数控车削加工工艺（华中系统）

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1、电子工业出版社2008.6华中数控系统数控车床编程与维护第2章数控车削加工工艺2.1数控车削加工工艺的基本特点及主要内容2.2数控车削加工工艺2.3典型零件的加工工艺分析2.1数控车削加工工艺的基本特点及主要内容2.1.1数控车削加工工艺的基本特点数控车床的加工程序是数控车床的指令性文件。数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量、走刀路线、刀具尺寸及车床的运动过程。因此，要求编程人员对数控车床的性能、特点、运动方式、刀具系统、切削规范及工件的装夹方法等都要非常熟悉。工艺规程的好坏不仅会影响车床效率的发挥，而且将直接影响零件的加工质量。第2章数控车削加工工艺2.

2、1.2数控车削加工工艺的主要内容（1）选择适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容。（2）分析被加工零件的图纸，明确加工内容及技术要求。（3）确定零件的加工方案，制定数控车削加工工艺路线，如划分工序、安排加工顺序、处理与非数控加工工序的衔接等。（4）数控车削加工工序的设计，如选取零件的定位基准、夹具方案的确定、工步划分、刀具选择和确定切削用量等。（5）数控车削加工程序的调整。如选取对刀点和换刀点、确定刀具补偿及确定加工路线等。第2章数控车削加工工艺2.2数控车削加工工艺2.2.1数控车削加工零件的工艺性分析1．零件图分析零件图分析是制定数控车削工艺的首要工作，主要包括以下内容。（1

3、）尺寸标注方法分析零件图上的尺寸标注方法应适应数控车床加工的特点。（2）轮廓几何要素分析在手工编程时，要计算每个节点坐标；在自动编程时，要对构成零件轮廓的所有几何要素进行定义。因此在分析零件图时，要分析几何要素的给定条件是否充分。第2章数控车削加工工艺（3）精度及技术要求分析①精度及各项技术要求是否齐全、合理。②分析本工序的数控车削加工精度能否达到图样要求，若达不到而需采取其他措施（如磨削）弥补时，则应给后续工序留有余量。③找出图样上有位置精度要求的表面，这些表面应在一次装夹下完成。④对表面粗糙度要求较高的表面，应确定用恒线速度切削。第2章数控车削加工工艺2．结构工艺性分析零件的结

4、构工艺性是指零件对加工方法的适应性，即所设计的零件结构应便于加工成型。在数控车床上加工零件时，应根据数控车削的特点，认真审视零件结构的合理性。如图2-4（a）所示零件，需用三把不同宽度的切槽刀切槽，如无特殊需要，显然是不合理的。若改成图2-4（b）所示结构，则只需一把切槽刀即可切出三个槽，既减少了刀具数量、少占了刀架刀位，又节省了换刀时间。第2章数控车削加工工艺图2-4结构工艺性示例3．零件装夹方式的选择数控车床上零件的装夹要合理选择定位基准和夹紧方案，主要注意以下两点。（1）力求设计、工艺与编程计算的基准统一，这样有利于提高编程时数值计算的简便性和精确性。（2）尽量减少装夹次数，

5、尽可能在一次装夹后加工出全部待加工面。第2章数控车削加工工艺2.2.2数控车削加工工艺路线的拟定1．加工方法的选择在数控车床上，能够完成内外回转体表面的车削、钻孔、镗孔、铰孔和攻螺纹等加工操作。具体选择时应根据零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸及生产类型等因素，选用相应的加工方法和加工方案。第2章数控车削加工工艺2．加工工序的划分原则（1）保持精度原则数控加工要求工序尽可能集中，通常粗、精加工在一次装夹下完成。为减少热变形和切削力变形对工件表面质量的影响，应将粗、精加工分开进行。对轴类或盘类零件，应将待加工面先粗加工，然后留少量余量精加工，以保证表面质量要求；对轴上有

6、孔、螺纹加工的工件，应先加工表面，而后加工孔、螺纹。第2章数控车削加工工艺（2）提高生产效率的原则数控加工中，为减少换刀次数，节省换刀时间，应将需用同一把刀加工的加工部位全部完成后，再换另一把刀来加工其他部位，同时应尽量减少空行程。用同一把刀加工工件的多个部位时，应以最短的路线到达各加工部位。实际生产中，数控加工工序的划分要根据具体零件的结构特点、技术要求等情况综合考虑。第2章数控车削加工工艺3．加工路线的确定在数控加工中，刀具（严格说是刀位点）相对于工件的运动轨迹和方向称为加工路线，即刀具从对刀点开始运动起，直至加工结束时所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具引入、返回等非切削空

7、行程。加工路线的确定首先必须保持被加工零件的尺寸精度和表面质量，其次考虑数值计算简单、走刀路线尽量短、效率较高等。因精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。第2章数控车削加工工艺数控车削加工零件时常用的加工路线分析实例（1）车圆锥的加工路线分析如图2-5所示为车正锥的两种加工路线。当按图2-5（a）所示车正锥时，刀具切削运动的距离较短。当按图2-5（b）所示的走刀路线车正锥时，编程方便,但在每次切削中