汽车衡总体施工方案设计

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1、实用标准文档50t汽车衡基础施工组织设计二零一一年六月一.编制依据:1.1、50t汽车衡基坑施工图纸1.2、主要施工规范文案大全实用标准文档序号类别规范、规程名称编号1国家工程测量规范GB50026-932国家建筑工程施工质量验收统一标准GB1350300-20013国家地基与基础工程施工及验收规范GB50202-20024国家混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-20025国家建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-20026国家建筑电气安装工程施工质量验收规范GB5003-20027

2、行业建筑机械使用安全技术规范JGJ33-868行业施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-889行业建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-2003二.工程概况及工程工期2.1、工程概况1.地磅基坑形式:本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水。 2.汽车衡/地磅地基选址:     文案大全实用标准文档地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。2.2、工程工期2011

3、年6月20日-2011年7月5日三.施工准备3.1、主要劳动力配备序号工种人数1钢筋工52木工33混凝土工44力工123.2、主要机械配备序号机械名称台数1砼罐车22钢筋切断机13钢筋握弯机14电焊机1四.地磅工程4.1、地磅工程施工顺序放线→验线→开挖基槽→清槽→C10混凝土垫层→钢筋绑扎→模板支设→c25混凝土浇筑4.2、测量放线标高:±0.00相对于实计地面高程文案大全实用标准文档轴线:全站仪控制。4.3、清槽挖至设计标高以上100mm停止机械开挖,采用人工开挖、清理基槽,高程要求达到设计标高的要求

4、,误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。4.5、换填基底下100mm范围内清除基础下杂填土及耕土,采用混凝土垫层找平。4.6、混凝土垫层:4.6.1工艺流程:基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护4.7、钢筋绑扎4.7.1.1、划钢筋位置线:按图纸标明的钢筋间距,算出底板实际需用的钢筋根数,一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm,在底板上弹出钢筋位置线。4.7.1.2、基础底板钢筋4.7.1.2.l、按弹出的钢筋位置线,铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢

5、筋。4.7.1.2.2、钢筋绑扎时,靠近外围两行的相交点每点都绑扎,中间部分的相交点可相隔交错绑扎,双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。文案大全实用标准文档4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离梅花型摆放。4.8、模板工程(1)对模板工程的质量要求:必须有足够的强度、刚度和稳定性,符合设计和规范要求(2)模板安装前,表面应清理干净并涂刷隔离剂,模板接缝处要求严密,保证模板接缝不漏浆。保证模板及其支架应牢固,能可靠地承受浇筑砼的侧压力。4.9、混凝土

6、工程1、工艺流程施工准备→混凝土运送到浇筑部位→混凝土浇筑与振捣→养护2、混凝土工程(1)砼浇筑前的准备:a管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。b组织班组对钢筋、模板进行交接检查,如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。c组织施工设备、工具用品、通道等,确保良好。d浇筑前应对模板浇水湿润。(2)混凝土浇筑:文案大全实用标准文档a开动振动棒,振捣手握住振捣棒上端的软轴胶管,快速插入砼内部,振捣时,振动棒上下略为抽动,振捣时间为20-30秒,但以砼面不再出现气泡、不再显著下沉、表面泛浆和表面形

7、成水平面为准。使用插入式振动器应做到快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300-400mm),靠近模板距离不应小于200mm。振捣上一层时应插入下层混凝土面50-100mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。b浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2小时应

8、按施工缝处理。c浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预埋管等有无位移变形情况,发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。(3)混凝土的养护:对已浇筑完的混凝土应派专人用草袋加以覆盖和浇水。养护时间不少于7天。浇水次数应能保证混凝土表面始终处于湿润状态5.10.1钢筋工程(1)钢筋进场:混凝土结构所用钢筋应符合现行国家标准规定。钢筋进场时应有出厂质量证明书或实验报告单,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志。进场钢筋的

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