《土木工程概论》考试

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1、一、客观部分：（单项选择、多项选择、判断）（一）、判断部分1、材料按功能可分为金属材料和非金属材料。（X）2、非烧结粘土砖是利用不适合种田的山泥、废土、砂等，加入少量水泥或石灰做固结剂及大量外加剂和适量水混合搅拌压制而成。（X）3、了解材料在土木工程中的作用应通过其对工程质量、工程造价、工程技术进步等的影响来认识。（V）4、山砂与水泥的粘结作用强于河砂和海砂。（V）5、饰面石材按岩石种类分主要包含大理石和白云石两大类。（X）6、沉井基础依靠顶端加压克服井壁摩擦下沉至设计标高。（X）7、矩形沉井适用于河水主流易变的河流中。（X）8、软弱地基是指由高压缩性土层构成的地基。（V）9、强夯法处

2、理过的地基承载力可提高5~7倍。（X）10、地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。（V）11、彩钢夹芯板材主要以泡沫塑料或结构岩棉为芯材。（V）12、砂浆和混凝土的主要区别在于砂浆不含粗骨料。（V）13、工程地质测绘的目的是为了査明场地及其邻近地段的地貌、地质条件，并结合其它勘察资料对场地或建筑地段的稳定性和适宜性做出评价，并为设计方案的布置提供依据。（X）14、桥梁是公路建筑工程中的重要组成部分，有正桥、引桥和导流工程组成。（V）15、浅基础按构造类型可分为单独基础、条形基础、筏板和箱形基础、壳体基础。（V）16、灰土作为基础材料常用于地下水位以下。（X）17、箱形基础有利于减小地基

3、的不均匀沉降。（V）18、桩基础可有效克服地基沉降量过大的地质缺陷，但对防止高耸建筑物在水平力作用下的倾覆效果不大。（X）19、网架结构的节点焊接形式有焊接钢板节点和焊接空心球节点两种，前者是目前采用最普遍的形式。（X）20、四边支承的板当长边大于3倍短边时可看作单向板。（X）21、混凝土组成材料中，砂称为细骨料，石子称为粗骨料。（V）22、凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其它物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝材料。（V）23、只能在水中硬化的无机胶凝材料称为水硬性胶凝材料。（X）24、在水泥砂浆中掺入石灰石可提高其可塑性。（V）25、需要在水泥命名中标明

4、的五项技术特性分别是：快硬性、水化热、抗硫酸盐性、膨胀性、耐高温性。（V）26、快硬硅酸盐水泥的初凝时间不早于45分钟，终凝时间不迟于4小时。（X）27、“绿色材料”的概念首次于1988年第一届国际材料科学研究会上提出。（V）28、普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合，经硬化而成的一种石材。（V）29、轻骨料混凝土的表观密度不大于2950kg/m（X）30、将上部载荷传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础。（V）二、主观部分：（一）、名词解释1、基础：将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础，地基是指承托基础的场地2、沉降缝：是指从建筑物的屋顶到

5、基础全部分开，分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元3、沉井：是井筒状的结构物，它是以井内挖土，依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至设计标高，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他构筑物的基础。4、框架结构由梁、柱构件通过结点连接组成的竖向承重结构框架体系，同时承受水平荷载的结构18悬索桥：悬索桥,也称为吊桥，采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。在竖向荷載作用下，通过吊杆的荷载传递使吊索缆绳承受很大的拉力，因此，通常需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚锭结构5、剪力墙结构剪力墙即为一段钢筋混凝土境体，固其抗剪能力很强，故称为。6、磁悬浮

6、铁路磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km/h以上；目前最髙试验速度为552km/h。由于无机械振动和噪声，无废气排出和污染，有利于环境保护，能充分利用能源，从而获得高的运输效率。列车运行平稳，也能提高旅客的舒适性。磁悬浮列车由于没有钢轨、车轮、接触导线等摩擦部件，可以省去大量的维修工作和维修费用。另外磁悬浮

7、列车可以实现全盘自动化控制,因此磁悬浮铁路将成为未来最具竟争力的一种交通工具。7、混合结构指用不同的材料建造的房屋，通常培体采用砖砌体，屋面和楼板釆用钢筋混凝土结构，故称砖混结构8、可持续发展是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”.9、土木工程：土木工程畏建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘測设计、施工、保养、维修等技术10、绿