现代物流概论(第六章)

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1、《物流概论》第六章第三方物流一、判断题（对的计“A”，错的计“B”）1.第三方物流简称为TPL。2.现代物流的主要标志是第三方物流。3.第三方物流的概念是20世纪80年代中期由日本率先提出的。4.社会化的运输服务都能归结为第三方物流的范畴。5.现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。6.我们称提供传统仓储服务的服务公司为“公共仓库”。7.一体化服务提供商在行业中通常被称为第三方企业。8.对于大部分货主而言，物流属于核心业务。9.信息系统的必要性来自于企业内部。10.第三方物流业者分为有资产族和无资产族。11.大

2、型的第三方物流业者是以资产族为主。12.存在没有母体的独立的大型第三方物流业者。13.第三方物流业者的大部分投资都花在信息系统上。14.由于第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这也是第三方物流业者自我推销的关键点。15.第三方物流企业想要取得成功其最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。16.物流一体化是物流运作的更低级阶段。17.第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅速、高效、低成本和人性化服务等。18.第四方物流的优点集中表现在可以迅速、高质量、低成本地完成各种服务。19.第三

3、方物流在质量控制方面与传统物流比较而言更容易一些20.第三方物流在合约关系上是一种一对多的形式二、单选题1.第三方物流的概念起源于（）A.传统的对外委托B.企业业务的外包C.专业的运输、仓储业D.信息技术的发展2.现代意义上的第三方物流兴起于20世纪80年代，在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中首次提到了（）的概念。A.第三方物流B.第三方物流提供者C.第三方服务提供者D.第三方企业3.第三方物流发展的动力主要来自于（）A.企业间的竞争力B.第三方物流服务的供需双方C.企业信息化程度D.新的物流管理理念4.ISP是（）的

4、英文缩写A.外包B.公共运输业者C.契约运输业者D.一体化服务提供商5.将物流职能交与第三方管理可以（）A.增强企业对市场变化的应变能力B.提高物流服务水平C.加速产品和服务投放市场的进程D.降低物流成本6.（）可以利用其强大的物流网络帮助客户在速度上实现竞争优势。A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流7.第三方物流的明显特征是（）A.低成本B.高效率C.信息系统的充实D.市场应变能力强8.物流服务中的运输服务、仓储服务和其他功能的综合程度决定着（）A.产品的增值程度B.企业的市场应变能力C.企业的核心竞争力D.产品

5、的优化配置程度9.第三方物流企业可以依托（）企业，成为他们、特别是中小企业的物流代理商A.生产B.零售C.批发D.IT企业10.第三方物流企业、零售商、供应商利用先进的信息系统连接起来，实现信息共享，保证在要求的时间范围内完成A.3WB.3CC.4PD.5R11.第三方物流参与供应链管理模式以（）为管理导向，要求第三方物流从面向企业内部发展到面向企业之间的集成物流服务。A.信息B.资金C.战略D.产品12.目前，美国使用第三方物流企业的比例约为（）A.42%B.58%C.60%D.75%13.美国第三方物流的迅速发展，主要得益于（）A

6、.完善的制度B.高超的技术水平C.先进的设备D.雄厚的资金储备14.能够对制造企业后分销企业的供应链进行监控，在客户和物流信息供应商之间充当唯一“联系人”角色的是（）A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流三、多选题1.第三方物流形态与目前我们所了解的物流形态是有区别的，这种区别的关键点在于（）。A.由谁去承担物流服务B.以什么样的方式提供物流服务C.提供什么样的物流服务D.为谁提供服务服务E.服务的结果不同2.第三方物流企业的经营效益是直接同货主企业的（）紧密联系在一起的。A.物流效率B.物流服务水平C.企业规模D.

7、企业信息化程度E.物流系统效果3.长期以来传统工商企业的经营模式具有（）的特征。A.小而全B.大而全C.横向一体化D.纵向一体化E.自产自销4.现代企业常常将一些业务外包给在某些职能上有优势的企业，其中最常见的传统的物流服务商是（）A.专门从事生产的企业B.专门从事销售的企业C.专门从事运输的企业D.专门从事配送的企业E.专门从事仓储管理的企业5.具有对外服务性质的运输行业是通过（）来创造利润的。A.专门化B.高效率C.业务规模D.低成本E.信息共享6.外包物流的优点有（）A.使货主企业集中于核心业务B.将有限的资源用于核心业务上C.

8、企业资源得到更加有效的利用D.得益于第三方物流提供者的核心经营能力E.使企业拥有了更强的竞争优势7.第三方物流可以通过（）来获得时间竞争的优势A.加强信息交流B.提高运送速度C.加快交货、发送时间D.加快响应时间E.减少