船舶操作技能(驾驶)

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1、船舶操作技能船舶驾驶李启敏一、大风浪中船舶操纵(一)大风浪中航行前的准备1.保证水密2.排水畅通3.绑牢活动物件4.做好应急准备5.顶推船队和吊拖船队应绞紧和加固系缆一、大风浪中船舶操纵首先注意的问题:(1)尽早了解风况，选好避风锚地，依据本船的抗风能力及时扎风。(2)选择上风岸风流较小的区域航行。(3)逆流顺风船应注意与逆风顺流船的避让，应保持正规了解，谨慎操作，安全会让。顺风、顺流航行，风浪较小，对航行影响不大，但应注意改向操作时风压对船位产生的影响。一、大风浪中船舶操纵(二)大风浪中的操船

2、措施1.顶浪航行2.顺浪航行3横浪航行4.大风浪中掉头二、船舶应急操纵(一)船舶碰撞紧迫危险时的措施2.船舶碰撞后的措施本船船首撞入他船船体时应采取的措施2)本船船体被他船撞入时应采取的措施3)应变部署4)防止浸水及堵漏5)抢滩二、船舶应急操纵(二)搁浅与触礁防止船舶搁浅触礁事故应采取的措施*驾引人员必须严格遵守各项规章制度*谨慎驾驶*提高专业水平二、船舶应急操纵2.船舶发生搁浅或触礁前后的应急措施●当搁浅或触礁不可避免时，切忌惊慌失措，应设法采取减轻搁浅程度●船舶搁浅后:调查情况2)保护船体3

3、)脱浅方法二、船舶应急操纵(三)救火、救生与弃船船舶火灾2.人落水3.水上救人4.弃船三、船用雷达“雷达”是“RADAR”的音译,其全名是“RadioDetectionandRanging”，原意是“无线电探测和测距”。功能:发现物标,并测量其距离和方位船用雷达:利用雷达的功能进行船舶定位和避碰三、船用雷达(一)雷达的基本组成定时器:定时器用来产生周期性触发脉冲。2)发射机:在触发脉冲控制下产生周期性、大功率的微波脉冲。3)收发开关:又称天线转换开关,使天线在发射机和接收机之间转换。三、船用雷达

4、(一)雷达的基本组成4)天线：发射脉冲和接收回波。5)接收机：放大来自天线的目标回波信号，并使它变成显示器显像所要求的回波视频信号。6)显示器：将目标回波信号显示成平面位置图像。7)雷达电源：将各种船电变换成雷达工作所需要的具有一定电压、一定功率的中频电源。三、船用雷达(二)雷达测距、测方位原理测距原理：r=C·ΔtΔt：脉冲往返传播的时间C：电波传播速度三、船用雷达(二)雷达测距、测方位原理2.测方位原理在某一瞬间，天线只朝一个方向发射，也只接收来自该方向上目标的回波。这样，雷达天线辐射和接收

5、的方位就等于目标的方位。三、船用雷达三、船用雷达(三)雷达扇形阴影区雷达波束在传播路途中被本船上的前桅、将军柱、烟囱等高大构件或建筑物阻挡和吸收，致使雷达在这些遮蔽物体后面无法探测到其他物标，结果在荧光屏对应的区域形成探测不到物标的扇形暗区，这种扇形暗区称为雷达扇形阴影区。三、船用雷达三、船用雷达(四)假回波由于雷达技术上的某些缺陷和天线电波传播的某些物理现象，在雷达观测中，有时同一个目标在荧光屏上多处显示，或显示的回波并不是目标的真实位置，这种多余的、影响雷达正常观测的回波，称为假回波。三、船

6、用雷达(四)假回波间接反射假回波三、船用雷达(四)假回波2.多次反射回波三、船用雷达(四)假回波3.旁瓣回波三、船用雷达(五)干扰杂波海浪干扰(五)干扰杂波2.雨雪干扰三、船用雷达三、船用雷达(六)雷达的操作使用雷达能否充分发挥其功能与作用，很大程度上取决于操作人员对其开关与控钮是否正确和适当。为此，船舶驾驶员必须充分了解各开关与控钮的功能，熟练掌握其正确的操作方法，以充分发挥雷达的功能，减少设备的故障和延长设备的使用寿命。三、船用雷达(七)雷达的一般操作步骤开机前的准备工作2.开关机步骤3.雷

7、达操作的注意事项三、船用雷达(八)雷达的维护保养天线及波导的维护2.收发机的维护3.显示器的维护三、船用雷达(九)使用雷达避碰的注意事项正确调置雷达控钮和识别回波2.正确测定物标回波的方位和距离3.正确读取时间4.正确选择雷达显示方式5.合理使用雷达距离标尺6.正确采用多船观测和避让的方法7.认真查核避让效果谢谢！培训中心