7杨尘防治专项方案设计

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1、铁路东莞站配套工程桑茶快速路工程第二标段（土建工程K1+100-K3+520）扬尘防治专项施工方案编制单位：深圳市路安达工程有限公司编制人：审核人：审批人：编制日期：2018年4月20日一、工程概况2二、管理目标2三、扬尘产生的方式2四、工作内容3五、扬尘控制措施3六、组织机构5七、责任制考核5工程概况工程名称：铁路东莞站配套工程桑茶快速路工程建设单位：东莞市城建局监理单位：湖北三峡建设项目管理股份有限公司施工单位:深圳市路安达工程有限公工程地点:东莞市东城区铁路东莞站配套工程桑茶快速路第二标段（土建工程K1+100-K3+520）,主路全长2.42公里，包括温周路下穿通道，全长

2、350米，采用U型槽+箱型隧道+U型槽布置，隧道最大断面面积约65.75m2；文塔路跨线桥，全长约342.4米、最大跨度45米；K1+340人行天桥，全长约66.8米，最大跨度16.5米；道路等级为城市快速路，主路双向六车道，设计行车速度为80km/h,最大给水管径为DN500,最大排水管径为DN1650o二.管理目标为响应《东莞市蓝天保卫战行动方案》和《关于印发（2018年东莞市建设工程施工扬尘污染专项治理工作方案）的通知》，建立有效的管理制度并通过实施确保施工现场达到东莞市扬尘防治治理检查要求、重视安全文明施工，加强安全文明施工管理，确保施工现场和周边环境的质量标准达到合格标

3、准。创建绿色环保工地。三、扬尘产生的方式施工区域的道路为新建工程，路基采用土方填筑，经施工机具行驶及刮风产生扬尘，为扬尘产生的主要来源。四.工作内容按照“预防为主，综合治理”原则，全面加强工地日常管理，严格落实工地周边围档洒水、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分百”等扬尘管控措施，确保文明施工。五、扬尘控制措施1、依照《广东省建设工程施工扬尘污染防治管理办法和施工合同约定，具体承担建设工程施工扬尘污染防治工作，配备相关管理人员，落实施工现场各项扬尘污染防治措施，建立扬尘污染防治检查制度，定期组织建设工程施工扬尘污染防治专项检2、建立

4、扬尘污染防治公示制度，在施工现场出入口将工程概况、扬尘污染防治措施、非道路移动机械使用清单、建设各方责任单位名称及项目负责人姓名、木企业以及相关行业主管部门的投诉举报电话等信息向社会公示。3、在项目施工前编制扬尘污染防治专项方案和扬尘污染防治费用使用计划，明确扬尘控制目标、防治部位、控制措施，并将扬尘污染防治费用专项使用4、与具备相应资格的运输企业、建筑废弃物处置场所签订处置协议，及时清运建筑上方、工程渣土、建筑废弃物等散装物料。5、施工现场：在建筑工地设置围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水（喷雾、喷淋）抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。施工现场的主要道路进行硬化处

5、理。裸露的场地和堆放的土方采取覆盖、固化或绿化等防尘措施。施工现场出口处应设置车辆冲洗设施，对驶出的车辆进行清洗。6、施工废弃物：建筑土方、建筑垃圾应及时清运;在场地内堆存的，应当采用密闭式防尘网遮盖。建筑物内垃圾应采用容器或搭设专用封闭式垃圾道的方式清运，严禁凌空抛掷。施工现场严禁焚烧各类废弃物。土方和建筑垃圾的运输必须采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。7、施工物料。在规定区域内的施工现场应使用预拌制混凝土及预拌砂浆。采用现场搅拌混凝土或砂浆的场所应采取封阅、降尘、降噪措施o水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。8、泥头车扬尘治理措施1）施工现场出入口配备

6、车辆冲洗设备和沉淀过滤设施，有条件的项目应当安装全自动洗轮机；2）车辆出场时应当将车轮、车身清洗干净；3）建筑土方、建筑垃圾、工程渣土等散装物料以及灰浆等物料的运输必须采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施，不得超载、超高、超宽或撒漏；9、对参加本工程施工作业的所有人员进行保护环境、控制扬尘知识及重要性等有有关方面的教育和宣传。10、对控制扬尘工作的职责进行分解落实既：项目经理f现场施工负责人f现场扬尘负责人f各施工作业片片长f各专业分包队伍、劳务分包队伍、作业班组负责人一工人，使本工地的扬尘控制制度做到层层落实，控制到位。11、对违反本方案控制措施的作业队伍、班组及个人按照公司及项目

7、部有关规定进行处罚，对造成恶劣影响的责任人除按有关法律法规及本公司规定进行罚外，逐出本工程施工现场，并不得重新录用。六、组织机构项目部建立扬尘控制领导小组，负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略部署，在市政府有关部门、建设单位的领导监督下将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。扬尘控制领导小组：（根据项冃具体情况进行调整）组长：高志斌副组长：郑泽湖郑镇兴组员：郑振坤（资金保障）、刘志根（技术保障）、郑镇斌（安全保障）、郑坚才（物资保障）、郑松秋