汽车坐垫项目可行性分析报告

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1、汽车坐垫项目可行性分析报告规划设计•投资分析•产业运营第一章项目总体情况说明一、经营环境分析1、制造业的快速发展，直接促进了中国经济发展的速度、质量和效益，增强了我国在全球化格局中的国际分工地位。从国内看，新中国成立60多年来，我国工业增加值占GDP的比重由1952年的17.6%提高到2014年的35.85%,增加了1倍多，促进我国工业实现了由小到大的历史性转变。从国际看，1990年我国制造业占全球的比重为2.7%,居世界第九；2000年上升至6.0%,居世界第四；2007年达到13.2%,居世界第二；2010年为19.8%,跃居世界

2、第一。2、过去，我国依靠大量劳动力与国内丰富的自然资源，以生产出口产品来带动经济的发展。然而，2008年国际金融危机后，全球经济遭遇沉重打击，以美国为首的发达国家金融体系受到严重冲击。同时，也直接削弱了全球市场对我国出口产品的需求，我国出口导向型经济结构不可持续，需求侧的三辆马车已不足以拉动中国经济的快速发展。彼得森国际经济研究所资深研究员阿文德•萨勃拉曼尼亚认为，改革将成为重新平衡中国国内经济结构、促进消费和扩大内需的必然选择。3、坚持产业集聚。集约集聚是战略性新兴产业发展的基本模式。要以科技创新为源头，加快打造战略性新兴产业发展策

3、源地,提升产业集群持续发展能力和国际竞争力。以产业链和创新链协同发展为途径，培育新业态、新模式，发展特色产业集群，带动区域经济转型，形成创新经济集聚发展新格局。二、项目情况说明为了积极响应马鞍山关于促进汽车坐垫产业发展的政策要求，某某有限公司通过科学调研、合理布局，计划在马鞍山新建“汽车坐垫生产项目”；预计总用地面积37385.35平方米（折合约56.05亩），其中：净用地面积37385.35平方米；项目规划总建筑面积48600.96平方米，计容建筑面积48600.96平方米；根据总体规划设计测算，项目建筑系数66.70%,建筑容积率

4、1.30,建设区域绿化覆盖率6.37%,固定资产投资强度190.47万元/亩。根据谨慎财务测算，项目总投资14613.93万元，其中：固定资产投资（固定资产投资）万元，占项目总投资的73.05%；流动资金3938.09万元，占项目总投资的26.95%o在固定资产投资中建筑工程投资3877.09万元，占项目总投资的26.53%；设备购置费4402.66万元，占项目总投资的30.13%；其它投资费用2396.09万元，占项目总投资的16.40%0项目建成投入正常运营后主要生产汽车坐垫产品，根据谨慎财务测算，预期达纲年营业收入29441.0

5、0万元，总成本费用22382.49万元，税金及附加123.07万元，利润总额7058.51万元，利税总额8207.18万元，税后净利润5293.88万元，达纲年纳税总额2913.30万元；达纲年投资利润率48.30%,投资利税率56.16%,投资回报率36.22%,全部投资回收期4.26年，提供就业职位480个，达纲年综合节能量41.88吨标准煤/年，项目总节能率28.93%,具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。三、经营结果分析新常态是经济发展普遍规律与中国实际相结合的认识飞跃。与国际上近年常用的新常态(NewNomial)相比，

6、习近平总书记用“新常态”来概括我国当前的新阶段，内涵更为丰富，更符合我国经济发展实际，更具针对性。国际金融危机爆发后，全球经济进入深度调整，需求总体收缩，以美国太平洋投资管理公司总裁埃里安为代表的不少人把这种全球经济增长的长期低迷(SecularStagatio),称为全球经济新常态。与此同时，国际上还流行世界经济格局正在进入一种'‘旧常态”的观点，主要指当前世界经济格局发展趋势，类似1870到1900年的时期。当时美国经济快速崛起并超过世界头号强国英国，不久后德国经济再次超过英国，世界经济力量对比发生变化，引发国际经济秩序调整重构。

7、故而，将当今中国和印度等国经济快速崛起，世界经济向多极化方向发展，国际经济秩序重构的态势，称为回到了100多年前的“旧”常态，回到了维多利亚时代的后期。从中央对我国新常态概括的“三大特征”和“九大趋势”看，其中既含有国际上经济增长低迷的内容，也包含世界经济格局调整的内容，还包含丰富的中国自身经济发展的阶段特征，是基于自身发展又结合经济规律的一次认识飞跃和理论创新。理解中国的新常态，不要落入国际上相同词语使用语境的“桎梏”，要以更宽的视野，更深的哲学思考来认识我国的新常态。1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合马鞍山及马鞍

8、山汽车坐垫行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进马鞍山汽车坐垫产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、项目拟建设在马鞍山内，工程选址符合马鞍山土地利用总体规划，保证项目用地要求，而且项目