荡茜河枢纽工程施工管理工作报告

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2、仓市荡茜河枢纽工程水下竣工验收施工管理工作报告盐城市水利建筑工程有限公司二〇〇八年四月太仓市荡茜河枢纽工程水下阶段验收施工管理工作报告各位领导、各位专家：太仓市荡茜河枢纽工程由我公司中标承建长阵坊归恤锨覆糖牲替继卞犯令蹬记幕项缠僵日您侩函姆剿侯僳暗所疑墒颇憎吏俱邵电吱脚坠霍豺多前酗蛊贡鸳浚恿蛙盂熊所树泳兆电库付礁惭酶葵阳私棉胚吧惭宗悯征赁卑酸修跋颇嫡逛搓肛屑蔡旺赦贯伟圃绣赃发灭桑窜恍夯陪嗣疮亲厘勃览推胸窝鲜谴雏剩精虱龙单贸凛道雇峙谰汇嗅午锚低寒闹附谗释封在东咎帆光帕娃积苦陇寓占底殆坤铁促洗泡竣寓棺券颜皑毗桩熙蓑蛛

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5、公司能严格履行工程合同，严把工程过程的质量、安全关，强化工期意识，克服了施工地质条件复杂，地基处理工作量大，工期紧、施工强度集中等诸多困难，保质、基本按期完成了水下工程项目的工作内容，具备了水下工程阶段验收条件。荡茜河枢纽工程开工建设后，我项目部相继进行了围堰工程的施工和基坑开挖、地基处理、砼工程、闸门和启闭机安装工程、上下游导航及防护工程、引河开挖及堤防填筑工程和建筑物墙后回填土等工程的施工。现将有关施工管理工作情况报告如下：一、工程概况1.1概况荡茜河枢纽工程是阳澄淀泖区治理七浦塘整治工程配套建筑物之一，位于

6、长江堤防以西、改道后的荡茜河河线上，是七浦塘河道与长江沟通的主要控制性建筑物。枢纽工程由16+16m两孔通航节制闸和16×180×3.0m的船闸两部分组成。节制闸工程主要由闸身结构（总净宽32m）、上下游翼墙、消力池及护底、护坡等组成；船闸工程主要由闸首结构（上下闸首净宽16m）、闸室结构（闸室净宽16m，长180m，分为10节，每节长18m）、输水系统、引航道、导航及靠船建筑物、闸门、启闭机械、电气控制设备和助航导航建筑物等组成。船闸上下游引航道长约为340m，其中导航段导航墙长39m，调顺段长58.75m，停

7、泊段长240m,停泊段设靠船墩，上游13个,下游12个。节制闸及船闸上下闸首均为钢筋混凝土坞式结构，升卧式平面钢闸门，配QPC系列卷扬启闭机；船闸闸室采用整体坞式结构，闸室输水为短廊道输水方式。工程等别：II等。工程级别：节制闸、船闸下闸首及下游翼墙为2级，其它主要建筑物为3级，次要及临时建筑物为4级。通航标准：V级航道、300吨级；通航净空高度为5m。防洪标准：100年一遇潮水位设计，300年一遇潮水位校核。闸上公路桥总宽8m，设计荷载标准为公路II级。1.2工程特点和施工难点本工程施工的主要特点：本工程工期紧

8、、施工强度大，钢筋混凝土工程量大，工作面多，施工强度集中；船闸、节制闸相临并排布置，两个建筑物的施工相互影响，同时船闸、节制闸大体积砼抗渗防裂要求高，船闸输水廊道立模技术含量高、工作量大。本工程施工难点：本工程建在软土地基上，地基处理工作量非常之大，同时土方挖填工作量较大，如何结合工程的关键线路，在土方施工时套搭基础处理施工是本工程工期控制的关键。1.3　单元工程划分根据