2018中国共享单车行业发展报告

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1、中国信息通信研究院政策与经济研究所摩拜单车中国共享单车行业发展报告（2018）2市场发展由爆发到稳定，行业洗牌后迎来新格局共享单车为实体经济注入互联网基因，推动创新模式和生产方式的全面变革，预计到2020年，共享单车企业将创造经济产值714亿元共享单车已成为第三大公共交通出行工具，单车的海外拓展提升了中国品牌的认知度，让中国“智造”惠及世界1233单车企业依托管理平台，助力政府实现精细化、智能化管理共享单车快速扩展带来监管挑战，亟需政府与企业合作，构建“共建共治共享”治理格局单车市场步入稳定发展阶段，将

2、带动自行车制造向“智造”转变456I∙行业发展篇资本市场热捧，行业呈现爆发式增长行业洗牌重组，单车市场迎来新格局制度创新加速，营造有利的发展环境52015年初步探索最早出现在大学校园。2015年1月，摩拜单车成立。2015年10月，摩拜获得数百万美元投资。2016年百花齐放除摩拜、ofo外，小蓝、永安行等众多车企进入市场，迅速覆盖全国一二线城市。资本大量涌入。2016年4月，摩拜在上海正式运营。2016年8月，摩拜在北京正式运营。2017年引爆市场车企数量、单车投放城市和数量迅速扩

3、张，全行业迎来爆发式增长。行业洗牌重组，确立摩拜、ofo两大车企双寡头竞争格局。部分单车企业倒闭，二三梯队车企转战三四线城市。政府出台政策，鼓励共享经济健康发展。诞生三年，经历三个发展阶段阶段一：2015年初入市场，探索共享经济新业态•共享单车最早于2015年出现在大学校园，主要针对学生群体骑行需求提供单车租赁服务。•行业中仅有摩拜、ofo、骑呗等几家企业，其中多数企业为初创阶段。阶段二：2016年元年开启，单车市场百花齐放•2016年市场上的共享单车品牌多达30余家。覆盖城市从北京、上海、深圳向

4、全国一、二线城市迅速蔓延。•2016年披露融资的车企达11家，入局资本超30家，下半年行业总融资超30亿元。•领先企业摩拜、ofo融资均超过10亿元人民币，占行业总融资额的80%。6北京上海深圳7阶段三：2017年行业爆发，供需两端持续扩张•供给端，2016年累计投放单车约200万辆，覆盖城市33个，2017年大幅增长至2300万辆、200个城市•需求端，2016年全行业累计注册用户1886.4万人，累计骑行25亿公里，2017年增至2.21亿人和299.47亿公里•摩拜运营300天日订单量突破2000

5、万，成长速度远超网约车、外卖、电子商务等其他互联网领域。成长速度空前，远超互联网其他领域8第一、第二、第三梯队车企发展状况根据单车投放量、APP下载量等指标统计分析，行业内车企可划分为三个梯队。投放量方面，第一梯队的摩拜与ofo占市场总量的78.3%，app下载量方面也远超二、三梯队下载量之和。行业加速洗牌，二三梯队车企转战三四线城市•2017年下半年，二三梯队品牌迅速迎来破产、倒闭、跑路潮，行业格局渐趋固化•摩拜、ofo占据一二线市场且供需相对饱和，第三梯队车企避开竞争转战三四线城市。•3Vbike：

6、保定、莆田等单车企业投放情况•小鸣单车：衡阳、株洲等•骑呗单车：临汾、合肥等•优拜单车：佛山、南昌等•小强单车：酒泉、晋城等9•中央积极鼓励和支持共享单车，促进共享单车行业健康发展•各地政府加强规范和指导，明确共享单车企业管理责任，共同促进行业规范发展II∙经济影响篇引领产业升级，培育实体经济新动能促进创新升级，激发产品迭代新活力推动制造升级，打造中国智造新模式打造产业发展新空间•2017年共享单车企业共下达订单3000万辆，有效化解过剩产能，为传统自行车产业创造新空间。促进供给侧结构性改革•“海

7、量生产、质量优先”的生产方式，有助于淘汰“小而散”的落后产能，引导自行车据测算，2020年，以摩拜单车为代表的共享单车企业将创造经济产值714亿元，其中制造环节408亿元，服务环节306亿元。近年来，我国国内代步自行车领域的经济产值维持在200亿元左右，预计2020年在共享单车的带动下其经济产值将增至800亿元。11企业改进工艺、提升品质、净化产业生态。带动制造业服务化转型•在共享单车模式下，自行车产业的价值创造核心将由生产制造环节向运营服务环节转移。12单车部件“微创新”，打造耐用性能新标准•单车

8、企业采取“微创新”模式，进行细微的、持续的、不断迭代的创新活动。以实心轮胎为例，摩拜通过50余次“微创新”实现骑行舒适性与2万公里免维修的完美结合。智能硬件“快迭代”，塑造远程管控新能力•2015-2017年间，摩拜单车智能锁陆续推出8代产品，实现200余次微迭代。其最新一代智能锁同时支持“北斗+GPS”多模卫星定位，以及全球多模移动网络和物联网。美学设计“多元素”，打造时尚骑行新体验•借助美学设计理念，单车企业将科技感、时尚感等“多元素”