1-安全专项方案

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1、锦州滨海新区交通客运枢纽站建设单位:钢结构安全专项方案州滨海新区交通局审核:监理单位：辽宁诚博工程项目管理有限公司审核:施工单位：锦州广建建设安装有限公司随着本工程的进一步施工的铺开，吊装工作日渐繁多，交叉作业也相应增多,为了提高施工现场施工作业的安全性根据现场的实际情况现制作如下的技术措施望各施工班组严格遵守，安耍求执行：一、安全技术的一般规定1.吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。2.参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。3.吊装工作

2、开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立叩调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。4.吊装吋要有专职安全员在现场进行监督，并配有指挥旗进行指挥。二、防止高空坠落1、吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。2、吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径内，严禁站人或通过。3、运

3、输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。4、高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。5、登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。6、上高工人必须正确佩戴安全带，超过2米必须使用安全带并连接生命线。7、屋面施工需谨慎，除运板时必须使用生命线，任何时候不得踩踏采光带、内吊板。8、生命线须分为水平生命线和垂直生命线，水平生命线直径大于6毫米钢丝绳，负重大于150公斤，负重吋离地大于4米。

4、连绳索负重大于200公斤。垂直生命线打墙板时直径大于10毫米钢丝绳，必须独立于脚手架。9、丰命线必须检查，以防损坏、断股，须上油保护。10、严禁无安全保护措施攀爬或高空行走。11、严禁標条空阁或连接不牢。12、严禁工人头晕、身体不适、酒后时高空作业。13、严禁大风、大雾、雨天或雨后未干时高空作业。三、防物体落下伤人1、高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。2、构件必须绑扎

5、牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3、起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。4、构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应定工具检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时和进行下步吊装5、风天、雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。6、必须正确佩戴安全帽。7、严禁高空抛扔物品，如工具等。8、高空物品链接必须牢靠，如油漆桶、电钻等。9、高空作业区下方不得停留，通过作业区下方时须通过喊答后方可通过。10、非施工人员

6、进入现场后，必须严令其佩戴安全帽。四、脚手架、起重吊装施工预控措施1、起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2、起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。3、起吊构件时，吊索耍保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4、起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避

7、免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。5、起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6、当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5n）以上的安全距离，避免发牛碰撞事故。7、双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，

8、并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。8、吊装吋，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信