H型钢缺陷分析

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1、H型钢缺陷分析ii型钢成品缺陷分析与调整谭兄［《长钢纵横》2008年第3期总第58期］【关闭】【回页首】随着H型钢在我国的应用和生产，用户对产品规格的需求越來越多，对产品的形式和尺寸精度要求日益严格，为满足市场的需求，适应市场竟争，就必须严把质量关，严格执行GB11263-98标准，努力捉高半产现场工艺调整水平，熟悉H型钢产品缺陷及调整方法。下面介绍几种H型钢常见的成品缺陷及调整方法。一、尺寸偏差H型钢断血形状与英文字母“H”相似，成品尺寸需要测量及控制16个点（相对于棒线材成品尺寸测量及控制耍复朵），万能轧机三个机

2、架UR、E、UF全口动轧制，设备紧凑，程序复杂，成品调整需要考虑的因素比较多、难度大。其主要的尺寸偏差有腹板与翼缘厚度超差、翼缘厚度不等、腹板斜度、腹板偏心。1、腹板与翼缘厚度超差。腹板与翼缘厚度超差是指腹板与翼缘厚度超出规定偏差，这主要是水平车昆、立辘辘缝不合适，可以通过修改参数，适当的调整UF辘缝大小来解决，其次水平辘、立辘線缝不介适还有可能是由于辘缝没有校准或不正确的校准造成，如果是这个原因就必须重新校准辘缝，重新调整.2、翼缘厚度不等。翼缘厚度不等又包括边对■边不等和角对角不等。翼缘厚度边对边不等主要是因为U

3、F轧机两侧轻缝不等或轧規磨损不均匀，从而造成成品两侧翼缘厚度尺寸偏差大，可通过单独调整一侧立车昆的压下量來补偿这种厚度偏差，如杲是轧辗已磨损严重，则需更换新辘系。翼缘耳度角对角不等主要原因是万能轧机上下水平辗错辘或串辗，如呆是翼缘厚而长，调整UR轴向，如果是翼缘薄而长，调整UF轴向。3、腹板偏心。腹板偏心是指腹板不在翼缘正中，它是H型钢轧制过程中最常见，调整难度最大的一种缺陷，产生腹板偏心的主要原因有：1）、UR机前升降辘道高度不合适，出现头尾腹板偏心。如果下部翼缘长，提升车昆道，如果上部翼缘长，则降低辘道。2）、U

4、R水平眾轧制线与立辘轧制线不在同一水平线上，如果下腿长，上调轧制线，如果上腿长，则下调轧制线。3）、E机架轧制线偏移，这种情况可通过调整E机架轧制线来解决，同时，适当的调整E机架压下量，保证E机架轧辘与腹板Z间的间隙在一个最小值（标定值为1•5mm）,切不町压下量过人，使E轧規银环参与轧制。4）、开坯机来料不合适，來料木身存在腹板偏心，为避免这种问题，必须保证开坯机眾道平面低于下辘槽底面；另外，开坯机上下辘孔型磨损不均匀也可能造成腹板偏心，必要时需更换开坯机辘系。二、轧制缺陷轧制缺陷主要包括腹板波浪、翼缘波浪形、折叠

5、、翼缘厚薄不均等。1、腹板波浪。当腹板的压下率大于翼缘压下率时，腹板上的金属向前延伸受到翼缘的牵制，得不到完全延伸，腹板得不到有效的伸长，多岀的长度只能在翼缘之间被压制成波纹，即腹板波浪。万能轧机口动轧制过程中，任何一道都有可能出现腹板波浪，并月•直接影响到最后-•道成品出现腹板波浪。如果成品第五道出现腹板波浪，首先考虑笫五道UF腹板圧下量是不是太大，如果是，则适当减少腹板压下量，如果不是，则再考虑UR的腹板压下量，或再往前各道次的腹板压下量，确定后再作出止确的压下量调整，减少腹板压下量或增加翼缘压卜•量，决定采用哪

6、一种调整方法和调整量必须基于样晶的测量结果和各道次轧制力分配情况。轧制过程中保证第四、五道水平辘轧制力小于立翟轧制力能有效的改善这种缺陷。另外，开坯机孔型磨损，轧辘弹跳人，导致开坏机來料腹板就厚，进入万能轧机后腹板压下量大，延伸人，也容易出现腹板波浪。所以生产过程屮要经常观察开坯机的料形，适时调整，保证开坏机來料能满足万能轧机的需要。2、翼缘波浪形。翼缘波浪形止好与腹板波浪相反，出现的原因止是因为翼缘的压下量远人于腹板的压下量，此缺陷可能以两种形式岀现，即翼缘波浪和端部波浪。翼缘波浪如果出现在成品，首先考虑UF翼缘压

7、下量一与腹板压下量是否匹配，适当的增加腹板压下量或减少翼缘压下量，保证轧件各部分金属流动处于一•种平衡状态能有效的消除此缺陷。调整时，如果冇必耍为了让腹板压下量匹配于翼缘压下量，也可以适当的调整开坏机辘缝，增加来料的腹板厚度。翼缘端部波浪是因为翼缘上的波浪被成站轧辘侨直了，多余的金属材料被强压进•翼缘长度方向无目标的延伸，然后在翼缘端部岀现起伏的波浪。如果岀现端部波浪，首先观察轧件的轧制情况和各道次红样，分析轧件波浪出现在哪个道次哪个机架，确肚后冇针対性的对其水平车昆立车昆辘缝进行调整，逐步消除端部波浪。3、折叠。折

8、叠实际上是一个“被轧入的裂纹”，在成品上仅凭肉眼很难看出来。成品内部出现折證直接影响到钢的物理性能，所以必须避免这种缺陷的出现。通过合理调整开坯机车昆缝，保证开坯机來料不要过充满，及时更换磨损严重的旧车昆系等措施能有效的避免折叠的出现。4、翼缘厚薄不均。翼缘厚薄不均的主要原因是UF立馄偏心，轧件翼缘宽度间断变化，宽度大的地方翼缘薄，宽度小的地方