我国救护车应用的现状与发展分析

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1、目录引言1救护车应用的类型现状2我国救护车产业的发展状况34标准制定存在的问题5影响救护车产业发展因素与问题建议与对策6AMMS7一、引言我国的经济、政治、文化、社会建设进入了一个新的发展时期“人人享有基本医疗卫生服务”，农村三级卫生服务网络和城市社区服务体系在建设发展中。AMMS7二、救护车应用的类型现状转运型急救型负（正）压救护型AMMS7二、救护车应用的类型现状AMMS72.1我国医疗机构数量医疗机构数量：308969医院：19214AMMS72.1我国医疗机构数量卫生院：40791AMMS72.1我国医疗机构数量社会卫生服务中心（站）：22656AMMS72.2我国部分

2、城市地区和国外救护车配置国家（地区）救护车配置标准（万人/车）急救半径（公里）呼叫反应时间（分钟）法国2.5610德国168（郊区15）意大利2.52.58东京5.82北京5.8城区：4-7郊区20-40城区：12郊区：30-60台湾2.3（1000辆）城区：5香港2.5（280辆）城区：12澳门1.57（35辆）城区：7AMMS72.3我国医疗机构中救护车的配置急救中心：省市级365个，配备标准1辆/5万人县级急救中心设在医院国债项目配备标准1辆/10万人。AMMS7我国救护车目前保有量11万辆（院内3.2万辆），在我国开展国债项目进行医疗卫生基本建建设以后，全国地市级以上共

3、设立了365个急救中心，（全国地级市、区总数333个）覆盖率达100％以上，比2006年底全国地市级以上的急救中心（站）171个覆盖率达51％；2003年底年全国地市级以上的急救中心（站）146个，覆盖率达44％；现在比以前覆盖率增加近一倍。2.4我国医疗机构中救护车的需求AMMS72.4我国医疗机构中救护车的需求汶川、玉树地震舟曲泥石流重大灾难AMMS72.4我国医疗机构中救护车的需求汶川、玉树地震舟曲泥石流重大灾难AMMS7医疗物资保障车2.4我国医疗机构中救护车的需求AMMS72.5国民经济发展为救护车业提供了发展空间2008年底，公路总里程373万高速公路6.03万公里

4、。AMMS72.5国民经济发展为救护车业提供了发展空间2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。AMMS72.5国民经济发展为救护车业提供了发展空间我国汽车的保有量只有日本的1/3，交通事故的死亡总数却是日本的14倍，是美国的近3倍。AMMS7三、我国救护车产业的发展状况全国救护车生产（改装）厂家共有30多家，目前，真正形成规模占领市场优势的不到10家。市场曾经出产过的救护车品牌30个左右，型号达144个。年产量2万辆左右。AMMS73.1救护车厂家品牌种类型号总量AMMS73.2国内救护车的关键技术及

5、应用3.2.1为提高安全性而采取的技术：(车辆技术）⑴数字化自动化操纵系统,再如数字化的总线组合仪表盘设计⑵弹射座椅设计、车辆及担架、座椅的隔振技术⑶为了提高可靠性的维修自动化技术AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用3.2.2为保证及时性有效性而采取的技术(医疗技术)⑴信息化的卫星追踪系统（全球定位系统规定协议）⑵生命信息检测与M2M技术的融合AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用远程医疗会诊车09年技术改造，优化改进外接电气接口板设计，增加RCA接口，增配音视频转接线。AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用⑶医疗设备的智能化、模块化。⑷生命支持系统供氧、供气（负

6、压）的模块化及集中供应设计。AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用3.2.3为提高适应性所需技术(防护技术)⑴空气滤毒装置。⑵舵室正、负压控制系统及高效、长寿过滤器研制。⑶车厢外壳的防弹性能设计（用于军用及反恐）。三防空调一体化通风滤毒装置AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用人机工程：担架台的二次隔振英国已开始研制将伤病员裹围起来的可塑变担架（真空垫方案）。AMMS7救护直升机3.2国内救护车的关键技术及应用AMMS7履带式装甲救护车3.2国内救护车的关键技术及应用AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用全地形履带式卫生急救车救护车的先进的设施，医务人员的良好素质，

7、快速应急的反应能让病人有足够安全感，为救治成功创造了更好的条件。AMMS73.2国内救护车的关键技术及应用全地形履带式卫生急救车AMMS7四、影响国产救护车产业发展因素与存在的问题4.1无标准实施执行及面临的挑战4.2国内救护车行业发展经费投入不足4.3救护车标准唯一配套车标准空白AMMS74.1无标准实施执行及面临的挑战市场呈现的是无序化竞争，直接制约了行业的发展，行业产品无部门进行归类，无相关标准。救护车行业同样存在市场占有率分散。救护车品牌价值没有建立。行业人才开发与技术能力不足。AM