8-3上跨桥工程环评报告表（报批版）

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1、1基本情况表1项目名称8-3上跨桥工程建设单位重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司法人代表刘鸿联系人柳郁联系电话13996326932邮政编码401122通讯地址重庆市渝北区龙兴镇迎龙大道19号建设地点重庆市两江新区龙兴工业园立项审批部门重庆两江新区经济运行局批准文号渝两江经审{2019}14号建设性质□新建R改扩建□技改行业类别E4813市政道路工程总投资4608.34万元环保投资132万元投资比例2.86%占地面积15125m2建筑面积/评价经费/年能耗情况煤/煤平均含硫量/电/kW·h油/天然气/万

2、m3用水情况（万吨/年）分类年用水量年新鲜用水量年重复用水量生产用水000生活用水000合计0001工程内容及规模1.1项目由来龙兴汽车城产业区位于两江新区龙兴园区南部，铜锣山东麓、御临河西岸，将形成涵盖整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位汽车产业，主要围绕长安大道、两江大道、一横线周边布局现代、通用五菱整车制造企业及相关零部件配套、物流企业。8-3上跨桥工程位于汽车城片区，上跨两江大道后将连通既有的8-3路和刘鱼路，打通天堡寨片区生产制造板块与上汽通用五菱之间的通道。现状8-3

3、路西起于现状8-4路，自西向东延伸,东止于现状两江大道，为城市次干路，设计时速40km/h，双向四车道，标准路幅宽度为20.5m，与两江大道相交处为路基形式。现状刘鱼路西起于现状两江大道，自西北向东南延伸，止于现状康泰路，为城市次干路，设计时速40km/h，双向四车道，标准路幅宽度为24m，与两江大道相交处为路基形式。8-3上跨桥工程于桩号K0+000处顺接现状8-3路，现状高程为297.91m，纵坡为3.8%，85续表1本次设计均与其顺接。8-3上跨桥工程桩号K0+480处顺接现状刘鱼路，现状高程为301

4、.879m，纵坡为6.0%。8-3上跨桥工程属于2018年两江新区政府投资计划项目，重庆两江新区经济运行局以渝两江经审[2019]14号，对本项目作出立项批复。项目代码为：2018-500112-48-01-044544。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第44号公布，2018年修正）及有关规定要求，拟建项目应编制环境影响报告表。重庆市环境保护工程设计研究院有限公司受重庆两江新区龙兴工业园建设投

5、资有限公司委托，承担该项目环境影响评价工作。接受委托后，我单位多次组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集整理工作，以国家法律法规、技术导则和标准为依据结合项目特点、性质、建设规模和环境状况，编制完成了《8-3上跨桥工程环境影响报告表》，报重庆市生态环境局两江新区分局审批。1.2评价构思（1）针对拟建项目排污特点，评价以污染物达标排放和总量控制为纲，分析预测，拟建项目建成后可能造成的环境影响，论证拟建项目全过程的污染控制水平和环保措施的经济技术可行性，科学、客观地评述拟建项目建设的环境可行为拟建项目设计、运行

6、和环境管理提供科学依据。（2）项目为市政道路工程，建成后自身不会产生大气污染物，对周边大气环境影响较小，根据《环境影响评价技术导则大气环境》评价等级判定，项目大气评价等级为三级，三级评价项目不进行进一步预测与评价，只进行简要分析。（3）项目为市政道路工程，根据《环境影响评价技术导则—地表水环境》（HJ2.3-2018），本项目运营期道路两侧的排水管道仅收集和传送雨水、污水，道路本身不会产生废水。（4）项目为市政道路工程，根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016），拟建项目为市政道路工程，

7、属于Ⅳ类建设项目，不开展地下水环境影响评价。（5）项目为市政道路工程，根据《环境影响评价技术导则土壤环境》（HJ964-2018）附录A判定，本项目属于其他行业，项目类别为85IV类，不开展土壤环境影响评价。（6）本次环评的大气环境质量现状基本污染物引用重庆市生态环境局公布的2018年重庆市环境状况公报中两江新区基本污染物质量现状数据，地表水引用《重庆市两江新区龙盛片区一期、二期规划环境影响跟踪评价报告书》中的监测数据进行地表水环境质量现状评价，噪声环境质量现状均采用实测数据进行评价。1.3项目概况1.3.

8、1基本情况项目名称：8-3上跨桥工程；建设地点：重庆市两江新区龙兴工业园区；建设单位：重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司；项目性质：改扩建；面积：占地面积15125m2（新增占地面积1512m2）；项目投资：4608.34万元，其中环保投资132万，占总投资的2.86%；建设周期：预计2019年12月开工，2020年12月竣工，总工期约12个月。1.3.2建设规模8-3上跨桥工程起点顺接8-3号路，桩号为K0