项目基本情况及需求

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1、项目基本情况及需求一、概述1.1企业生产现状本项目沥青拌和是通过将烘干加热的砂石、矿粉与经加热额沥青等材料按级配比例，分批投料的方式在强制搅拌器内拌和而成，生产率为30~40t/h，搅拌锅1000kg/次。表1沥青混凝土拌和站主要建设内容一览表序号名称数量备注1土地6000m22QLB1000型沥青混凝土拌和设备1套含配料、成品仓库、除尘设施等3导热油炉1台30万大卡，含热油循环管路4装载机2台用于配料5石料堆场1座2500m26沥青储罐、柴油储罐1/1座10~30t7配电系统200KVA干式变压器8生产辅助用房100m2配件库房、职

2、工休息间9现场管理用房60m2包括单层办公用房及装潢2.2原辅材料本项目生产的材料主要为沥青、碎石(10~40mm)、砂、矿粉等，其中碎石、砂、矿粉均在铜陵本地购买，并由供方用汽车运送储存在场内砂石堆场内。沥青由保温罐车泵配送至沥青管内储存。导热油炉主要用于沥青罐保温，烘干拌和也用柴油做燃料，主要原辅材料见下表：表2项目主要原辅材料消耗一览表序号名称单位消耗量1沥青t/a6002碎石t/a72003砂t/a12004矿粉t/a30005柴油t/a1446电万kwh/a488沥青：沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐

3、色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。密度1.15-1.25g/cm3。温度足够低时呈脆性，断面平整。几乎全部由多核（三环以上）芳香族化合物组成，有毒。不溶于水，黏结性、抗水性和防腐性良好可按其软化点、针入度、延度等规定其标号。软化点中等的称作中温沥青

4、，其软化点为65℃。电极沥青软化点为110-115℃。沥青可分为两大组成部分，即沥青质和树脂。此外，还含有高沸点矿物油及少量含氧、硫或氮的化合物。沥青质为硬而脆的粽至黑色粉末，不溶于低沸点烷烃、丙酮、乙醚、稀乙醇等；溶于二硫化碳、四氯化碳、吡啶等。树脂是深色的半固体或固体物质，有极高的胶黏性，溶于二硫化碳、四氯化碳、吡啶等。皮肤接触导致皮炎、结膜炎。人造沥青是炼油或煤高温炼焦时的副产物。石料：砂子主要成分为石英、长石云母等，质纯粒粗。石子来源于各采石加工场，是不同粒度规格产品，主要成分为石灰岩、玄武岩等，是沥青混凝土的主要骨料。矿粉：

5、为石灰石粉末，质白细，袋装；采购自石粉厂家，贮放于粉料贮仓。柴油：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。热值为3.3×107J/L。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油

6、之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。2.3本项目污染物排放标准1、大气环境质量项目所在区域为环境空气质量二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。二级标准值详见表3。表3环境空气质量标准（单位：μg/m3）项目取值时间浓度限值PM10年平均7024小时平均150SO2年平均6024小时平均1501小时平均5008NO2年平均4024小时平均801小时平均200TSP年平均7024小时平均150苯并（a）芘

7、年平均0.00124小时平均0.0025沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放82.4生产工艺及产污环节分析图1生产工艺流程图8工艺简述：沥青混凝土由石油沥青和骨料（碎石、砂子）、矿粉混合拌制而成。其一般流程可分为沥青预处理和骨料预处理，而后进入拌缸拌合后即成为成品。沥青预处理流程：沥青是石油气工厂热解石油气原料时得到的副产品，由专用沥青运输车将沥青通过密闭沥青管道送至沥青储罐，初始沥青温度为150℃左右，使用导热炉的导热油将其保温于150-180℃之间，由沥青泵输送到沥青计量器，按一定的配比重量后通过专门管道送入沥青混凝土搅拌主楼的拌

8、缸内与骨料、矿粉混合。骨料预处理流程：外购供应商已冲洗的骨料，由汽车运入厂区后堆放在骨料库。生产时将满足产品需要规格的骨料从骨料堆棚送入冷骨料斗，然后通过密闭的皮带输送式冷料给料机自动给料。为使沥青混凝土产品不至于因过快