法国里尔中心规划

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1、法国里尔中心规划后工业时代的城市中心规划——法国“欧洲里尔”规划项目介绍  前言：  1988年始，为走出经济危机的阴影，作为法国北部最大的工业城市，里尔开始了它的新城市中心--“欧洲里尔”的建设，并初具规模。这个宏大的城市建设工程，不仅极大地促进了里尔社会经济文化各个方面的复兴，也塑造了一个崭新的城市景观形象。“欧洲里尔”其项目之庞大、建设周期之长、参与的知名建筑师之多，为法国近年来所少见。从它的方案出现伊始，就在法国城市规划和建筑界引发了一场“建筑风暴”。尽管众说纷纭，它对于我国21世纪的新型城市中心建设，仍有相当的借鉴意义。1、里尔城市历史回顾--“欧洲里尔”项目

2、的产生背景  里尔是法国北部最大的工业城市，也是法国北部最重要的铁路和交通枢纽。临近比利时边界，与图尔宽、鲁贝构成目前法国最大的城市联合体，人口约120万人。18世纪即建立了里尔商会，是亚麻纺织工业中心城市，除亚麻工业外，还有毛纺织、机器制造、化学、食品等工业，其南部有丰富的煤矿资源。随着法国高速铁路网TGV向北部延伸，并连接至比利时首都布鲁塞尔，特别是90年代英吉利海底隧道的开通，里尔的区位优势越来越突出，所有的洲际列车均在里尔停靠，它已经成为联系法国至英国、比利时、荷兰等西欧邻国的重要交通枢纽（见图1）图1  在一个世纪以前，里尔还是与图尔宽和鲁贝相互独立的小城镇，

3、至19世纪70年代，伴随着欧洲工业革命的巨大浪潮，作为新兴工业城市的里尔，发生了史无前例的发展变化，工业发展的强劲动力、大量的北方移民浪潮，促使里尔、图尔宽和鲁贝城市建设进程加快，20世纪初，在城市用地不断向郊区扩张的同时，里尔、图尔宽和鲁贝的三角形城市群格局已经初步显露出来，而图尔宽的用地也蔓延至比利时境内。二战之后，法国经济复苏较快，里尔的工业生产和建设活动都很活跃，里尔、图尔宽和鲁贝工业化、城市化进程加快，根据法国50年代开始制订的全国性区域规划，里尔东部还建起了一座新城（Villeneuved'ASCQ，法国9座新城之一，1970年兴建）。里尔，与图尔宽、鲁贝、

4、Villeneuved'ASCQ新城等相联合，构成了法国最大的城市联合体，成为法国最重要的工业中心。  1974年起，一场经济危机席卷法国，作为传统工业城市的里尔遭遇到经济危机的重创。工厂倒闭、煤矿停产，大量工人失业，旧城破败，城市发展几乎停滞不前……，里尔这个一度辉煌的工业中心，逐渐萧条了。80年代末至90年代，里尔开始寻找自己的出路，力图从传统工业城市向现代化工业城市转变，并大力发展第三产业。此间，通过里尔城市联合体的努力争取，两个大型建设活动为里尔走出困境带来了曙光--即TGV高速铁路北部网的修建（巴黎、里尔至布鲁塞尔）、英吉利海峡海底隧道的贯通，使里尔赢得了便利

5、的交通优势，城市建设也开始活跃起来（见图2--1997年里尔城市联合体城市总体规划图）。见图2--1997年里尔城市联合体城市总体规划图  2、“欧洲里尔”项目的建设过程  1988年在任的里尔市市长、里尔城市联合体主席PierreMauroy，为了实现其复兴里尔的政治目标，委托里尔城市规划研究院进行了多年的调查研究工作，决定借助城市规划作为里尔市以及整个大区摆脱经济危机的一种手段。由此，他聘请荷兰建筑大师汉姆·库哈斯（remkoolhass）于1988年规划设计“欧洲里尔”（Euralille）这一大型城市中心公建项目（见图3--基地局部鸟瞰）。这也是这位著名建筑师建

6、立现代城市规划模式的重要代表作。这一庞大工程的主题是“第三个离心机”--是里尔继TGV高速铁路网、英吉利海峡海底隧道之后，第三个重要城市建设工程，其目标是将里尔建设成为欧洲中心城市。它是一个极为宏大的工程（包括服务于整个大区的商务中心，这个中心同时还包括建设一个会议、展览及演出中心），它的宗旨就是通过建设一个商业中心来解决经济衰落问题。见图3--基地局部鸟瞰  从建筑创新角度出发，PierreMauroy选择了那些活跃在国际建筑界的著名建筑大师进行设计，如巴赞巴克（ChristiandePortzamparc，设计里昂银行大楼）、让·努维尔（JeanNouvel，设计商

7、业中心）、克劳德·瓦斯克尼（ClaudeVasconi，设计欧洲大厦），同时将会演中心交由汉姆·库哈斯设计。汉姆·库哈斯（RemKoolhass）作为独树一帜的建筑理论家，他的规划设计，强化了项目的典型特征：他把所有的功能都集中在一个巨大的三角形的建筑基座内，并把该项工程的主要建筑：里尔欧洲火车站、商业中心、城市公园、里尔会演中心串联在一条大轴线上，大量的人流在这个巨大的城市设施中穿流不息。这位前卫的荷兰建筑大师，担任整个项目的规划负责人和协调人，一直参与工程的进展，以避免施工建设工程中可能出现的对设计的任何改动。  当然，工程建设中也遭