找私家车拼车不合哪家的法

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1、找私家车拼车不合哪家的法？2010年10月28日11:32:00乌鲁木齐在线[字体大小]大↑小↓　　10月27日，市客运统管办副主任艾克拜尔、市客运统管办稽查大队大队长马春森做客晚报行风热线时说，上班族找私家车拼车不合法。作为一名经常出行的普通的市民，相信也有一些上班族的朋友会问，找私家车拼车不合的是那家子的法？　　关于拼车合法性的问题历来都被认为是不合法。但主张不合法的专家、律师或有关部门的负责人又不能指出不符合哪部法律哪一条款，这样的论断焉能服众？我们先看看外国在这个方面的情况，在德国、新加坡，如是交通高峰期，私家车

2、空车上路会被罚款。美国也有类似规定，车中有两三个人就可在专用车道行驶。在韩国，私家车可以成为“顺风车”。我们再来看看，找私家车拼车的好处，找私家车拼车能提高物尽其用、减缓交通压力；节约能源、减少污染；加强人际关系、促进融洽，有利于形成搭车人和开车人的“双赢局面”，推动人们在日常生活中采取“对等交换”的方式进行互利互惠活动，多促进人际关系和谐、构建和谐社区，从而推动社会形成节约、互助的风尚。因此可见，所谓的上班族找私家车拼车的不合法在国外是可行的，其存在的益处也是显而易见的。为什么我们的相关部门在谈论这些问题的时候就选择性

3、失明了呢？　　断言上班族找私家车拼车不合法的最终根源就是利益之争。不可否认，非法营运的“黑车”确实给从事出租车司机带来很大的影响，肯定也给相关主管部门的“行政性”收入带来一定的冲击。但这不是断言上班族找私家车拼车不合法的最有力的理由。根据“法无授权不得为”的法学理念，如果法律没有“人们不得搭乘邻居或朋友私家车”的条款，那任何一切禁止或监管部门的“严厉打击”都不具法律效力。再根据“法无禁止即可为”的理念，只要同意拼车的车主或愿意用自己的车为朋友邻居提供服务的车主不涉及到“未经经营许可的车辆以经营为目的进行运输活动”的条款，

4、也就是说只要不存在以“营运”为目的，而是出于一种互助互利的公序良俗，那就不属于“非法营运”，是“可以为”的，其他任何个人或单位进行强行干涉也都缺乏法理依据。　　乌鲁木齐市的出租车、公交系统存在的“疑难杂症”难以消除，这是导致“黑车”存在的根本根源。如果借打“黑车”而殃及私家车的搭乘或拼车，那这是让人难以理解的，也是让老百姓难以信服的。更重要的是将会危及到整个社区、社会的互帮互助互利的社会风尚。相关监管部门应该把重心放在如何更新自己的服务理念、提高自己的服务水平，让消费者不愿意去坐“黑车”，这才是上策。如果为了自己本行业本

5、部门的利益，对一切可能危及自己的“对手”铲除打压，那不仅是杀鸡取卵的事情，更有甚者会惹上官司。分享拼车出行谁承担安全责任来源：作者：时间：2010/01/204个人一同驾车出去游玩，没想到车撞到街边大树上，造成两伤两亡。死者晓玉的父母将司机张某告到法院，要求张某赔偿死亡赔偿金、丧葬费等69.65万元，同时要求保险公司负有连带责任。近日，这起交通肇事赔偿案在广东省深圳市宝安区人民法院一审宣判，张某向晓玉父母赔偿　　4个人一同驾车出去游玩，没想到车撞到街边大树上，造成两伤两亡。死者晓玉的父母将司机张某告到法院，要求张某赔偿死

6、亡赔偿金、丧葬费等69.65万元，同时要求保险公司负有连带责任。近日，这起交通肇事赔偿案在广东省深圳市宝安区人民法院一审宣判，张某向晓玉父母赔偿人身损害死亡赔偿金等59.65万元。另因晓玉系车内乘客，不属于第三者责任险承保范围，而应按乘客险，即商业保险合同寻求赔偿，故法院不支持原告对保险公司的诉讼要求。　　2006年12月14日，张某与王某一同约各自女友黄某、晓玉，共乘轿车出去游玩。张某载乘着王某、晓玉、黄某沿大道由南往北行驶，车辆越过道路中心双实线撞向对面人行道上的街道大树，晓玉被抛出车外，当场死亡，王某受重伤，抢救无

7、效死亡。经深圳市交管局宝安大队依法认定，被告张某承担事故的全部责任。　　交通肇事5个月后，晓玉父母将张某和车辆投保的保险公司告到宝安法院，请求法院判令：被告张某赔偿晓玉人身损害死亡赔偿金57.3万余元，丧葬费1.6万元，处理事故的差旅费、住宿费5000元，鉴定费2000元，精神损害赔偿金10万元，合计69.65万元;被告保险公司在保险责任范围内承担连带赔偿责任。　　保险公司辩称，本次事故是车辆自撞大树的单方事故，原告是肇事车辆上的乘客，不属机动车强制保险条例规定的第三者范畴，原告直接起诉保险公司没有法律依据;本案涉及的保

8、险是商业保险，不是强制保险条例规定的强制保险，保险公司对原告不承担直接赔偿责任，请求法庭驳回原告的诉讼请求。　　2008年6月25日，宝安法院开庭审理此案认为，经过现场勘查和调查取证，张某承担此事故的全部责任，伤者黄某及死亡人王某、晓玉不承担此事故的责任。　　在公安机关调查时，张某承认发生交通事故时他是驾驶员。另查明