电梯维修与常见故障处理方法方案

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1、电梯维修与常见故障处理方法重点内容制动器闸瓦与制动轮间隙过大有什么不利影响?平层误差大的原因是什么?井道检修工作应注意什么安全要点?PLC控制系统故哮判断的主流程是什么？电梯运行中抖动有哪些原因?电梯的检查维修制度一、电梯的每天检查在电梯每天开始工作前，应由电梯司机或检修人员对电梯作准备性试车，经试车正常才能将电梯投人正常运行。在运行过程中还应对机房内的机械和电气装备进行巡视检查，并及时做好调整、清沽、润滑工作，消除一些微小的故障，以保持电梯的正常运行和提供良好的服务。电梯的检查维修制度二、电梯的定期检修1．每周检查应每周（七天一周期）对电梯的

2、主要机构和设备作一次检查，检查其动作的可靠性与正确性，并进行必要的除尘、清沽、润滑和调整工作。2．季度检查电梯运行三个月后，应对其机械和电气装置进行比较细致的检查、调整和修正。3．年度检查电梯运行一年时，应进行一次全面技术检查，确保电梯的使用性能与安全性能满足使用要求，检查维修工作应由专业人员负责进行。其内容为所有的机械、电气安全设备的有效和可靠程度，主要零件部件的磨损程度，并检修或更换已超过极限磨损量的己损坏零件，修复不可森的机电安全设备。电梯的检查维修制度三、电梯检查修理时的用电安全要求1.在电梯进行定期检修试车时，电梯轿厢内不可载客或装货

3、，同时应在层门口、轿内操纵箱、机房控制柜等处，悬挂“检修停用”、“不许合闸”、“正在修理，不可开动”等内容的警告牌，试车时应有专人统一指挥，根据指挥人员所发的指令，才能摘去替告牌开动电梯。2．电梯进行检查、试验、修理、清洁工作时应将机房电源开关断开，以保证安全。电梯的检查维修制度3．电梯检查维修时，必须使用36伏以下的安全电压。为此电梯机房、井道的底坑、轿顶或轿底都应装置供检修用的低压电源插座。4．电梯所有电气设备的金属外壳应有良好的接地：(1）电气设备、柜、屏、箱、盒、槽、管应设有易于识别的接地端。(2）接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。(3）

4、零线与接地线应始终分开。（采用继电器控制的电梯电气系统除外）。电梯的检查维修制度四、定期检修的主要机构和设备定期检修的主要机构和设备为：1．曳引电动机。2．电磁制动器。3．曳引减速器。4．曳引轮和导向轮。5．限速器、安全钳及其附属装置。6．控制屏。7．三相桥式硒整流器。8．曳引钢丝绳及绳头组合。9．导轨与导靴。10．端站减速、限位开关和极限开关。11．操纵箱和召唤按钮。12．层门、轿门门联锁与门电锁开关。13．自动开关门机。14．缓冲器。电梯定期检查维修的内容一、机房内的检查维修1．曳引电动机(1)经常清除电动机内部和换向器，电刷等部分的灰坐，

5、不使有积灰或有水和油侵人电动机内部。(2）每季度检查一次电动机绕组与外壳的绝缘电阻应大于0.5兆欧。如阻值降低应采取措施加以修复。(3）电动机轴与减速器输人轴用联轴器连接，当采用刚性连接时其同心度应不超过0.02毫米，如用弹性连接，则其同心度应不超过0.1毫米，制动轮的经向跳动应小于D/300(D为制动轮的直径）。电梯定期检查维修的内容(4）电动机破刷的压力应保持在0.15—0.25公斤／厘米2。(5）电动机如为滑动轴承由甩油环润滑，要经常检查油面高度和油是否清沽，要保证抽环转动灵活并把油带上来进行润油。同时应不使油从管堵、阅门和油量观侧器处泄

6、诵．对于采用滚动轴承的电动机，制造厂出厂时都已加好较充足的润滑剂（一般为轴承脂），可使用6个月左右，到时应补充润滑剂。但润滑剂的品种牌号应符合制造厂的规定。电梯定期检查维修的内容2．电磁制动器(1）应检查制动轮与减速器输人轴和键的结合在两侧有无松动，如有松动应予检修修复。(2）制动器两侧闸瓦在松闸时应同时高于制动轮，其间隙应均匀，最好保持在0.25～0.50毫米之何．不得超过0.7毫米。闸瓦上的瓦衬应无油垢，瓦衬磨损超过其厚度l／4以上或已露出铆钉头时应更换新的瓦衬。(3）调整电磁铁芯的气隙，（气隙越小拉力越大）电磁铁的可动铁芯与铜套间可加人石

7、墨粉使之润滑。电梯定期检查维修的内容(4）清洁制动器轴销与销孔内积灰或油垢，给以适当的润滑，使它动作灵活。如轴销与销孔磨损失圆，应更换新销和销套修复使用。(5）调整制动器主弹摘的预紧力，使压力适当，在保证安全的前提下，满足平层准确和乘座舒适的要求。(6）制动器的线圈温升应不超过60℃。电梯定期检查维修的内容3．曳引减速器(1）减速器箱体内油量检查，使油量保持在油标尺规定篮之上。通常下置式蜗杆传动油面应能浸没蜗杆齿高，但以不超过蜗杆中心线为限，以免油面过高发生渗漏情况。对上置式蜗杆传动，最低油面浸到蜗轮齿高，最高油面以能浸末蜗轮直径1/6为限。(

8、2）减速器箱体的分割面、窥视盖等应紧密连接，不允许渗漏油，蜗杆轴伸出端渗漏油应不超过以下数值：合格品每小时渗出油不超过150厘米2，一等品50厘米2／