运载装备并联减振机构设计研究毕业设计论文

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1、河北工业大学2015届本科毕业设计说明书河北工业大学毕业设计说明书作者：曹荣康学号：110306学院：机械学院系(专业)：车辆工程题目：运载装备并联减振机构设计研究指导者：武一民教授(姓名)(专业技术职务)评阅者：(姓名)(专业技术职务)2015年6月7日1河北工业大学2015届本科毕业设计说明书毕业设计（论文）中文摘要运载装备并联减振机构设计研究摘要：目前，关键物资装备如精密仪器的远程输送，既需要通过铁路车辆、运输船舶和客货飞机实施长距离运输，也需要通过各类运输车辆完成短途运输。各类载运工具的颠簸和摇摆会造成运载装备产生较大的冲击与振动，引起运载物资装备的失效或损坏，造

2、成不必要的经济损失。针对目前关键物资运输存在的问题，展开研究设计，研究设计了一个全新的并联减振机构，满足了关键物资运输过程中对水平位移、垂直位移、水平加速度、垂直加速度等振动参数的要求。本文通过分析计算不同并联机型的耦合度，选择设计一种弱耦合度并联机构，并用UG建模导入ADAMS仿真分析，通过振动分析验证了该机构的减振特性，并通过ADAMS优化设计，设计出最优化机构。关键词：关键物资、并联减振、耦合度、振动分析1河北工业大学2015届本科毕业设计说明书毕业设计（论文）外文摘要Title：TransportationParallelVibrationReductionMec

3、hanismDesignandResearchAbstract:Atpresent,theremotetransmissionofimportantmaterialssuchasprecisioninstrumentsneedsrailtraffic,shiptrafficandplanetraffic.Italsoneedsothervehicletraffictocompleteshortdistancetransmission.Thebumpsandswingofallkindsoftransportationwillmaketransportationproduc

4、elargeimpactandvibration,causingthefailureordamageofimportantmaterials,andcausingunnecessaryeconomiclosses.Forthisproblem,wemakestudiesandresearchesanddesignanewtypeofparallelvibrationreductionmechanism.Thisnewmechanism satisfiestherequirementsofhorizontaldisplacement,verticaldisplacement

5、,horizontalacceleration,verticalaccelerationandothervibrationelements.Thisarticleanalysesthecouplingfactorofdifferentparallelvibrationreductionmechanisms,choosinganddesigningakindofweakcouplingparallelmechanism.UsingUGtomakeamodelandimportthemodeltoADAMStomakesimulationanalysis.Verifythev

6、ibrationreductioncharacteristicsofthe mechanism,andcompletetheoptimizationdesignwiththehelpoftheADAMSsoftware.Eventually,makethedesignofoptimizationmechanism.Keywords：importantmaterials、parallelvibrationreduction、couplingfactor、vibrationanalysis43河北工业大学2015届本科毕业设计说明书目录1引言……………………………………………

7、……………………………………51.1研究背景………………………………………………………………………51.2振动控制技术分类及并联减振机构的特点………………………………51.3并联减振机构国内外发展状况………………………………………………61.4并联减振机构的发展空间………………………………………………71.5本课题主要研究内容………………………………………………………………92并联减振机构设计方案确定……………………………………………………102.1并联减振机型分类…………………………………………………………102.2并联减振