海港区规划建议1

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1、对海港区发展规划的建议近年来，海港区在城市建设城市管理方面都取得了令人瞩目的成绩，基础设施日臻完善，城区规模不断扩大。我们切实感受到这些变化，并分享了这些变化带来的成果。下面就我区规划建设提几点建议供参考：1、交通问题亟待解决，应加强综合交通规划的研究力度。要保证我区的经济持续、稳定、快速发展，城市交通必须得到很好地解决。迄今为止，北京、上海、广州、南京等全国几乎所有的大城市都进行了城市综合交通规划。这些城市当中南京、上海、广州等许多大城市已进行了第二轮或更多轮的综合交通规划。为适应我市经济、社会以及城市发展的需要，建议对城市交通问题进行全盘的考虑。要改变我市高速交通（轨道、BRT）、公

2、共交通、道路建设、交通管理等分散管理、各自规划的现状，要在系统分析和研究的基础上，制定出一个长远发展目标和建设计划管理模式相结合的，能科学地指导城市健康发展的城市综合交通规划，作好“城市综合交通规划”已是当务之急。随着汽车数量每日剧增，海港区在上下班以及节假日高峰期也出现严重的堵车现象，区内几条主干道：河北大街、港城大街、建设大街等都已满负荷。目前6车道也许只能多拥挤的交通情况有一定的缓解，我区应当向大城市学习，在主要道路假设立交桥，建设地铁和公共汽车专用通道。2、交通违章查处力度不够，对于不遵守交通规则，妨碍他人正常出行的行为及个人加大惩处力度。汽车数量与日俱增，不规范开车人群也随之增

3、加，对于道路上行驶的不规范车辆加强教育，对妨碍他人的赢做出处罚。例如在单行线逆向行驶的车辆精当加大处罚力度。3、开展沿街广告整治工作。近年来，沿街广告越来越多，尺度越来越大，导致道路压抑感严重，建筑立面景观遭到破坏，甚至部分建筑已看不出原先的模样。同时，由于尺度超大，产生的安全问题也颇为突出。因此有必要进行整治，并出台相关的管理细则，规范沿街广告的设置，形成长效机制，让城市空间整洁美观，有品味。4、低水平的城市规划设计和城市建筑设计给我们带来了许多丑陋的建筑，影响了城市形象和城市竞争力。因此，我区在城市规划和城市建筑设计方面应该实行招投标，包括城市中每个建筑物的设计均由建设局或规划局或其

4、它某部门统一负责选择最好的城市建筑设计院等招投标进行设计。不再由拟建单位或开发商们自己选择城市建筑设计院（不是强制性的，以推荐和志愿的方式）。选择国内外知名、有实力、有能力（能设计出精美的艺术品般的城市建筑）城市建筑设计院等参与招投标，也不应仅局限于以某某大学参与设计（大学主要任务是以教学为主）。我们应该转换思路、更新观念，可以把国内外各类最新、最优秀的建筑物（可用数码相机等）复制过来进行参考，规划局等部门应该经常进行有关追踪当前城市规划设计最新情况的研讨会，并在建筑设计中取万家之所长，为我之所用。5、新建小区务必在道路、停车位上考虑完善。近年来我区内新建小区、居民区越来越多，但这些小区

5、或多或少都存在一些道路设计、停车位设计以及绿化设计等方面的不足。小区内由于车位不足，造成部分小区内道路堵塞，有些甚至堵塞消防通道。6、公共场所停车存在乱收费现象。目前在我区繁华地段，如华联、金三角、商城等商业区附近停车场存在私自收费、随意定价等现象，所收停车费用没有统一标准，有些没有正式发票，继续整治。7、进一步促进城市规划的社会化，提高公众参与程度随着社会发展与进步，城市规划其影响已涉及到社会生活的方方面面，其内涵、外延不断扩大，早已不再局限于城市规划师或专业团队伏案挥就的专业蓝图，其综合性、广义性需要也必须由社会参与。不少城市的规划都广泛听取民众的意见，取得了良好的效果。实践证明，公

6、众参与度越高，则城市规划中不可预见的问题暴露就越及时，未来城市规划的实施就越顺利。建议进一步促进城市规划的社会化，提高公众参与程度。通过媒体广泛征集市民对城市建设和城市规划的建议，畅通渠道，集思广益，将好的建议吸纳到日常工作中，以提高规划与建设水平海港区是秦皇岛市的主城区，也是一个经济活力与文化魅力并存的城区，海港区的规划要考虑到10年甚至20年后的人口，资源，产业，环境等方面。没有一个好的规划，所有的工作都有可能出现失误。以上建议只是本人肤浅之见，如有不妥之处请领导谅解。在这里我希望通过重视规划，加强规划，提升海港区发展竞争力！