2标-广州建设工程交易中心

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1、广州市十二五轨道交通线网前期深化研究（设计）广州市轨道交通二十一号线工程科学广场站设计（2标）评标报告（招标编号：0724-1200A23N2136/02）招标人：广州市地下铁道总公司招标代理机构：国义招标股份有限公司广州市十二五轨道交通线网前期深化研究（设计）广州市轨道交通二十一号线工程科学广场站设计（2标）评标委员会2013年1月6日一、评标组织机构2二、项目概况及投标单位2（一）项目概况2（二）投标单位3三、评标情况3（-）资格审查3（二）符合性审查4（三）技术方案评审结果4（四）评标过程见证5广州市十二五轨道交通线网前期深化研究（设计）广州市轨道交通二十一

2、号线工程科学广场站设计（2标）招标评标报告招标领导小组：广州市十二五轨道交通线网前期深化研究（设计）广州市轨道交通二号线工程科学广场站设计（2标）（招标编号：724-1200A23N2136/02）于2013年1月5上午9:30在广州建设工程交易屮心进行开标。之后，由招标代理机构国义招标股份有限公司组织，于2013年1月5日至1月6日在广州建设工程交易屮心进行评标。现将评标结果报告如下：一、评标组织机构本次评标设1个评标委员会，共9人，由6名社会专家和3名业主专家组成。其中：6名社会专家从广州建设工程交易中心专家库中随机抽取产生；3名业主专家从广州地铁工程设计类（

3、新线类）投标人企业库（H5库）的专家库屮随机抽取产生。具体组成如下：专家组成备注评标委员会组长业主专家（人数W1/3）社会专家（人数22/3）二、项目概况及投标单位（一）项目概况二十一号线工程西起广州市天河区，依次经过萝岗区、增城市，止于增城市的增城广场，线路全长预计60.1km,设17座车站。（二）投标单位本次招标采取公开招标的方式，于2012年11月29日至12月4日在广州建设工程交易中心网等媒体上发布招标公告，2012年12月4日至8日在交易中心公开接受投标报名，共有5家投标人报名并购买了招标文件。2013年1月5日上午9:30在广州建设工程交易中心进行开标

4、，各投标人递交投标文件的情况如下：（详见附件1“开标记录表”）序号投标人名称是否购买招标文件是否递交投标文件1广东省建筑设计研究院是是2屮铁隧道勘测设计院有限公司是是3广东省重工建筑设计院有限公司是是4中铁二院工程集团冇限责任公司是是5中交第四航务工程勘察设计院有限公司是是三、评标情况评标委员会依据招标文件、评标办法和澄清补充文件，对所有的投标文件进行了认真的评审，得出了最终的评标结果。（一）资格审查依据本次评标办法规定，评标委员会首先对所有投标人的投标文件进行了资格审查，所有投标人的投标文件均通过了资格审查，进入下一阶段的评审。（详见附件2“资格审查汇总表”）（

5、二）符合性审查依据本次评标办法规定，评标委员会对所有通过资格审查的投标人的投标文件进行了符合性审查，所有投标人的投标文件均通过了符合性审查,进入下一阶段的评审。（详见附件3“符合性审查汇总表”）（三）技术方案评审结果依据本次评标办法规定，评标委员会对通过资格审查和符合性审查的投标文件进行了认真的技术方案评审。依据本次评标办法规定，广州市十二五轨道交通线网前期深化研究（设计）广州市轨道交通二十一号线工程科学广场站设计（2标）技术方案评审主要从：1、综合：（1）组织机构及人员；（2）投标文件完整性；（3）答辩会表现；2、车站方案：（1）车站站位、总平面布置；（2）车站

6、功能、规模、投资；（3）结构方案及施工方法、工期等方面进行综合分析评价。评标委员会在听取了各投标人的答辩后，对各评审项目先进行定档，即：每位评标专家先递交各自的定档评议，定档分好、中、差三档，好为3分、屮为2分、差为1分；经汇总并计算其算术平均分，得出各投标人的最终档次。（详见附件4“技术方案评分定档汇总表”）然后，各评标专家根据评标的最终档次和评标打分准则进行各自的打分，即：对每一项去掉一个最高分和一个最低分后计取该单项算术平均分,各单项得分相加即为综合评分。按综合评分高低进行先后排序，取评分最高者为第一屮标候选人，次高者为第二屮标候选人，依次类推出三名中标候选

7、人。各投标人得分及推荐屮标候选人情况如下：（详见附件5“技术方案评分汇总表”）投标人名称中铁二院工程集团冇限责任公司广东省建筑设计研究院广东省重工建筑设计院有限公司综合评分89.8578.3577.52排序123结论再一中标候选人第二屮标候选人第三屮标候选人（四）评标过程见证广州建设工程交易中心对评标过程进行了全程见证。（本页无正文）评标委员会专家签名:广州市地下铁道总公司监察审计部：广州市十二五轨道交通线网前期深化研究（设计）广州市轨道交通二十一号线工程科学广场站设计（2标）评标委员会2013年1月6日