机房动力环境集中监控系统技术白皮书

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1、机房动力环境集中监控系统技术白皮书设计论证由于移动通信本身的特点，决定了网络覆盖规模较大，基站数量多且平时无人职守，系统维护网和维护人员基本在交换局，被监控设备类型较多缺乏一致性，监控方式及实现手段复杂，系统性能及运行稳定性要求高。基于以上原因动力环境集中监控系统的设计必须充分考上述特点，在相关方面提出完善的解决方案。因此在论证移动通信动力环境集中监控系统设计时，应着眼于通信行业的实际情况及应用要求，首先分析动力环境集中监控系统所涉及的关键技术，再结合具体情况及性价比要做出最合适的解决方案。一、关键技术分析根据动力环境集中监控系统本身的特点，其主要涉及四个方面的技术：1、系统规模与网

2、络架构；2、监控数据处理方式；3、传输方式的解决与应用；4、远端现场采集技术。以下分类简要说明。1、统规模与网络架构的设计从系统规模看，监控系统需要有较大的监控规模，一般需要能涵盖整个本地网的能力，监控对象的数量多，类型复杂，从结构看，监控属广域网范畴，规模大、数据量多，从而导致其系统的设计思想与一般小规模的普通局域类设计出发点完全不同。若将流行于局域网的数据库技术和操作系统简单移植到监控网上，随着监控规模的扩大必然造成核心数据处理的瓶颈，及通信线路的瓶颈，最终将导致系统不堪重负而瘫痪(在局数少时也许不太明显)。如选用流行于局域网应用的Client/Server技术，其主要领域是在局

3、域网内与关系数据库一起实现静态数据库的管理应用，但不适用于频宽较小的（如64K以下）广域网范围内大量的实时动态的数据采集、更新。针对以上情况，对于广域网监控管理，系统理想的架构便是分布式广域网结构，再结合通信行业阶层式管理体制的实际模式，万联动力环境集中监控系统在系统网络架构上采用了最适应以上需要的树型阶层分布式网络架构。以B/S技术组建一个树型阶层式的类INTRANET广域网监控系统。示意图如下：与一般监控厂家的设计结构不同，万联4动力环境监控系统的主要数据处理层是在“区域监控中心”，由该层次的处理主机构成整个监控广域网的分布式计算机系统。主监控中心主要负责动态路由的建立及应用层人

4、机界面的接入，整个系统可形象地对比INTERNET系统：各区域中心处理机相当与不同辖区的HOST主机，总监控中心相当于用户应用的接入服务器，提供路由与人机界面的服务。由于树型结构有很好的扩容性，结合分布式结构的并发特性，整个系统可在保证性能的前提下，扩容到很大的规模，足以满足通信行业的集中监控的规模需求。1、控数据处理方式由于监控系统所面对的远端局站的数量相当多，必须进行分辖区的监控数据收敛，故监控系统可根据实际情况设立区域监控中心（一般根据交换局的归属、50-300个基站设一个区域中心）。由区域监控中心处理主机负责其辖区内的所有监控数据的收集与处理，作为整个处理系统的一个并发处理分

5、节点。除了动态的实时告警信号实时上传外，各区域中心的处理主机并不将其庞大的实时监控数据上传到总监控中心的处理主机，故总监控中心的处理主机便少了备份各分控中心实时数据的庞大的工作量。总监控中心只需将当前使用者所需要的数据从各区域中心传送上来，相当于浏览网页一样，且无图形数据，故其处理的监控数据最低只需4800bps的低速数据通道即可完成实时（3-5秒）的系统响应，整个地区各区域监控中心的监控数据成为总监控中心逻辑上统一且唯一的，但在物理上却分散的分布式大型动态数据库。正是基于上述的设计理念，万联的监控系统是国内唯一一个实现了监控系统性能与其规模的无关性的厂家。从成都、苏州、泉州、保定等

6、地区各数百个电信局站，重庆、郑州、武汉、哈尔滨移动，山东、重庆联通，等数百个、上千个移动基站的建设规模中可以看出，万联技术在方向上是非常正确的，其他厂家没有多年的实践摸索还难以领悟。2、传输方式的解决与应用在动力环境集中监控系统中，在系统架构不受影响的情况下，传输方式是一个可以独立的于系统其他技术的技术。由于监控厂家本身不提供传输条件，其监控数据的传输必须依赖用户已有的传输条件而与之相适应。根据通信行业的实际情况，动力环境集中监控系统可采用的各种传输条件主要为：1、远程路由网；2、E1/2M抽取时隙（包括半永久连接）；3、DDN、ISDN专网；4、通信主设备维护通道/公务信道；5、外

7、部告警通道（此方式严重影响系统架构）下面以远程路由网为例说明，其通讯组网方式如下图：上图为远程路由网组网方式，各远端局站需要设置前置机（具备网络功能）和路由器、集线器等网络传输设备，传输投资较大，故适合已具备远程路由网，且局站数目不多，但单局监控数据较多的情况。4在实际应用中，上述各种传输方式往往综合运用，如在FSU-LSC之间采用E1/2M时隙方式，在LSC-CSC之间采用路由网方式。实践证明该方式是移动通讯公司最适合的传输方案，在国内广泛应用，是以上所