《钢结构原理》试卷C

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1、C卷2007—2008学年第2学期《钢结构原理》试卷专业班级姓名学号开课系室建筑工程系考试日期2008年5月9日题号—二三四总分得分阅卷人结构钢的屈服强度—a.随厚度增大而降低，b.随厚度增大而降低，c.随厚度增大而降低，d.随厚度增大而提高，当温度从常温下降为低温时，钢材的塑性和冲击韧性a.升高；b.下降；c.不变；d.升高不多。承压型高强螺栓比摩擦型高强螺栓a.承载力低，变形小；c.承载力高，变形小；4.进行钢吊车梁的疲劳计算时，2.3.b.承载力高，变形大;d.承载力低，变形大。其荷载应采用一、填空题（每空1分，共15分）1.10.9级高强螺栓，10表示,9表示o2.结构或构件在进

2、行承载能力极限状态的计算吋，荷载应取（设计值，标准值）；进行正常使用极限状态的验算吋，荷载应取值。3.冷弯试验不仅能检验材料承受规定的弯曲变形能力，还能显示其4.当梁的整稳系数勉吋，需用勉‘代替勉进行整稳验算，它表示钢梁已进入阶段。5.板的宽（高）厚比愈大，板的临界应力则愈o6.对轴心受压构件，正常使用极限状态是控制构件的。7.柱脚中靴梁的主要作用是o&梁整体失稳吋，将发生较大的和变形。9.理想轴心压杆发生屈曲的形式有、二、选择题（每题2分，共20分，请将答案写在相应的表格内）题号12345678910答案1.但与质量等级（A、B……）无关；而且随质量等级从A到D（E）逐级提高;并且随质

3、量等级从A到D（E）逐级降低;而且随质量等级从A到D（E）逐级降低。a.标准值，仅轮压乘以动力系数；a.标准值，不乘以任何系数；b.设计值，乘以荷载分项系数；c.设计值，乘以荷载分项系数及轮压动力系数。5.当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力a.降低结构的静力强度；b.提高结构的静力强度；c.不影响结构的静力强度；d.与外力引起的应力同号，则降低结构的静力强度。6.梁腹板纵向加劲肋应设在a.距受拉翼缘(1/4—1/5)h0处的腹板上；b.距受压翼缘(1/4—1/5)h0处的腹板上；c.腹板的屮央位置；d.在a)^b)处均设置。7.轴心受压焊接组合工字型截而柱翼缘板的局部稳定宽厚比限值条件

4、是根据确定的。a.Oc2fy；b.acrfyO8.轴压柱柱脚底板厚度是按底板oa.抗弯工作确定的；b.抗压工作确定的；c.抗剪工作确定的；d.抗弯及抗压工作确定的。9.实腹式轴心受拉构件计算的内容有oa.强度；b.强度和整体稳定性；c.强度、局部稳定和整体稳定；d.强度、刚度(长细比)。10.大跨结构应优先选用钢材，其主要原因是oa.钢结构具有良好的装配性；b.钢材材质均匀，工作可靠；c.钢材韧性好；d.钢材的强度与重量Z比高于混凝土等材料。三、简答题(每题5分，共20分)1•计算格构式轴压构件绕虚轴的稳定吋，为何用换算长细比?2.影响梁整体稳定的因

5、素有哪些？并说明如何影响?3.轴心力作用的对接焊缝在什么情况下才须进行强度验算？如何计算？如果不满足怎么办？4.普通螺栓的抗剪螺栓可能的破坏形式有哪些？各采取什么措施避免?U!计算题（45分）,钢材为Q235O1.（15分）试验算图示直角角焊缝的强度。已知静荷N=15OKN（设计值），焊脚尺寸为手工焊，有引弧板，/^=160N/mm2601.（15分）如图所示一用10.9级摩擦型高强度螺栓的钢板连接，钢材用Q235,承受的轴心力设计值N=700KN,已知:构件的Ani=32cm2（直线截面），Ann=29.46cm2（折线截面）,Anm=28.98cm2（直线截面），Anlv=25.97

6、cm2,Anv=25.97cm2,“=0.45。（1）求对应构件五个截面的Ni，Nn,Nm,N（v,Nv;（2）验算构件强度是否满足？!YIlliIIImIVyNN1.(15分)如图所示普通热轧工字钢轴心压杆，轴力设计值N=360KN,［入］=150,采用Q235-B.Fo问：(1)此压杆是否满足要求？(2)此压杆设计是否合理？为什么？(3)当不改变截面及两端支承条件时，欲提高此承载力，比较合理的措施是什么？(要有计算分析)N二360KN（和憎）A=26.1cm36x=6.58cm5=1.89cmyi—_/lyIX