离合器半联动(华茂)PPT课件

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1、什么是离合器?离合器位于发动机和变速器之间,由于传递动力离合器的作用离合器基本组成磨擦式离合器结构1-飞轮;2-摩擦片;3-压盘;4-分离杠杆常态下离合器处于压紧状态(完全松开离合器踏板);动力传向变速器分离状态(踏下离合器踏板);动力中断,无法传向变速器离合器的分离踏下离合器踏板,离合器分离。比如:换挡时操作。要求:要一踏到底,保证离合器彻底分离,切断动力。离合器的结合松开离合器踏板的过程,离合器将慢慢结合,动力将传递至变速器。比如正常行驶时。要求:慢。所谓慢是指在离合器摩擦片与飞轮断面即将结合时慢。所谓之半联动要正确运用离合器必须着重体会半联动,当离合器松抬到某一高度位置

2、(即半联动)发动机的动力开始传递给变速器,这个传力的开始点就是“半联动”。(开始结合,还未完全结合,还存在相对滑动的时候)体会联动点方法有三种:(1)听发动机声音的变化,当发动机转速略高于怠速时,发动机的运转声比较轻松,如果有负荷(即抬离合器达到传力开始点时),发动机的声音就开始低沉下来,尤其在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。(2)凭抖动的感觉,在离合器松到传力开始点时,汽车由静到动时双手会有一种抖动的感觉,这时离合器恰处于半联动位置。(3)凭脚感,当发动机的声音发生变化,车辆发生轻微振动的同时,离合器踏板有顶脚的感觉产生(往往出现脚有压不住的反推力)时,离合器正处在联动状

3、态。利用听觉和触觉来寻找联动点是一种有效的方法。

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