史家接一条四级公路，止于青龙村。路线主要控制点有四级公路、史家镇部分村落。交通便利，路线总长5.228334公里。2地理位置广安市地理坐标为北纬30°0r-30°52S东经105°56r-107°19东西宽134.5公里，南北长93.6公里，幅员面积6344平方千米。广

8、安市呈扇形分布于川中丘陵与平行岭谷两大地形区之间，是三峡库区发展的接力带，有“川东门户”之谓。广安市辖2个市辖区、3个县，代管1个县级市，面积6344平方千米，常住人口330万人（根据2010年第六次人口普查数据）户籍总人口470万。2.3气候、水文、日照等广安市地处中亚热带湿润季风气候区，气候温暖，热量充足，雨量丰沛，空气湿度大，日照少，霜期短，风力大。年平均气温16°C,最冷月（1月）平均气温3°C,最热月（7月）平均气温33°CO多年大于或等于10°C以上的年积温5600°C