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1、电子商务物流:由“蛋糕”变“骨头”?更新时间:2011-04-2915:23来源:现代物流报浏览:次“2010年网上购物总额超过3400亿元。”来自相关部门的统计数据,足以证明中国的电子商务发展是多么的强劲。近年来,B2B、B2C、C2C三类市场规模不断扩大,不少传统大中型企业纷纷步入电子商务殿堂,甚至连一些中小企业也不甘人后。电子商务的井喷式增长,也为国内物流企业带来了万千机会。但不可否认的是,当越来越多的物流企业试图在这块新市场里寻找机会,第三方在电子商务物流中的角色定位问题,却变得越来越尴尬。许多传统物流企业似乎发现,电子商务带来的物流机会,并不仅仅是美味的“蛋糕”,
2、还是块难啃的“骨头”。介入不易“世界变化的太快了。”谈到电子商务物流的发展演变,星晨急便董事长陈平如是说。他是在日前召开的第二届中国电子商务物流大会上发出这番感慨的。而当时台下还坐着许多和他一样,对电子商务物流市场充满期待和迷惑的物流同行们。许多人还记得一年前的情景。2010年3月29日,星晨急便正式宣布获得阿里巴巴战略投资。陈平当时充满雄心与憧憬——与淘宝合作建设“实体分仓”,与支付宝合作推行“移动POSE机支付”,今后星晨急便还将为电子商务提供退换货、代收货款、开箱验货等服务。然而,一年的时间过去,陈平看问题的角度和观点,似乎已与之前大不相同。在2009年创建星晨急便的
3、时候,陈平将其定位于电子商务物流公司。但在没有更多经验可以借鉴的情况下,如何让星晨急便拥有与传统物流企业不同的模式和竞争力,陈平始终都在思考。以申通、圆通、韵达等为代表的加盟型民营快递企业,凭借与淘宝网合作,在网购配送市场攫取了大笔财富。陈平本想依照类似的模式,来觅得一块市场,“你怎么做,我也怎么做。”可等他真正做起来才发现,原来为C2C模式的淘宝网进行网购配送,内容是如此庞杂和繁复。淘宝网上聚合了成千上万大大小小的买家,所配送的产品、下订单的时间等等都没有统一模式,这往往会让配送企业无所适从。并且,陈平意识到,由于先期进入的“四通一达”已和大部分客户建立起稳定的合作关系,
4、新来者进入并不容易,“进不去,索性退了。”随后,陈平希望能从仓储领域更好地介入电子商务物流,尤其他看到了B2C电商企业在仓储方面的巨大需求。“既然电商企业都在自建仓库,那我们干脆就建一批仓库,这样不就可以了吗。”但他又很快发现,电子商务的仓库和传统物流企业的仓库并不相同,“此仓非彼仓”。传统的物流链条中,货物进入中心仓并不拆装,这道工序是在次级的分拨中心完成的。而在电子商务企业,则是实现仓库和分拨合一,货物进仓后立即拆装上架,等用户订单一来,货物直接下架进行分拨。简单的流程变动,看似简单,却体现了两者间不同的运作思路与模式。这也使得传统物流仓储企业,很难得到电商青睐。“不是
5、别人不喜欢你,是你不招人待见。”陈平打趣地说。据陈平观察,目前与电子商务企业合作的物流企业中,除了与淘宝合作较多的民营快递外,还有一类专门从事“最后一公里”的配送企业。但电子商务配送,同样与传统模式不同,用陈平的话说就是“此配非彼配”。传统物流公司可能会涉及多个环节,比如收货、仓储、分拣、派发。现在B2C电商普遍自有仓库,甚至能完成干线运输,第三方帮忙配送即可。尤其在自建物流体系的城市,电商直接将货物拉到配送站,第三方只要做“终端最后一公里”的配送,涉及环节更为单一,于是就形成了电子商务的“落地配”模式。据他观察,现有服务商,主要局限于区域内,还没有形成气候。而那些具有全国
6、性网络的企业中,又大多受制于加盟体制难以提升服务。因此,陈平认为,在“落地配”方面,他们或许可以有所作为。同时,这或许也是第三方介入电子商务物流过程中“惟一的稻草”。从20世纪90年代就进入物流行业的陈平,被认为是物流圈里善于思考的人。而陈平的想法,也代表了许多物流企业在电子商务物流浪潮前的困惑与心得。要求渐高“电子商务如此多娇,引无数英雄竟折腰。”对于传统物流企业在电子商务物流领域的努力探索,德利得运营总监恽绵如此描述。面对美好的前景,难怪物流企业趋之若鹜。不过,电商企业为何却不买账呢?很大程度上还是与传统物流企业的服务水平和服务意识不够有关。目前,电子商务快速发展、各类
7、型电子商务企业竞争渐趋激烈,电子商务企业都希望在网购配送速度、配送服务水平、入宅增值服务等方面得到尽可能地提升。例如,从4月25日起,海尔商城在北京、上海、广州等全国100个城市开始试运行“24小时限时达,超时即免单”服务;当当网也刚刚在其库房所在地的7座城市推出了“当日订,当日达”。而像凡客诚品、京东商城等等其他B2C电子商务企业,也都有各自的提速计划。正如恽绵所分析的那样,由于国内物流发展仍然有待提升,物流企业往往难以满足相应需要,这使得对物流服务有较高要求的企业,不得不选择自建物流的方式。以海尔商城为例,这家
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