船舶管理（驾驶）SOLAS

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1、ＳＯＬＡＳ公约的产生与沿革一、1912年4月14日“TITANIC”轮空前海难，导致1513条生命的丧失，1913年底在LONDON召开了首次国际海上人命安全会议，13个海运国家的代表出席了会议。1914年元月20日，签订了第一个海上人命安全公约，公约未能于预定的1915年7月生效。二、1929年5月1日制定了第二个SOLAS公约（18个国家参加了会议）。三、1948年制定了第三个SOLAS公约，34个国家参加。四、1960年制定了第四个SOLAS公约，55个国家代表参加的会议。五、1974年11月1日在LONDON制定了第五个SOLAS公约，

2、71个国家代表参加了会议。这是迄今仍在使用的SOLAS公约。SOLAS74公约内容简介《1974年国际海上人命安全公约》（TheInternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea,1974;SOLAS74)制定日期：1974年11月1日生效日期：1980年5月25日现行的公约由《SOLAS1974公约》和1988年议定书（2000年2月3日起生效，它替代并废除了1978年SOLAS议定书），以及对其附则不断修改、补充和更新的修正案组成，其核心部分是公约的附则。公约性质旨在对船舶及设备、船员操作、公司管理

3、和船旗国管理等实施有效控制从而保障海上人命的国际公约，也是涉及海上安全的各种国际公约中最重要的一个公约。公约框架公约结构为：正文和1988年议定书、公约附则（安全规则）和附属于附则的单独规则构成，三个层次的规定不可分割。其中公约的附则及其单项规则是我们学习的重点。一、公约正文公约正文有13条程序性条款，规定公约的一般义务、适用范围、法律、规则、公约的修正、生效与退出等内容。二、附则目前共有十二章。第I章总则(Generalprovisions)本章共有3节21条规定。PartA-Application,definitions,etc.第一节有5

4、条，规定本规则仅适用于从事国际航行的船舶，以及例外Exceptions、有关名词定义definitions、免除Exemptions、等效Equivalents等条款。有关定义如主管机关、国际航行、乘客、客船、货船、液货船、核能船舶、现有船舶等。PartB-Surveys,andcertificates第二节（检验和证书）共有15条，规定了对不同类型船舶实施检验，并对表明满足公约要求的船舶签发相应证书。缔约国所属船舶经检验合格并取得相应证书后才能从事国际航行。对非缔约国船舶，保证不给予更为优惠的待遇。其中第19条是监督(control)程序条款

5、，使港口国官员能够查验到达其港口的船舶是否持有有效的证书。若有明显理由认为该船或其设备情况在实质上与证书所载不符，港口国官员有权采取进一步行动，以保证该船在未具备对旅客、船员或船舶本身都无危险的条件前不得开船出海。在船舶的检验和发证方面，自2002年2月3日起，全球统一了船舶检验与发证协调系统（简称HSSC，TheHarmonizedSystemofSurveyandCertification）。HSSC目的是SOLAS、LL、MARPOL等国际公约所规定的船舶法定检验以及有关的船级检验能统一协调进行。HSSC统一了船舶安全证书的最大有效期；增

6、加了货船设备和货船无线电设备的定期检验；增加了货船船底外部的检查；更改了期间检验的适用范围；更改了船舶法定检验的展期和宽限期的期限；增加了货船安全证书的发证内容；并对所有的安全证书的格式作了统一修改；删去“经1988年议定书修订的”，并插入“按有关全球统一实施检验和发证协调系统的A.883（21）决议”。检验的种类1）初次检验（船舶投入营运前进行beforeashipisputinservice）；2）换新检验；3）定期检验；4）期间检验；5）年度检验；6）附加检验；7）船底外部的检查。客船的检验货船的检验船舶安全证书及其有效期1）客船安全证书

7、，有效期不超过12个月；2）货船构造安全证书，有效期不超过5年；3）货船设备安全证书，有效期不超过5年；4）货船无线电安全证书，有效期不超过5年；5）货船安全证书，有效期不超过5年；6）免除证书，不得超过相应证书的有效期；对船舶的检查和检验由主管机关的官员执行，还可由主管机关指定的的验船师或其认可的组织进行。也可委托另一缔约国政府对船舶进行检验、发证、签证。对于船舶证书展期，HSSC规定仅以能使船舶完成其驶抵应进行检验的港口的航次为限，展期不得超过3个月。船舶证书在下列任一情况下即终止有效：1）各种证书有关的检验或检查未在规定的期限内完成时；2

8、）证书未按被规则规定予以签署时；3）船舶更换船旗国时。PartC-Casualties第三节只有1条，即第21条，此条涉及事故调查。各主管机关应对其所