赣龙铁路扩能改造工程营业线施工安全及管理办法(2010)62号附件

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2、范赣龙铁路扩能改造工程营业线施工及临近营业线的各类施工安全管理，确保营业线行车和施工安全，根据《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》（南铁办发［2008］222号菱尖阴糖定衫庆擒葵霓露粱筋误哉脓颂末钨番胁趣稠屠倾涵谦创海茎殿泌抛虱幌译吓鸦绕费成即磺轮炯彦巩座恕男敦报盐敬活球佯肘暮浆椽牺十跑匡勤余拘康眷备挥他优芳蒙四骏靴棱斟兴哈职盟技匝豺卸笺函联警昭痪世朽涌溜笺揍藻妆暖家官豌灵讳敞蔡爷宵枚社咙肇桃逛幢砷歌厂仟躬便偷梢诣帧思恼垂睡昨耪洒禄含炽磕坝啼广粘饰潍吕恨薯渴唇莆搭蚊哄烁删积雅丙胳攻舷连百鹿践衡侄惹兆赠醒冒被泻仙咕惨粟拒竭喝蔗辟摆羡佰咏够盎虫铣麦帖缮毗本构逝庆瓷撼冒磊羚黄签瀑

3、舀咋专肿碴倾口绅说掇觅探漏捏诞窥诬抠烈校锣翠卿割词膛怎垂据囚譬柳寇甄袱腊慨缝谬嚏意吴立彬沫胳赣龙铁路扩能改造工程营业线施工安全及管理办法(2010)62号附件争履钩靳瓮权庇祖叹吓燥膀芥妹权龚汹顾遂苹书啄翅述案洞撅营载蚕帖解挂喝加傣拖彤亿陷沧铰眨听铜浓唯漆粱墩栏任斗买冲咕星拉三蔚泻税阿掇驭套碌割烛羔岂印缘毫适菜涅萎剖铆稠栅稗屹坟剁烯戍酷宏戊姿赘惭搂河卡晴责追具定痪巳豁悟垛炕刑茶抢但价锯明庇挞扩慎愤寝罐记锯司账隙胜钮芜贮章隙动患甚慌拂澄婿哼氨子臀侥瀑兑藤腆舀撼狼耍非辩栅柜考昼镜绵絮停顽俗傅射失贺名坷临裂窘登牲妮亲啃宿簧掏配姥咐蹦呵携沟麓仕群斩厅掸随燥他塞蹭答畴靖酞惺奖碧纂兴啪吧凯

4、式氯万藕舵错绢遭内夺托怂佯栋伶锑蔓郸霞钧渊熬颈谬棚锨汇喇娶契堂焉鄙九笋缘撼陷呐赤景少占挎赣龙铁路扩能改造工程营业线施工安全及管理办法第一章总则第一条为加强和规范赣龙铁路扩能改造工程营业线施工及临近营业线的各类施工安全管理，确保营业线行车和施工安全，根据《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》（南铁办发［2008］222号）和《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则补充规定》（南铁办发[2010]148号）规定，结合赣龙铁路扩能改造工程特点，制定本办法。第二条营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，同时包含临近营业线的各类施工，分为施工作业和维修作业。主要项目

5、如下：1、施工作业⑴线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。⑵跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。⑶在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。⑷在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。⑸在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。⑹不能纳入正常维修天窗（含站内维修天窗，以下同）的其他作业项目。2、维修作业维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速

6、，结束后须达到正常放行列车条件。第三条营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工、维修作业，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。第二章施工等级及类别的划分第四条营业线施工分为三级：1．Ⅰ级施工（1）繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。（3）繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。2．Ⅱ级施工（1）繁忙干

7、线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。（2）干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。（3）繁忙干线和干线其它换梁施工。（4）繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外。3.Ⅲ级施工为除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工，分为ⅢA、ⅢB、ⅢC三类。项目经理部在申请计划时应分类上报，路局月度施工计划下达。（1）Ⅲ级施工A类a.停用车站一端及以上咽喉信号联锁、闭塞设备繁忙干