塔吊安装拆除方案1

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1、塔吊安装拆除方案一、塔吊的技术性能：1、起重力矩：315KN·m2、最大起重量：3t3、工作幅度：2.5—38m4、起升高度：（独立式）27m5、起升速度：7/25/50m/min6、回转速度：0.37/0.73m/min7、变幅速度：22/23m/min8、顶升速度：0.7m/min9、塔顶高度：（独立式）33.867m10、最大回转半径：39.35m11、顶升操作风速：≤13m/s12、最大工作风力：≤5级二、塔吊的位置确定：根据总平面布置图，经过计算，在1#楼和2#楼中间、5#楼和6#楼中间各安装一台QTZ315塔

2、吊，即可满足施工要求。三、基础设计：1、钢筋砼基础，见基础施工图。2、基础制作要求：（1）地基承载力大于20吨/平方米；（2）基础表面应高出地面150mm；8（3）砼强度等级为C30；（4）基础表面水平度误差<1/500；四、避雷设施：1、在塔帽的最上端应装上避雷针，连接处应去除涂料；2、接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓、螺母的涂料；3、置于地基锚固联接底架决不能作接地的避雷器用；4、接地保护避雷器的电阻不超过4欧姆；5、避雷针接地装置必须按下图制作；8五、塔机的安装顺序及顶升过程：（一）塔机的安

3、装及安装顺序：1、起重设备为16吨汽车起重机。2、安装顺序：安装必须给出的四个简图，共9个序号依次进行。3、安装注意事项：（1）必须保证塔机的安装精度：a、底架装在基础上，四个主弦杆处的高度差值与其间距之比必须小于1/500。b、塔身的安装偏斜量与其相应高度之比必须小于1/1000。c、整机安装好后总的偏斜量与相应高度之比必须小于1/500。（2）吊臂组装时应注意二、五节臂不能互换。（3）塔机各部件所用的螺栓材质不同，决不能乱用，必须注意。（4）塔机各部件安装时，严禁只插螺栓不带帽，或戴而不紧的坏现象。（5）在某些机构装

4、配后就应试运转；如顶升机构、回转机构，在没有装平衡臂及吊臂前就可通电试运转。（6）塔机的安装应在5级风以下进行，顶升过程中的风速不得超过4级。（7）塔机应在套架下端露出三节—一个基础节和二个标准节时，就要装上斜撑，并调整使斜撑全部受拉。使拉力基本上均匀。（8）塔机的使用高度超过27米时，必须在规定的范围内进行附着。8（9）变幅机构在空运转或轻载运转期间，可将变幅钢丝绳调紧一点，当小车在两端时，变幅绳的中间挠度在200毫米左右，使用一段时间后，应进行收紧，使中间挠度不得大于300毫米。（10）在安装过程中因上下都有工作人员

5、，任何人都得戴上安全帽才能进入现场，工作人员不得往下掉东西。（11）整机安装完毕后，对各运转部件进行检查，排除障碍物或干涉物后以慢速试运转。（12）塔吊安装时，严禁在没有安装吊臂时将平衡重全挂上，没有安装吊臂之前只能挂二吨平衡重，以免塔机安装时倾翻。（二）顶升过程及操作：1、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。2、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转。3、在顶升作业前，须将用于接高的全部标准节，用起升机构吊到塔机顶升时吊臂所处正下方位所能吊到的位置，并吊一个标准节挂在引进小车的平台梁上。再用吊钩组吊一个标准节（

6、约350公斤），并使标准节位于约12.85米幅度处，此时塔机上部顶升部重量重心通过油缸的上铰点，以保持顶升重量平衡，顶升时的滚轮摩擦力最小。4、检查顶升液压系统：（1）检查油箱的油面（观察油标）是否符合要求。（2）如果顶升液压系统长时间（超过6个月）未使用的。必须查油液是否变质（颜色变的深暗、浑浊等）或被污染、否则须换油。（3）检查液压油牌号是否正确，一般可选用20#机械油，气温低时可使用10#机械油。（4）检查电动机转向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）。8（5）安全阀的调定压力为16Mpa，一旦调整就绪不得擅自改变

7、（操作时严禁转动安全阀的调整螺钉）。（6）顶升开始前。液压系统空车试运转，再操纵手动换向阀，使油缸伸缩数次，并排除系统内的空气，运转正常后，方可进行顶升作业。5、开始顶升时先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承槽内，拆去下转台与标准节的联接螺栓。检查顶升过程中所有（顶升前必须将上下一步转台用销轴固定好）。相对运动件是否有干涉，如有应排除，查看滚轮间隙是否正确后就可顶升作业。6、顶升套架1.15米左右，接着伸出支承销。再缩回油缸活塞杆，使套架支承在前述标准节的上边支承块上。7、缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支承

8、块处，并将横梁两端耳轴放入支承块槽中。稍顶升一点套架，缩回支承销，接着进行第二次顶升约1.20米，由人工通过引进平台和小车拉入待加标准节，并缓慢缩回油缸活塞杆，使待加节对正落下，再与下面塔身（已装好的）标准节紧固，每次顶升时，必须注意套架滚轮不得顶出头，以免翻倒。8、（此时支承销已处于缩回状态）缩回塞杆准备进行下一个