城市道路监控解决方案一

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1、城市道路监控解决方案一2007年06月21日星期四16:55第一部分：视频闯红灯自动记录及查询系统第一章  系统建设背景、思想和设计依据一、基本功能要求系统应具有如下基本功能：（1）摄像抓拍图像存储的车辆能清晰识别车辆牌照及整个车身的彩色特征情况；图像分辨率不低于768×576。（2）存储大容量的图像系统能存储不少于20万辆车辆的图像，当系统容量饱和时，系统能够自动对前面的图像数据依次进行覆盖，图像用软件实现压缩。（3）存储违法车辆图片系统能够准确记录每辆违法车辆违法过程的连续彩色全景图片及彩色牌照图片，不少于3幅图片，并将图像存储

2、到系统的存储设备中。（4）闯红灯判别不会出现漏拍、误拍、错拍的现象，避免交警执法过程中出现违法驾驶员的无理行为。（5）存储违法抓拍图像相关数据系统可以记录下闯红灯车辆的日期、时间、红灯亮时间、红灯持续时间、红灯亮后几秒钟过线、路口、方向等信息和相应车辆图像一一对应起来。（6）扩充功能系统应具备交通流量检测功能，并保留2天以上路口全景录像功能等。（7）查询违法数据便捷系统必须提供方便的数据搜索与浏览等操作手段。能够按时间、路口、方向、车牌照号码、车主单位等方式进行查询。（8）交通数据共享系统能够独立运行，并可在公安计算机网络上运行。车

3、辆信息及图像能通过光纤传输等方式传输到指挥中心进行汇总。二、系统组成系统分为前端系统、传输系统和中心（后端）系统三部分。（1）前端系统：负责完成对闯红灯违章车辆的抓拍，并将抓拍的图片和相关的信息（时间、地点、车牌图片、交通流量等）存放在当地并自动传送回指挥中心的后端系统服务器；（2）传输系统：采用网络方式传输或更换硬盘方式采集数据。（3）后端系统：后端系统在收到前端系统采集的基本信息之后，根据不同的需求，对这些信息进行相应的分离处理、打印，并按照要求，将记录转换成交通违法统一处罚系统的格式纳入集中管理；（4）杆件设计安装和埋设：本方

4、案根据提供的杆件外形，对前端立杆及其配件、设备定位进行设计，并负责前端立杆的安装、埋设。三、主要技术指标参考标准：《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2004）（1）整体指标：同一进口道的拍摄范围为2车道；最高拍摄车速120km／小时（包括夜间）；连续拍照最高拍摄速度：3张／2秒；连续多张拍照张数：不少于3张。（2）电气指标：电压：160—280VAC50HZ；抗电：1000VDC；绝缘：大于10MQ。（3）环境指标：工作温度：-20℃—65℃；湿度：20—95％；设备应在上述环境中24小时不停机地长期正常工作。（4

5、）功能指标红灯时自动拍摄违法车辆照片；所拍相片可清晰辨认违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车型；捕获准确率大于90％；车牌可辨认率大于80％；对于红灯亮后进入停车线且继续向前行驶越过停车线的违法车辆拍照。可自动判别车辆进入停车线的时间，对于红灯亮前进入停车线的车辆不拍照；对于红灯亮后进入停车线，但不向前行驶，只在绿灯亮后向前行驶的车辆不拍照；自动测光补光功能，保证全天候照片清晰；具有系统异常自动诊断及自动恢复功能；违章图片自动附加违章日期(年、月、日、时、分、秒)及违法地点与方向信息，且全天候清晰可辨；可通过光纤自动传输违法车

6、辆图片，并在路口对违法图片进行备份，在传输线路、设备等出现故障等非正常情况下，可以用人工下载图像；系统必须考虑到路口停电再来电后的系统恢复问题并提出相应解决方案；系统必须提供有效的防修改措施，避免在违法处理时出现纠纷。（5）前端系统技术要求选用P4以上级别工控机，每个路口监控多个方向和多个车道；采用多路实时视频采集卡，达到实时检测要求；摄像机满足低照度防眩光，自动光圈，快门速度可调等要求，保证照片成像清晰，每个违法过程能提供3-4张照片；网络传输：支持TCP／IP协议；IP接口：具有IP接口；具有自动温控功能；应该有良好的防盗防撬功

7、能（提供相应的解决方案）。第二章  系统总体设计2.1总体系统结构和功能设计系统将按照前端抓拍系统、传输系统和后端中心处理系统的结构进行设计。“Dei-tech系列”闯红灯抓拍系统经过多年的实际应用和持续不断的开发已经形成了系列产品，可以满足不同应用场景的需要。按照车辆检测方式的不同可以有线圈触发、视频触发和线圈视频结合三种类型。从记录方式的不同主要有红灯周期抓拍和全周期连续抓拍，全周期抓拍方式对所有时间通过控制车道的车辆均进行记录，并对红灯周期内通过车辆进行标记作为闯红灯记录。另外，利用全景摄像机的图像资源，配置录像记录设备可以实

8、现连续全景图像的记录，配置的硬盘满足记录2天以上的连续记录活动图像的功能。在进行过往车辆抓拍的同时，前端抓拍系统进行过往车辆计数，实现流量计数的辅助功能。后端中心处理系统开发了完整的非现场违法行为处罚统一处罚平台（又称交通违法统一外罚